Το Rally Safari είναι ο 6ος γύρος του φετινού Παγκόσμιου Πρωταθλήματος WRC. Αυτός ο αγώνας θα έχει μεγάλο ενδιαφέρον. Πρώτον γιατί είναι ιδιαίτερα σκληρός και δεύτερον γιατί αγωνίζονται δύο παγκόσμιοι πρωταθλητές με μεγάλη εμπειρία σε αγώνες στην Αφρική αλλά και όλη η νέα γενιά των οδηγών του WRC.
Δεν αποκλείεται στον αγώνα που έχει άλλο χρώμα ,τα πληρώματα να βρεθούν μπροστά σε καμηλοπαρδάλεις η ελέφαντες. Μπορεί να συναντήσουν ζέρβες η ακόμη και λιοντάρια. Ωστόσο ο αγωνιστικός ρυθμός δεν πρόκειται να αλλάξει. Όλοι θέλουν τερματισμό αλλά και μια θέση στο βάθρο.
Χθές στο shakedown (που δεν μετράει βαθμολογικά) ταχύτερος όλων ήταν ο Kalle Rovanpera (Toyota) . Το 2o καλύτερο χρόνο έκανε o Thierry Neuville (Hyundai) ενώ ίδιο χρόνο έκανε ο Sebastien Loeb (Ford Puma Rally1) και ο Ott Tanak (Hyundai).
To shakedown έγινε σε μια ειδική με μαλακό χώμα συνολικού μήκους 5,4 χιλιομέτρων. Μπορεί ο νεαρός οδηγός της Toyota να έκανε τον καλύτερο χρόνο όμως από αυτό και μόνο δεν μπορεί να γίνει καμιά πρόβλεψη στον αφρικανικό αγώνα.
Είναι η πρώτη φορά που τα υβριδικά αυτοκίνητα τρέχουν στην Αφρική, σε σκληρές αγωνιστικές συνθήκες με πολύ χώμα και σκόνη και κανένας δεν μπορεί να γνωρίζει πως θα συμπεριφερθούν. Οι περισσότεροι οδηγοί μίλησαν για αγώνα με σωστή στρατηγική και όχι για αγώνα που θα επιχειρήσουν τους απόλυτους χρόνους.
Ο τελευταίες ρυθμίσεις έγιναν και ο αγώνας ξεκινάει σήμερα (23/6) με την υπερειδική διαδρομή στο Ναϊρόμπι ,στην πρωτεύουσα της Κένυας.
Οι χρόνοι του shakedown ήταν :
1 Rovanpera-Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1) 3:42,1”
2 Neuville-Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +0,5”
3 Loeb-Galmiche (Ford Puma Rally1) +1,8”
4. Tanak-Jarveoja (Hyundai i20 N Rally1) +1,8”
5 Ogier-Veillas (Toyota GR Yaris Rally1) +2,2”
6 Katsuta-Johnston (Toyota GR Yaris Rally1) +4,0”
7 Evans-Martin (Toyota GR Yaris Rally1) +4,6”
8. Greensmith-Andersson (Ford Puma Rally1) +4,6”
9 Fourmaux-Coria (Ford Puma Rally1) +4,8”
10 Breen-Nagle (Ford Puma Rally1) +5,6”
11 Solberg-Edmondson (Hyundai i20 N Rally1) +13,6”
12 Gill-Morales (Skoda Fabia R5) +21,9”
13 Σερδερίδης-Miclotte (Ford Puma Rally1) +28,4”
Οι Kalle Rovanpera-Jonne Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1) δήλωσαν ότι έχουν και πάλι το δύσκολο έργο να ανοίγουν το δρόμο στους υπόλοιπους και αυτό δεν τους ευνοεί. Άλλωστε τόσο ο Sébastien Ogier όσο και ο Sébastien Loeb έχουν παραδεχθεί ότι όποιος ξεκινάει πρώτος, βοηθάει όλους τους άλλους αλλά ποτέ τον εαυτό του. Αυτός που ξεκινάει πρώτος ευνοείται μόνο αν βρέχει γιατί ανοίγει αυλάκια που δυσκολεύουν όσους ακολουθούν.
