Ξεκίνησε το Ράλλυ Κύπρος 2020

Με τη συμμετοχή 21 πληρωμάτων από την Κύπρο αλλά και Κατάρ, Ομάν, Κουβέιτ, Ιορδανία και Γαλλία, δόθηκε το απόγευμα της Παρασκευής,16 Οκτωβρίου η εκκίνηση του 49ου Διεθνούς Ράλλυ Κύπρος, δεύτερου αγώνα του Πρωταθλήματος Ράλλυ Μέσης Ανατολής. Την εκκίνηση έδωσε ο Πρόεδρος του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου κ. Αντώνης Μιχαηλίδης από το χώρο του Service Park.

Το τελετουργικό ήταν λιτό και για πρώτη φορά στην ιστορία του αγώνα την εκκίνηση δεν παρακολούθησαν θεατές, λόγω των μέτρων για τον κορωνοϊό. Η είσοδος θεατών στο Service Park απαγορεύεται.

Το Ράλλυ Κύπρος 2020 είναι επίσης ο 4ος και 5ος αγώνας του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Ράλλυ (κάθε ημέρα είναι και ένας αυτοτελής αγώνας). Περιλαμβάνει συνολικά έντεκα ειδικές διαδρομές οι οποίες κατά 97% είναι χωμάτινες. Έξι διαδρομές θα γίνουν το Σάββατο (17/10) και πέντε την Κυριακή (18/10).

Οι Σαββατιάτικες διαδρομές κινούνται στα δυτικά της επαρχίας Λευκωσίας στους πρόποδες του Τροόδους και είναι :

08:48 Ε.Δ. 1 Thomason Machinery Αγιος Επιφάνιος 1 18,26χλμ

09:46 Ε.Δ. 2 Sigan Ξυλιάτος 1 19,65χλμ

10:29 Ε.Δ. 3 Anco Ασίνου 1 14,99χλμ

13:22 Ε.Δ. 4 Thomason Machinery Αγιος Επιφάνιος 2 18,26χλμ

14:20 Ε.Δ. 5 Sigan Ξυλιάτος 2 19,65χλμ

15:03 Ε.Δ. 6 Anco Ασίνου 2 14,99χλμ

Οι Κυριακάτικες διαδρομές είναι οι Cablenet Λεύκαρα και Smartway Αναλυόντας, που επίσης θα γίνουν δύο φορές, πριν την Eneos Super Special Stage στην Achna Speedway, την οποία θα μπορούν να παρακολουθήσουν θεατές αγοράζοντας εισιτήρια από το www.soldoutticketbox.com.

Πρώτος στην εκκίνηση ο Nasser

Πρώτος πήρε εκκίνησης ο Nasser Al-Attiyah από το Κατάρ που θέλει να πετύχει τη δεύτερη σερί νίκη στον εθνικό μας αγώνα, έβδομη της καριέρας του στο Ράλλυ Κύπρος και να στεφθεί Πρωταθλητής Μέσης Ανατολής για 16η φορά στην καριέρα του. Αγωνίζεται με Volkswagen Polo R5 και έχει συνοδηγό το Γάλλο Matthieu Baumel.

Πίσω του ξεκίνησε ο Abdullah Al-Rawahi από το Ομάν με τον Al-Hmoud και αυτοκίνητο Ford Fiesta.Ο Al-Rawahi είναι δεύτερος στο Μεσανατολικό Πρωτάθλημα.

Την κυριαρχία του Al-Attiyah θα επιδιώξουν να τερματίσουν τα κορυφαία κυπριακά πληρώματα αφού συνολικά επτά αγωνιστικά τύπου R5 με την κυπριακή σημαία βρέθηκαν στην εκκίνηση.

Ξεχωρίζουν o περσινός πρωταθλητής Πέτρος Παντελή με συνοδηγό τον Χρυσοστόμου και Citroen DS3. Ο δεύτερος του περσινού Παγκύπριου Πρωταθλήματος Παναγιώτης Γιάγκου με τον Παναγιώτη Κυριάκου και Hyundai i20. O ο νικητής του 2018 Σίμος Γαλαταριώτης με συνοδηγό τον Ιωάννου και αυτοκίνητο Volkswagen Polo. O

ταλαντούχος Αλέξανδρος Τσουλόφτας με συνοδηγό τον Στέλιο Ηλία, επίσης με Volkswagen Polo αλλά και ο νικητής του 2007 Χαράλαμπος Τιμοθέου με τον Αντώνη Χρυσοστόμου σε Skoda Fabia.

Τον αγώνα διοργανώνει ο Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου με Χρυσό Χορηγό την CABLENET και Χορηγούς τα λιπαντικά ENEOS κ.ι την Ψάλτης Auto Parts.

Τη διοργάνωση υποστηρίζουν ο Δήμος Αγλαντζιάς, η Αστυνομία Κύπρου, το φυσικό μεταλλικό νερό ΑΓΡΟΣ, το Shark Energy Drink και οι εταιρείες Thomason Machinery, Sigan, Anco, Smartway Motors και STS Events.

Πρεμιέρα του WRC 2025: Αρχίζει το …ματς από το χλιδάτο Πριγκιπάτο του Μονακό

Από σήμερα 23 Ιανουαρίου μέχρι την Κυριακή 26 Ιανουαρίου, τα 69 πληρώματα που συμμετέχουν στον αγώνα θα καλύψουν σε 18 Ειδικές Διαδρομές 343.80 αγωνιστικά χιλιόμετρα με την power-stage που είναι η 18η ειδική διαδρομή να έχει μήκος 17.92 χλμ. Το συνολικό μήκος του αγώνα είναι 1.629.37 χλμ. Από αυτά τα 1.285.57 είναι απλές διαδρομές και τα 343.80 είναι ειδικές. Στις περισσότερες ειδικές υπάρχει αρκετό χιόνι ενώ σε κάποιες υπάρχει πάγος και εκεί όπως συνηθίζεται συγκεντρώνεται ο περισσότερος κόσμος.

