Rally

20 Feb, 2023 Ώρα 14:25

Ξεκίνημα με νίκη για τους Σίμο Γαλαταριώτη και Αντώνη Ιωάννου με το VW Polo R5

Thumbnail

Οι Σίμος Γαλαταριώτης και Αντώνης Ιωάννου κατάφεραν να κερδίσουν στην πρεμιέρα του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Ράλι 2023 by Psaltis Autoparts & ENEOS Motor Oil. Ο αγώνας διεξήχθη το Σαββατοκύριακο 18-19 Φεβρουαρίου από το Σωματείο Αγωνιστικού Αυτοκινήτου Αμμοχώστου και τελούσε υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου. 

Close

Οι περσινοί πρωταθλητές παρά το νωθρό ξεκίνημα το Σάββατο, κατάφεραν να επιβληθούν σε ακόμα ένα αγώνα και να ξεκινήσουν το νέο πρωτάθλημα με νίκη.

 

Close

 

Στην δεύτερη θέση τερμάτισαν οι Δημοσθένους/Χριστοδούλου (Skoda Fabia R5). Το πλήρωμα είχε έξοδο στην πρώτη ειδική και ένα σκασμένο ελαστικό το Σάββατο χάνοντας χρόνο, τον οποίο κάλυψε κατά το ήμισυ τερματίζοντας τελικά δεύτερο γενικής. 

Close

 

 

Την πρώτη τριάδα συμπλήρωσαν οι Παντελή/Χρυσοστόμου με το SKF Citroen DS3 R5. Το πλήρωμα έκλεισε την πρώτη μέρα στην δεύτερη θέση γενικής, ενώ την Κυριακή μετά από μεγάλες μάχες με τους Δημοσθένους/Χριστοδούλου συμβιβάστηκαν με το τελευταίο σκαλοπάτι του βάθρου. 

 

 

Πολύ καλή απόδοση ειδικότερα την Κυριακή είχαν οι Γιώργος και Παύλος Εγγλέζου με το KYB Mitsubishi Lancer Evo IX όπου κατάφεραν μετά από τριπλή μονομαχία να αναρριχηθούν από έκτοι τέταρτοι γενικής και επίσης να κερδίσουν παράλληλα την κατηγορία RC2. Στο μπάκετ του Mitsubishi lancer Evo VI, οι Σιόφερος-Γεωργίου ήταν εξίσου ανταγωνιστικοί και μετά από πολύ καλή προσπάθεια ολοκλήρωσαν στην πέμπτη θέση γενικής, κερδίζοντας επίσης την κατηγορία RCS2. Η επιστροφή στην αγωνιστική δράση για τους Νέστωρος-Καλλή με το ENEOS Mitsubishi Lancer Evo X συνοδεύτηκε από την έκτη θέση γενικής ενώ ήταν δεύτεροι στην RC2. Τους ακολούθησαν στην έβδομη θέση οι Κωνσταντίνου-Νικολάου, οι οποίοι έκαναν περισσότερο αγώνα εξοικείωσης με το Mitsubishi Lancer Evo VII, με τους Μιχαηλίδη-Νέστωρος να τερματίζουν με το Lancer Evo IX στην όγδοη θέση. 

 

 

Ο Χρυσόστομος Παντελή πίσω από το τιμόνι του Psaltis Autoparts / MANNOL Peugeot 208 και με συνοδηγό τον Τούλλη Αριστοδήμου, ήταν μακράν οι ταχύτεροι στην δικίνητη κατηγορία κερδίζοντας με σχετική άνεση, ενώ τερμάτισαν kai στην όγδοη θέση γενικής. 

 

 

Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Αντωνίου-Πιερή με το Psaltis / ENEOS Mitsubishi Lancer Evo X R4. Στην κατηγορία RCL1, οι Έλληνας-Μιχαήλ με το Ford Fiesta DYTKO ήταν οι μεγάλοι νικητές μετά και την αποχώρηση των κυριότερων αντιπάλων τους Στυλιανού-Μακρίδη. Οι Τζιωρτζή-Χρυσοστόμου στο μπάκετ του Ford Fiesta ήταν δεύτεροι στην δικίνητη κατηγορία, κερδίζοντας παράλληλα την RC4.Την κατηγορία 2WD S κέρδισαν οι Σοφοκλέους/Παντελίδης με VW GOLF εκμεταλλευόμενοι και την αποχώρηση των Θεοφάνους-Ξενοφώντος οι οποίοι προηγούνταν μέχρι και την προτελευταία ειδική διαδρομή. Στην RC5 έτρεξε μόνο ένα πλήρωμα, οι Σκορδής-Χρυσάνθου, ενώ  την RCS1 κέρδισαν οι Καθητζιώτης-Γεωργίου με Huyndai Accent. 

Το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Ράλι συνεχίζετε τον ερχόμενο μήνα με το Ράλι Τίγρης που θα διεξαχθεί το διήμερο 25-26 Μαρτίου.  

Κύριος χορηγός του πρωταθλήματος είναι η εταιρία Psaltis Autoparts και τα λιπαντικά ENEOS και υποστηρικτές του αγώνα είναι οιμπαταρίες Exide, η Comline Auto Parts και η SKF.

