Οι Σίμος Γαλαταριώτης και Αντώνης Ιωάννου κατάφεραν να κερδίσουν στην πρεμιέρα του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Ράλι 2023 by Psaltis Autoparts & ENEOS Motor Oil. Ο αγώνας διεξήχθη το Σαββατοκύριακο 18-19 Φεβρουαρίου από το Σωματείο Αγωνιστικού Αυτοκινήτου Αμμοχώστου και τελούσε υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Οι περσινοί πρωταθλητές παρά το νωθρό ξεκίνημα το Σάββατο, κατάφεραν να επιβληθούν σε ακόμα ένα αγώνα και να ξεκινήσουν το νέο πρωτάθλημα με νίκη.
Στην δεύτερη θέση τερμάτισαν οι Δημοσθένους/Χριστοδούλου (Skoda Fabia R5). Το πλήρωμα είχε έξοδο στην πρώτη ειδική και ένα σκασμένο ελαστικό το Σάββατο χάνοντας χρόνο, τον οποίο κάλυψε κατά το ήμισυ τερματίζοντας τελικά δεύτερο γενικής.
Την πρώτη τριάδα συμπλήρωσαν οι Παντελή/Χρυσοστόμου με το SKF Citroen DS3 R5. Το πλήρωμα έκλεισε την πρώτη μέρα στην δεύτερη θέση γενικής, ενώ την Κυριακή μετά από μεγάλες μάχες με τους Δημοσθένους/Χριστοδούλου συμβιβάστηκαν με το τελευταίο σκαλοπάτι του βάθρου.
Πολύ καλή απόδοση ειδικότερα την Κυριακή είχαν οι Γιώργος και Παύλος Εγγλέζου με το KYB Mitsubishi Lancer Evo IX όπου κατάφεραν μετά από τριπλή μονομαχία να αναρριχηθούν από έκτοι τέταρτοι γενικής και επίσης να κερδίσουν παράλληλα την κατηγορία RC2. Στο μπάκετ του Mitsubishi lancer Evo VI, οι Σιόφερος-Γεωργίου ήταν εξίσου ανταγωνιστικοί και μετά από πολύ καλή προσπάθεια ολοκλήρωσαν στην πέμπτη θέση γενικής, κερδίζοντας επίσης την κατηγορία RCS2. Η επιστροφή στην αγωνιστική δράση για τους Νέστωρος-Καλλή με το ENEOS Mitsubishi Lancer Evo X συνοδεύτηκε από την έκτη θέση γενικής ενώ ήταν δεύτεροι στην RC2. Τους ακολούθησαν στην έβδομη θέση οι Κωνσταντίνου-Νικολάου, οι οποίοι έκαναν περισσότερο αγώνα εξοικείωσης με το Mitsubishi Lancer Evo VII, με τους Μιχαηλίδη-Νέστωρος να τερματίζουν με το Lancer Evo IX στην όγδοη θέση.
Ο Χρυσόστομος Παντελή πίσω από το τιμόνι του Psaltis Autoparts / MANNOL Peugeot 208 και με συνοδηγό τον Τούλλη Αριστοδήμου, ήταν μακράν οι ταχύτεροι στην δικίνητη κατηγορία κερδίζοντας με σχετική άνεση, ενώ τερμάτισαν kai στην όγδοη θέση γενικής.
Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Αντωνίου-Πιερή με το Psaltis / ENEOS Mitsubishi Lancer Evo X R4. Στην κατηγορία RCL1, οι Έλληνας-Μιχαήλ με το Ford Fiesta DYTKO ήταν οι μεγάλοι νικητές μετά και την αποχώρηση των κυριότερων αντιπάλων τους Στυλιανού-Μακρίδη. Οι Τζιωρτζή-Χρυσοστόμου στο μπάκετ του Ford Fiesta ήταν δεύτεροι στην δικίνητη κατηγορία, κερδίζοντας παράλληλα την RC4.Την κατηγορία 2WD S κέρδισαν οι Σοφοκλέους/Παντελίδης με VW GOLF εκμεταλλευόμενοι και την αποχώρηση των Θεοφάνους-Ξενοφώντος οι οποίοι προηγούνταν μέχρι και την προτελευταία ειδική διαδρομή. Στην RC5 έτρεξε μόνο ένα πλήρωμα, οι Σκορδής-Χρυσάνθου, ενώ την RCS1 κέρδισαν οι Καθητζιώτης-Γεωργίου με Huyndai Accent.
