Ξεκινάει σήμερα το Rally Safari – Ταχύτερος στο shakedown ο Rovanpera

Το Rally Safari είναι ο 6ος γύρος του φετινού Παγκόσμιου Πρωταθλήματος WRC. Αυτός ο αγώνας θα έχει μεγάλο ενδιαφέρον. Πρώτον γιατί είναι ιδιαίτερα σκληρός και δεύτερον γιατί αγωνίζονται δύο παγκόσμιοι πρωταθλητές με μεγάλη εμπειρία σε αγώνες στην Αφρική αλλά και όλη η νέα γενιά των οδηγών του WRC.

Δεν αποκλείεται στον αγώνα που έχει άλλο χρώμα ,τα πληρώματα να βρεθούν μπροστά σε καμηλοπαρδάλεις η ελέφαντες. Μπορεί να συναντήσουν ζέρβες η ακόμη και λιοντάρια. Ωστόσο ο αγωνιστικός ρυθμός δεν πρόκειται να αλλάξει. Όλοι θέλουν τερματισμό αλλά και μια θέση στο βάθρο.

Χθές στο shakedown (που δεν μετράει βαθμολογικά) ταχύτερος όλων ήταν ο Kalle Rovanpera (Toyota) . Το 2o καλύτερο χρόνο έκανε o Thierry Neuville (Hyundai) ενώ ίδιο χρόνο έκανε ο Sebastien Loeb (Ford Puma Rally1) και ο Ott Tanak (Hyundai).

To shakedown έγινε σε μια ειδική με μαλακό χώμα συνολικού μήκους 5,4 χιλιομέτρων. Μπορεί ο νεαρός οδηγός της Toyota να έκανε τον καλύτερο χρόνο όμως από αυτό και μόνο δεν μπορεί να γίνει καμιά πρόβλεψη στον αφρικανικό αγώνα.

Είναι η πρώτη φορά που τα υβριδικά αυτοκίνητα τρέχουν στην Αφρική, σε σκληρές αγωνιστικές συνθήκες με πολύ χώμα και σκόνη και κανένας δεν μπορεί να γνωρίζει πως θα συμπεριφερθούν. Οι περισσότεροι οδηγοί μίλησαν για αγώνα με σωστή στρατηγική και όχι για αγώνα που θα επιχειρήσουν τους απόλυτους χρόνους.

Ο τελευταίες ρυθμίσεις έγιναν και ο αγώνας ξεκινάει σήμερα (23/6) με την υπερειδική διαδρομή στο Ναϊρόμπι ,στην πρωτεύουσα της Κένυας.

Οι χρόνοι του shakedown ήταν :

1 Rovanpera-Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1) 3:42,1”

2 Neuville-Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +0,5”

3 Loeb-Galmiche (Ford Puma Rally1) +1,8”

4. Tanak-Jarveoja (Hyundai i20 N Rally1) +1,8”

5 Ogier-Veillas (Toyota GR Yaris Rally1) +2,2”

6 Katsuta-Johnston (Toyota GR Yaris Rally1) +4,0”

7 Evans-Martin (Toyota GR Yaris Rally1) +4,6”

8. Greensmith-Andersson (Ford Puma Rally1) +4,6”

9 Fourmaux-Coria (Ford Puma Rally1) +4,8”

10 Breen-Nagle (Ford Puma Rally1) +5,6”

11 Solberg-Edmondson (Hyundai i20 N Rally1) +13,6”

12 Gill-Morales (Skoda Fabia R5) +21,9”

13 Σερδερίδης-Miclotte (Ford Puma Rally1) +28,4”

Οι Kalle Rovanpera-Jonne Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1) δήλωσαν ότι έχουν και πάλι το δύσκολο έργο να ανοίγουν το δρόμο στους υπόλοιπους και αυτό δεν τους ευνοεί. Άλλωστε τόσο ο Sébastien Ogier όσο και ο Sébastien Loeb έχουν παραδεχθεί ότι όποιος ξεκινάει πρώτος, βοηθάει όλους τους άλλους αλλά ποτέ τον εαυτό του. Αυτός που ξεκινάει πρώτος ευνοείται μόνο αν βρέχει γιατί ανοίγει αυλάκια που δυσκολεύουν όσους ακολουθούν.

Και οι δύο παγκόσμιοι πρωταθλητές Loeb και Ozier ξεκινούν με άγριες διαθέσεις. Οι Sebastien Loeb-Isabelle Galmiche (Ford Puma Rally1) που δεν ακολουθούν βαθμολογικά το πρωτάθλημα αλλά τρέχουν κατά περίσταση θέλουν νίκη για να δώσουν βαθμούς στην Ford που κυνηγάει το Π. Π. Κατασκευαστών.

Οι Sebastien Ogier-Benjamin Veillas (Toyota GR Yaris Rally1) θέλουν τη νίκη αλλά χρειάζονται να έχουν με το μέρος τους και την τύχη. Γιατί στους τελευταίους αγώνες τους εγκατέλειψε.

Οι πρωτοπόροι της βαθμολογίας, Kalle Rovanpera-Jonne Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1) θέλουν νίκη για να ανοίξουν την ψαλίδα.

Νίκη θέλουν ακόμη -και μπορούν να την πετύχουν- οι Thierry Neuville-Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) και οι Ott Tanak-Martin Jarveoja (Hyundai i20 N Rally1).Ο αγώνας είναι δύσκολος και οι προβλέψεις δεν έχουν κανένα νόημα.

Το Ράλλυ Safari ξεκινά στις 14:08 (ώρα Κύπρου) με την υπερειδική Kasarani (μήκους 4,84 χλμ) και αυτοκίνητα θα ξεκινούν ανά δυάδες.Το αγωνιστικό τετραήμερο περιλαμβάνει 19 ειδικές διαδρομές και 363 αγωνιστικά χιλιόμετρα.

