Με εννέα ειδικές διαδρομές διεξάγεται το ερχόμενο Σαββατοκύριακο το Ράλι Φοινικούδων, τρίτος γύρος για το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Ράλι by Psaltis Autoparts & ENEOS Motor Oil.
Τα πληρώματα που θα βρεθούν στη ράμπα της εκκίνησης θα έχουν να καλύψουν 362,12 χιλιόμετρα από τα οποία τα 106.00, θα καλύπτουν τις εννέα ειδικές διαδρομές του αγώνα. Αγώνας, με γρήγορες πεδινές ειδικές διαδρομές που κάθε χρόνο προσφέρει θέαμα και άπλετο ανταγωνισμό.
Η διαδρομή όμως που θα κλέψει την παράσταση δεν είναι άλλη από την υπερειδική διαδρομή του Ράλι Φοινικούδων που θα γίνει στην πίστα Achna Speedway και χορηγεί η εταιρεία Galatariotis Motors, αντιπρόσωποι των αυτοκινήτων και μοτοσικλετών της Honda. Θα είναι η πέμπτη και τελευταία ειδική διαδρομή του Σαββάτου με το πρώτο αυτοκίνητο να ξεκινά για την ειδικά σχεδιασμένη διαδρομή μέσα στην πίστα στις 17:10. Όμως, από τις 16:00 οι φίλοι του μηχανοκίνητου αθλητισμού που θα βρεθούν στην πίστα θα έχουν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν όχι μόνο τα πληρώματα που συμμετέχουν στον αγώνα αλλά και σειρά άλλων περασμάτων με αγωνιστικά αυτοκίνητα όπως Drift, Time Attack και Karting. Παράλληλα, η υπερειδική διαδρομή θα μεταδίδεται ζωντανά από το κανάλι Cablenet Sports 3HD.
Το Ράλι Φοινικούδων 2022 τελεί υπό την αιγίδα την Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου και είναι αφιερωμένο στην προσπάθεια για ευαισθητοποίηση του κοινωνικού συνόλου και ειδικά της Νεολαίας κατά των εξαρτήσεων. Κάτι που επετεύχθη ύστερα από συνεργασία της ΚΟΑ με τη «Συντονιστική Επιτροπή Αθλητισμού Ενάντια στις εξαρτήσεις».
Τον αγώνα, όσο και ολόκληρο το φετινό πρωτάθλημα στηρίζει η εταιρεία Ψάλτης Ανταλλακτικά και τα διεθνούς φήμης λιπαντικά ENEOS. Μεγάλοι Υποστηρικτές είναι oi εταιρείες Γαλαταριώτης Motors και Smartway Motors ενώ υποστηρίζουν και: τα OJO Sun&glasses, η εταιρεία M22 Enterprises (OMP), η εταιρεία AGV KLIMACONTROL LTD, η πιτσαρία Napoli, η εταιρεία Tofalli Construction, η εταιρεία Π. Λιμνιώτης & Υιοί Λτδ, το Coffee Blinders και η εταιρεία επαγγελματικών εργαλείων TOPTUL και τα προϊόντα CX80.
Διαδρομή Ράλι Φοινικούδων 2022
Σάββατο 21 Μάϊου 2022
Εκκίνηση Φοινικούδες 12:00
1 Κελιά - OMP Cyprus 19.52 12:30
2 Κόσιη - Klimacontrol 07.13 13:11
Ανασυγκρότηση/Σέρβις Λάρνακα 13:36-14:16
3 Κελιά - OMP Cyprus 19.52 14:44
4 Κόσιη - Klimacontrol 07.13 15:22
5 Acha Speedway/Honda Galatariotis 2.20 17:10
Ανασυγκρότηση Service Park Λάρνακα 18:43
Κυριακή 22 Μάϊου 2022
Εκκίνηση Service Park 09:30
6 Κοτσιάτης – Smartway Motors 11.00 10:33
7 Σταυροβούνι – Toptul/CX80 14.25 11:31
Ανασυγκρότηση/Σέρβις Λάρνακα 12:11-12:51
8 Κοτσιάτης – Smartway Motors 11.00 13:39
9 Σταυροβούνι – Toptul/CX80 14.25 14:37
Τερματισμός Φοινικούδες 18:00
ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024: Στον Σείριο η υπερειδική - Το πρόγραμμα του αγώνα
Λιγότερες από 50 μέρες απομένουν μέχρι την έναρξη του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024, το τριήμερο 6-8 Σεπτεμβρίου.