Το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Ράλι συνεχίζετε τον ερχόμενο μήνα με το Ράλι Τίγρης που θα διεξαχθεί το διήμερο 25-26 Μαρτίου.
Κύριος χορηγός του πρωταθλήματος είναι η εταιρία Psaltis Autoparts και τα λιπαντικά ENEOS και υποστηρικτές του αγώνα είναι οιμπαταρίες Exide, η Comline Auto Parts και η SKF.
WRC: Πρώτη γεύση από το ασφάλτινο ράλλυ στην Κροατία
Μπορεί το shakedown να μην έχει κανένα βαθμολογικό ενδιαφέρον όμως είναι ένα δείγμα για το πως θα εξελιχθεί η μάχη των τριών ημερών στο Ράλλυ της Κροατίας. Οι Γάλλοι Sebastien Ogier- Vincent Landais έτρεξαν στον πρώτο αγώνα της χρονιάς στο Rallye Monte-Carlo τον Ιανουάριο και τώρα αποφάσισαν ότι έπρεπε να κάνουν ένα ακόμη ασφάλτινο Ράλλυ. Επέστρεψαν στη δράση και μάλιστα φαίνεται ότι έχουν δυνάμεις για να κερδίσουν τον αγώνα που θα γίνει στους στεγνούς δρόμους ανατολικά της πρωτεύουσας Ζάγκρεμπ.
Τον τρίτο και τέταρτο χρόνο έκαναν οι Neuville- Wydaeghe και Tanak- Jarveoja.
Στην κατηγορία WRC2 με τα Rally2, δύο Citroen C3 σημείωσαν τους ταχύτερους χρόνους. Οι Yohan Rossel -Arnaud Dunand (Citroen C3) έκαναν 2:02.6, ενώ 2:03.0 έκαναν οι Nikolay Gryazin -Konstantin Aleksandrov.
Η επίσημη εκκίνηση θα δόθηκε χτές το απόγευμα. Πρόκειται για την τελετουργική εκκίνηση μπροστά από την Εθνική και Πανεπιστημιακή Βιβλιοθήκη στο κέντρο του Ζάγκρεμπ.
Ο κανονικός αγώνας ξεκίνησε σήμερα το πρωί. Περιλαμβάνει οκτώ Ειδικές Διαδρομές (4Χ2) συνολικού μήκους 119,74 χλμ. Η μεγαλύτερη ειδική είναι μήκους 23.68 χλμ. Το 1ο σκέλος δεν έχει τεχνική υποστήριξη για τα πληρώματα μόνο στο τέλος 45’ πριν την ανασυγκρότηση.
Το Σάββατο (20/4) θα γίνουν και πάλι 8 Ε.Δ (4 Χ2 ) συνολικού μήκους 108,76 χλμ.
Ο αγώνας που είναι ο τέταρτος της χρονιάς για το WRC θα ολοκληρωθεί την Κυριακή, 21 Απριλίου). Περιλαμβάνει τέσσερις Ειδικές Διαδρομές (54,78 χλμ.), με τελευταία την Power Stage, 14,24 χλμ η οποία θα ξεκινήσει στις 13.15 τοπική ώρα.
Συνολικά τρέχουν 68 πληρώματα. Τα 8 πληρώματα με Rally1, 25 με Rally2 (οι 19 στο WRC2) και 25 με Rally3 (οι 18 στο JWRC!).
Η Toyota με τα GR Yaris Rally1, έχει τους Sebastien Ogier- Vincent Landais, Elfyn Evans- Scott Martin και Takamoto Katsuta – Aaron Johnston.
Η Hyundai με τα i20 Ν-Rally1έχει τους Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe που προγούνται στη βαθμολογία, Ott Tanak- Martin Jarveoja και Andreas Mikkelsen – Torstein Eriksen.
Η M-Sport με τα Puma Rally 1 Hybrid συμμετέχει με τους Andrien Fourmoux- Alefandre Coria και Gregoire Munster – Louis Louka.
Με το ανανεωμένο Hyundai i20 Rally2 τρέχουν ο Emil Lindholm με την Reeta Hamalainen
Στιγμιότυπα απο το Shakedown