Πηγή: zougla.gr

Rally Sweden: Ξεκίνησε ο 2ος αγώνας του WRC – Οι Evans- Martin κέρδισαν την Υπερειδική Διαδρομή

Με την Υπερειδική Διαδρομή στην Ουμέα, μήκους 5.16 χλμ. ξεκίνησε χθες το απόγευμα ( 19.05) η δράση στο χιονισμένο Σουηδικό τοπίο.

Προηγήθηκε το shakedown των 3,44 χλμ. στην ίδια περιοχή (Ουμέα) με εξωτερική θερμοκρασία – 8 βαθμούς Κελσίου όπου ταχύτεροι στο 4ο πέρασμα με χρόνο 2:06.5, 1.4’’ ήταν οι Βέλγοι Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe. Το δεύτερο καλύτερο χρόνο έκαναν οι Martins Sesks -Renars Francis που οδήγησαν για πρώτη φορά σε χιονισμένο περιβάλλον το Ford Puma Rally1. Ακολούθησαν οι Ott Tanak- Martin Jarveoja, Andrien Fourmoux- Alefandre Coria, Elfyn Evans- Scott Martin και Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen.

Λίγη ώρα μετά, στις 19.05 τοπική ώρα ξεκίνησε ο πραγματικός αγώνας με την Υπερειδική Διαδρομή, μήκους 5.16 χλμ, που κέρδισε το βρετανικό πλήρωμα Elfyn Evans- Scott Martin με TOYOTA GR YARIS Rally 1 Hybrid με χρόνο 3.21. Οι Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen (YARIS Rally 1 Hybrid) και Ott Tanak- Martin Jarveoja (HYUNDAI i20 N Rally 1 Hybrid) έκαναν τον ίδιο χρόνο 3.22.1 δηλαδή 0.5 του δευτερολέπτου πίσω από τους Βρετανούς. Την πρώτη πεντάδα έκλεισαν οι Andrien Fourmoux- Alefandre Coria και Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe .

Τα YARIS Rally 1 Hybrid έκαναν το 1-2 έκαναν ενώ τα i20 N Rally 1 Hybrid ακολούθησαν στην 3η, 4η και 5η θέση.

Οι δέκα πρώτοι

Οι παγκόσμιοι πρωταθλητές Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe έχασαν λίγο χρόνο από μια μικρή πρόσκρουση που είχαν στο χιόνι και έκαναν τον 5ο χρόνο..

Σήμερα 14 Φεβρουαρίου, τα 62 πληρώματα που έχουν δηλώσει συμμετοχή θα κάνουν επτά ειδικές διαδρομές μήκους συνολικού μήκους 124.32 χιλιομέτρων. Τα συνολικά χιλιόμετρα που θα καλύψουν είναι 473.53 ( 349.21 είναι απλές διαδρομές).

To σκέλος της Παρασκευής ξεκινάει στις 10.18 δηλαδή 09:18 τοπική ώρα (έχουμε μια ώρα διαφορά με τη Σουηδία) και περιλαμβάνει 7 ειδικές διαδρομές (τρεις επαναλαμβανόμενες). Η πρώτη σημερινή διαδρομή μήκους 28.27 χλμ είναι η μεγαλύτερη του αγώνα.

Στον αγώνα συμμετέχουν 11 Rally 1 Cars , 21 WRC2 και 12 στην κατηγορία junior WRC. Για τους Junior το ράλι Σουηδίας είναι ο πρώτος γύρος του θεσμού.

Ο αγώνας ξεκίνησε από την Ουμέα στο βόρειο τμήμα της χώρας. Η Ουμέα ( UMEA) είναι γνωστή ακόμη για το διακεκριμένο Πανεπιστήμιο αλλά και για τις χαμηλές θερμοκρασίες. Το μετεωρολογικό δελτίο αναφέρει σε αρκετές ειδικές -10 βαθμούς κελσίου.

Οι αγωνιζόμενοι θα τρέξουν για πρώτη φορά με τόσο πολύ χιόνι με τα ελαστικά της Hankook που θα έχουν όλα πυκνή σειρά από καρφιά. Στο Ράλλυ της Αρκτικής που έγινε πριν από δύο εβδομάδες τα ελαστικά που φορούσε το Yaris του Ravanpera έφεραν δύο χλστ. πιο κοντά καρφιά από τα Michelin που χρησιμοποιούσε ο Kauppinnen.

Όλη η ομάδα της κορεάτικης Hankook βρίσκεται επι ποδός για να αντιμετωπίσει τυχόν προβλήματα που θα προκύψουν με τα καρφιά των ελαστικών.

Οι σημερινές ειδικές διαδρομές

Να σας θυμίσουμε ότι στον πρώτο αγώνα της χρονιάς στο Monte Carlo οι τρείς πρώτοι ήταν οι Ogier, Evans και Fourmaux. Ο κανονισμός λέει οτι στο πρώτο σκέλος του επόμενου αγώνα πρώτο πλήρωμα ξεκινάει αυτός που κέρδισε τον προηγούμενο αγώνα. Απο τη νστιγμή που ο Ogier δεν τρέχει στη Σουηδία, θεωρητικά πρώτος υπολογίζει ο Evans και αμέσως μετά ο Fourmaux.

Ενδεχομένως σήμερα στα πρώτα περάσματα πρόβλημα να αντιμετωπίσουν οι Evans-Martin (Τοyota Yaris Rally1) και Fourmaux-Coria (Hyundai i20 Rally1), αφού τις τελευταίες ημέρες δεν έπεσε χιόνι και οι ειδικές σε αρκετά σημεία έχουν πάγο.