Rally

17 Jun, 2019 Ώρα 11:43

Υβριδικά αγωνιστικά στο WRC από το 2022

Thumbnail

Οι συζητήσεις των ομάδων με τη FIA για την εισαγωγή της υβριδικής τεχνολογίας στα αγωνιστικά του WRC είχαν επιτυχή κατάληψη, και χθες επισημοποιήθηκε ότι από το 2022 τα αγωνιστικά του παγκοσμίου πρωταθλήματος rally θα είναι υβριδικά, ενώ θα μπορεί να γίνει χρήση αυτοκινήτων του C-Segmemt.

Close

Τα WRC αγωνιστικά θα διαθέτουν μπαταρία και ηλεκτροκινητήρα, που θα συνδυάζονται με τον κινητήρα εσωτερικής καύσης. Σύμφωνα με την FIA, τα πρώτα τρία χρόνια τα μέρη του υβριδικού συστήματος θα είναι κοινά για όλες τις ομάδες, ενώ είναι πολύ πιθανό να παρουσιαστεί μία εξέλιξη τους το 2025. Το αν θα έρθει αυτή η εξέλιξη θα αποφασιστεί ανάλογα με την επιτυχία του πρώτου σταδίου. Η FIA θέλει τα πρώτα τρία χρόνια τα αγωνιστικά να κυκλοφορούν στις απλές διαδρομές μόνο με τον ηλεκτρικοκινητήρα, ενώ στις ειδικές αυτός θα αυξάνει την συνολική απόδοση του συνόλου.

 

Close

 

Εκτός των παραπάνω, η FIA αποφάσισε να αλλάξει τον κανονισμό για το μέγεθος των αγωνιστικών, έτσι ώστε να δώσει την ευκαιρία σε άλλες εταιρίες να μπουν στο WRC. Πιο συγκεκριμένα, θα επιτρέπεται η χρήση του αμαξώματος ενός αυτοκινήτου μαζικής παραγωγής, ή ενός πρωτοτύπου με σωληνωτό πλαίσιο, το οποίο όμως θα πρέπει να έχει εμφάνιση που θα μοιάζει με ένα αυτοκίνητο παραγωγής. Ακόμα, θα παρέχεται η δυνατότητα χρήσης διαφορετικών αμαξωμάτων, κάτι που ίσως γίνεται για την Subaru, η οποία φημολογείται ότι θέλει να επιστρέψει στο WRC.

Close

Ακόμα, η FIA θα προκηρύξει διαγωνισμό για τη χρήση κοινού ελαστικού από τα τετρακίνητα αγωνιστικά, ώστε να μειωθεί το κόστος εξέλιξης.

Τέλος, το JWRC θα συνεχίσει να είναι σε συνεργασία με την M-Sport και με το Ford Fiesta R2. Ο νικητής θα παίρνει το εισιτήριο για την WRC2 κατηγορία της επόμενης χρονιάς, και αν κερδίσει και εκεί, η M-Sport θα του δίνει την ευκαιρία να τρέξει με ένα Ford Fiesta WRC σε δύο αγώνες του θεσμού.

Tags
27 Jul, 2023 Ώρα 18:28

Στην Πλατεία Νερού στην αρχή της παραλιακής Ριβιέρας η φετινή Υπερειδική του EKO Rally Acropolis

Thumbnail

Παρουσία του αναπληρωτή υπουργού τουρισμού Γιάννη Οικονόμου, του Λευτέρη Αυγενάκη , του υπουργού που έβαλε το θεμέλιο λίθο για την επιστροφή του Ράλλυ Ακρόπολις στο αγωνιστικό καλεντάρι του WRC το 2021 (θέλουμε και εμείς ένα τέτοιο αλλά δεν), ανακοινώθηκε το μεσημέρι το σημείο που θα γίνει η Υπερειδική του EKO Rally Acropolis που φέτος γιορτάζει τα 70 χρόνια αγώνες.

Close

Μετά την Υπερειδική στην πλατεία Συντάγματος το 2021, το ΟΑΚΑ το 2022, η Πλατεία Νερού, η αρχή της παραλιακής Ριβιέρας  θα είναι το νέο σημείο της Υπερειδικής διαδρομής που θα προβληθεί ταυτόχρονα σε 150 χώρες στον πλανήτη. 

 

Close

 

Την Πέμπτη το απόγευμα (7 Σεπτεμβρίου) θα δοθεί η εκκίνηση του Ράλλυ των Θεών κάτω από τον Ιερό Βράχο της Ακρόπολης .

Close

Στη συνέχεια θα γίνει η Υπερειδική μήκους 1.5 χλμ που θα είναι όλη ασφάλτινη, στην Πλατεία Νερού στο Παλαιό Φάληρο απέναντι από το Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος.

 

 

Η Υπερειδική που προσμετρά στην τελική κατάταξη του αγώνα θα είναι η μοναδική ασφάλτινη διαδρομή. Οι αγωνιζόμενοι το βράδυ της Πέμπτης θα κατευθυνθούν στο Λουτράκι. 

Ο σκληρός αγώνας θα ξεκινήσει την Παρασκευή και θα ολοκληρωθεί την Κυριακή 10 Σεπτεμβρίου.

Η συνολική αγωνιστική διαδρομή τού αγώνα που θα γίνει σε 15 Ειδικές Διαδρομές θα είναι μήκους 305,81 χλμ.