Και οι δύο παγκόσμιοι πρωταθλητές Loeb και Ozier ξεκινούν με άγριες διαθέσεις. Οι Sebastien Loeb-Isabelle Galmiche (Ford Puma Rally1) που δεν ακολουθούν βαθμολογικά το πρωτάθλημα αλλά τρέχουν κατά περίσταση θέλουν νίκη για να δώσουν βαθμούς στην Ford που κυνηγάει το Π. Π. Κατασκευαστών.
Οι Sebastien Ogier-Benjamin Veillas (Toyota GR Yaris Rally1) θέλουν τη νίκη αλλά χρειάζονται να έχουν με το μέρος τους και την τύχη. Γιατί στους τελευταίους αγώνες τους εγκατέλειψε.
Οι πρωτοπόροι της βαθμολογίας, Kalle Rovanpera-Jonne Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1) θέλουν νίκη για να ανοίξουν την ψαλίδα.
Νίκη θέλουν ακόμη -και μπορούν να την πετύχουν- οι Thierry Neuville-Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) και οι Ott Tanak-Martin Jarveoja (Hyundai i20 N Rally1).Ο αγώνας είναι δύσκολος και οι προβλέψεις δεν έχουν κανένα νόημα.
Το Ράλλυ Safari ξεκινά στις 14:08 (ώρα Κύπρου) με την υπερειδική Kasarani (μήκους 4,84 χλμ) και αυτοκίνητα θα ξεκινούν ανά δυάδες.Το αγωνιστικό τετραήμερο περιλαμβάνει 19 ειδικές διαδρομές και 363 αγωνιστικά χιλιόμετρα.
Πηγή: zougla.gr
Hyundai: Οι Thierry Neuville και Martjin Wydaeghe Παγκόσμιοι Πρωταθλητές WRC 2024
Οι Thierry Neuville και Martjin Wydaeghe πανηγύρισαν τον πρώτο τίτλο στο Πρωτάθλημα Οδηγών και Συνοδηγών του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι WRC, για το 2024. Ο τίτλος ήρθε στο Ράλι Ιαπωνίας μετά από έναν συγκλονιστικό αγώνα.
Η αρχή της θριαμβευτικής πορείας των οδηγών της Hyundai έγινε με τη νίκη στο Ράλι Μόντε Κάρλο και τις επιτυχημένες παρουσίες στο Ράλι Σουηδίας και Κένυας, όπως και στην Κροατία.
Στην Πορτογαλία, με την τρίτη θέση, διατήρησαν τη δυναμική τους εξασφαλίζοντας διαφορά 24 βαθμών από τους επόμενους. Μετά από τους αγώνες Πολωνίας, Λετονίας και Φιλλανδίας, οι Neuville και Wydaeghe ανέβασαν τη διαφορά στους 27 βαθμούς. Ακολούθησε ο θρίαμβος της Hyundai στο Ράλι Ακρόπολης με την κατάκτηση των τριών πρώτων θέσεων. Στη Χιλή Και στο Ράλι Κεντρικής Ευρώπης, το πλήρωμα της Hyundai διατήρησε διαφορά 25 βαθμών που αποδείχθηκαν αρκετοί για να τους χαρίσουν το στέμμα των πρωταθλητών στο Ράλι Ιαπωνίας.
Ο Πρόεδρος της Hyundai Motorsport και Υπεύθυνος για την Ομάδα Ράλι, Cyril Abiteboul, δήλωσε πανευτυχής: “Αρχίσαμε τη σεζόν με μοναδικό στόχο την κατάκτηση του Πρωταθλήματος Οδηγών και Συνοδηγών. Τα θερμά μου συγχαρητήρια στον Thierry και τον Martjin για το επίτευγμά τους. Η αφοσίωση και αποφασιστικότητά τους ήταν καθοριστικοί παράγοντες της επιτυχίας τους. Συγχαίρω και όλη την ομάδα της Hyundai για τις προσπάθειες και τη συνεχή στήριξη τους”.