21 May, 2024 Ώρα 08:24

Έφτασαν στην πηγή αλλά δεν ήπιαν νερό οι Πολυκάρπου-Βότσης!

Thumbnail

Άδοξα ολοκληρώθηκε η προσπάθεια των Πανίκου Πολυκάρπου-Γιώργου Βότση στο 44ο Ολυμπιακό Ράλλυ, τον δεύτερο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος που διοργανώθηκε στον Πύργο. Το πλήρωμα ήταν με άνεση στην κορυφή της κατηγορίας F2, στην τελευταία διαδρομή όμως εγκατέλειψε την προσπάθειά του από έξοδο.

Close

Στην πρώτη του συμμετοχή στο συγκεκριμένο αγώνα, ο Πανίκος Πολυκάρπου εντυπωσίασε με την ταχύτητά του από την πρώτη ειδική διαδρομή: «Σκοπός μας ήταν να κινηθούμε με γρήγορο ρυθμό σε όλες τις διαδρομές του αγώνα και να πετύχουμε ανταγωνιστικούς χρόνους. Τεθήκαμε από νωρίς επικεφαλής στην F2, οπότε θέλαμε να κυνηγήσουμε και ορισμένα από τα τετρακίνητα αυτοκίνητα που συμμετείχαν στον αγώνα», ήταν τα πρώτα λόγια του Πανίκου Πολυκάρπου, ο οποίος συνέχισε αναφορικά με τις ειδικές διαδρομές του αγώνα: «Πρώτη φορά συμμετείχαμε στον αγώνα, σε διαδρομές πρωτόγνωρες για εμάς. Η Φολόη ήταν η αγαπημένη μας ειδική διαδρομή, σε αντίθεση με τον Γραίκα, όπου μπορούσες πολύ εύκολα να κάνεις ζημιά στο αυτοκίνητο και στην οποία επιλέξαμε να κινηθούμε προσεκτικά. Η Αλφειούσα ήταν πονηρή ειδική διαδρομή και έκρυβε παγίδες» 

 

Close

 

Έχοντας χτίσει διαφορά ασφαλείας από τους αντιπάλους του στην F2 και έχοντας καταφέρει να «προσπεράσει» ορισμένα τετρακίνητα αυτοκίνητα, φτάνοντας μέχρι την έβδομη θέση γενικής, το Ελληνοκυπριακό πλήρωμα μπήκε στην τελευταία διαδρομή του αγώνα με σκοπό να εξασφαλίσει τους πολύτιμους, για τη συνέχεια του πρωταθλήματος, βαθμούς της πρώτης θέσης στην κατηγορία του: «Δυστυχώς δεν καταφέραμε να ολοκληρώσουμε τον αγώνα, καθώς στην τελευταία ειδική διαδρομή κλειστήκαμε αρκετά σε μια αριστερή στροφή και πατήσαμε στο ανάχωμα, με αποτέλεσμα το Peugeot να σηκωθεί στις δύο ρόδες. Αν και προσπαθήσαμε να το επαναφέρουμε, δεν τα καταφέραμε, αφού χάσαμε τον έλεγχο του αυτοκινήτου και βγήκαμε από το δρόμο», δήλωσε ο Πανίκος Πολυκάρπου και πρόσθεσε: «Κρατάμε τα θετικά από τη συμμετοχή μας στον Πύργο. Είμαστε ευχαριστημένοι για την απόδοση μας μέχρι τη στιγμή της εξόδου, στις νέες, για εμάς, ειδικές διαδρομές του αγώνα. Επίσης, δέσαμε ακόμη περισσότερο με τον συνοδηγό μου, Γιώργο Βότση, ο οποίος ήταν άριστος καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα και τέλος ευχαριστώ τους θεατές που ήρθαν τόσο το βράδυ του Σαββάτου στην Πανηγυρική εκκίνηση του αγώνα και στις ειδικές διαδρομές και χειροκρότησαν τις προσπάθειές μας!»

Close

 

 

Το έτερο πλήρωμα της ομάδας, οι Δημήτρης Παλαιοκώστας-Ανδρέας Βίγκος ολοκλήρωσαν με επιτυχία το 44ο Ολυμπιακό Ράλλυ, ανεβαίνοντας στο τρίτο σκαλί του βάθρου στην F2.

Την προσπάθεια των Πολυκάρπου-Βότση στηρίζουν η εταιρεία Medea Trans, μια εταιρεία αφοσιωμένη στη μεταφορά ιατρικών προϊόντων, φαρμάκων και ιατρικών ειδών, που προσφέρει υπηρεσίες υψηλής ποιότητας σε πολλές περιοχές της Ελληνικής επικράτειας και τα λιπαντικά αυτοκινήτου Mannol Oil. Η Shockslab, η Alkis Car Servicing και η Rally Art Technology είναι υπεύθυνες για την προετοιμασία και συντήρηση του αγωνιστικού αυτοκινήτου.

Ακολουθήστε την προσπάθεια του Πανίκου Πολυκάρπου στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ μέσα από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης:  https://www.facebook.com/panik99