Οι Γάλλοι φτάνουν τουλάχιστον έξι ώρες πριν την εκκίνηση της εντυπωσιακής ειδικής στο Col Turini που πάντα -όταν έχει χιονίσει- είναι η πιο επικίνδυνη αφού γίνεται νύκτα και σε πάρα πολλά σημεία είναι παγωμένοι οι δρόμοι.

Πριν αναφερθούμε στις φετινές αλλαγές να πούμε ότι χθες έγινε το καθιερωμένο shakedown στις 16,01 τοπική ώρα ( 17.01 ώρα Ελλάδος) σε μια διαδρομή 3.28 χλμ. Ο δρόμος ήταν βρεγμένος και τα πληρώματα έκαναν σε πραγματικές συνθήκες αγώνα την τελευταία πρόβα.

Ταχύτεροι ήταν οι Εσθονοί Ott Tanak- Martin Jarveoja HYUNDAI i20 N Rally 1 (2:09.8) που πραγματοποίησαν δύο περάσματα. Όλοι οι άλλοι πραγματοποίησαν τρία περάσματα. Το δεύτερο καλύτερο χρόνο (2:10.5) έκαναν οι Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen και τον τρίτο καλύτερο ( 2:10.60 οι Sebastien Ogier- Vincent Landais με TOYOTA GR YARIS Rally 1.

Ακολούθησαν οι Evans-Martin Τoyota Yaris Rally1 2:10.7, Neuville-Wydaeghe Hyundai i20 Rally1 2:10.8, Fourmaux-Coria Hyundai i20 Rally1 2:12.2, katsuta-Jonhston Toyota Yaris Rally1 2:12.2, McErlean-Treacy Ford Puma Rally1 με χρόνο 2:14.4.

Στο WRC2 με τα Rally2 καλύτερο χρόνο (2:17.2) έκαναν οι Solberg-Edmondson που οδήγησαν για πρώτη φορά Toyota Yaris Rally2. Στις δύο επόμενες θέσεις ακολούθησαν τα δύο Skoda Fabia RS Rally2 με τους Gryazin-Aleksandrov (2:20.4) και Greensmith-Anderson (2:20.5)

Το shakedown όμως δεν μετράει στη βαθμολογία. Σίγουρα παίρνουμε μια γεύση για το τι θα δούμε τις επόμενες ημέρες αλλά δεν μπορούμε από αυτό να βγάλουμε συμπεράσματα.

Η εκκίνηση του αγώνα θα δοθεί στις 14.30 από το Πριγκιπάτο του Μονακό και η πρώτη ειδική θα ξεκινήσει στις 18.05 (ώρα Γαλλίας)

Φέτος το WRC ξεκινάει με πολλές αλλαγές στους κανονισμούς.

Μετά τα παράπονα που εξέφρασαν οι οδηγοί με τη δυσλειτουργία του υβριδικού συστήματος, οι υπεύθυνοι της FIA (ευτυχώς το κατάλαβαν) αποφάσισαν να το καταργήσουν.
Μετά την κατάργηση του υβριδικού συστήματος τα αυτοκίνητα Rally 1 είναι ελαφρύτερα. Από τα 1.260 κιλά που ήταν το ελάχιστο στα Rally1 Cars μέχρι και το 2024, μειώθηκαν στα 1.180 ως κατώτατο. Παρά το γεγονός ότι είναι ελαφρύτερα είναι και πιο αργά κατά 1 δευτερόλεπτο.
Η εισαγωγή του περιοριστή αέρα στο turbo, μειώθηκε στα 35 χλστ. από τα 36
Τα ελαστικά για όλες τις κατηγορίες είναι της Hankook

Αλλαγές στο σύστημα βαθμολογίας

Με το νέο σύστημα βαθμολογίας, προσμετρούν όλα τα σκέλη του αγώνα, πλέον οι ειδικές διαδρομές της Κυριακής καθώς και η power stage. Το σύστημα βαθμολόγησης το 2024 ήταν κάπως περίπλοκο αφού βλέπαμε να παίρνει περισσότερους βαθμούς το δεύτερο πλήρωμα από όσους έπαιρνε ο νικητής. Η αλλαγή που έγινε και σίγουρα είναι δίκαιη είναι ότι τίθεται σε ισχύ νέο σύστημα βαθμολογίας όπου:

Δεν θα απονέμονται βαθμοί με βάση τη θέση των πληρωμάτων στην κατάταξη του Σαββάτου
Στο τέλος κάθε αγώνα την Κυριακή, οι 10 πρώτοι θα βαθμολογούνται με τους παρακάτω βαθμούς: 25-17-15-12-10-8-6-4-2-1 .
Όσοι εγκαταλείπουν Παρασκευή και Σάββατο θα μπορούν να διεκδικήσουν βαθμούς την Κυριακή. Οι πέντε πρώτοι θα παίρνουν 5-4-3-2-1 β.
Στην τελευταία ειδική διαδρομή κάθε αγώνα, την Κυριακή γίνεται η Wolf Power Stage όπου οι πέντε ταχύτεροι θα παίρνουν 5-4-3-2-1 βαθμούς.
Τέλος με το νέο σύστημα οι νικητές θα παίρνουν 35 βαθμούς και όχι 30 που έπαιρναν με το παλιό σύστημα το 2024.