Έτσι, το απόγευμα της Δευτέρας 22 Ιουλίου, εν μέσω του κλασικού, ελληνικού καύσωνα των ημερών, το Υπουργείο Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού διοργάνωσε εκδήλωση στην οποία παρουσίασε όλες τις λεπτομέρειες της 68ης έκδοσης του εθνικού μας αγώνα, στο ΣΕΑ Σείριος, όπου και θα γίνει η υπερειδική διαδρομή το Σάββατο, κι όχι την πρώτη μέρα του αγώνα, όπως έγινε τα τρία τελευταία χρόνια.
Απέναντι σε μια νέα πρόκληση θα βρεθούν τα πληρώματα που θα συμμετάσχουν στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024, καθώς η σημαντικά τροποποιημένη χάραξη της διαδρομής του αγώνα συνεπάγεται και νέα προσέγγιση ως προς τη διαχείριση δυνάμεων, υλικών και βέβαια ελαστικών.
Στο ωράριο του αγώνα περιλαμβάνονται ειδικές διαδρομές ταυτόσημες με τον σκληρό χαρακτήρα του, όπως οι Ταρζάν, Ρεγκίνι, Άγιοι Θεόδωροι κ.ά., ενώ έχουν επανέλθει ε.δ. που «αγκαλιάστηκαν» από τους θεατές. Άλλες παλιότερα, όπως το Οινοχώρι στη Φωκίδα, μέρος του οποίου στις αρχές του 2000 χρησιμοποιήθηκε ως Shakedown, και άλλες έως και πρόσφατα, όπως η Θήβα.
Μεταξύ των αλλαγών σε επίπεδο ε.δ. είναι η προσθήκη της Άνω Παύλιανης, που θα ξεκινάει από το Κουμαρίτσι και θα τερματίζει στην αφετηρία της γνωστής Παύλιανης, όπως και της Δάφνης, που είναι μια πιο μικρή εκδοχή της ε.δ. Πύργος των προηγούμενων ετών.
Η σημαντικότερη αλλαγή στο φετινό ωράριο έχει να κάνει με τη σειρά που οι αγωνιζόμενοι θα βρεθούν στις περιφέρειες Στερεάς Ελλάδας, Πελοποννήσου και Αττικής, οι οποίες διαδοχικά θα υποδεχθούν το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις. Ειδικότερα, για πρώτηφορά στην ιστορία του ως γύρος του WRC, ο αγώνας θα εκκινήσει από την έδρα του, τη Λαμία.
Η υπερειδική διαδρομή, το Σάββατο 7 Σεπτεμβρίου, θα είναι κάτι πρωτοποριακό. Τα αγωνιστικά αυτοκίνητα θα εκκινούν πάνω στο κατάστρωμα του αυτοκινητόδρομου, ένα με κατεύθυνση προς Αθήνα και το άλλο προς Λαμία. Πηδώντας πάνω από το διαχωριστικό στηθαίο μέσω ειδικά διαμορφωμένης ράμπας, θα συνεχίζουν στο άλλο ρεύμα κατεύθυνσης, καλύπτοντας μια διαδρομή 3,2 χλμ. Τμήμα της διαδρομής θα περνά μέσα από το πάρκινγκ του ΣΕΑ Σείριος στο ρεύμα προς Αθήνα, ενώ κατά μήκος της χάραξής της θα υπάρχουν τεχνητά εμπόδια.
Κατά το χαιρετισμό του ο Αναπληρωτής Υπουργός Αθλητισμού τόνισε: «Μια υπερειδική διαδρομή συνήθως δεν κρίνει το αποτέλεσμα ενός αγώνα, χαρακτηρίζει όμως τη θέληση των οργανωτών να δώσουν κάτι μοναδικό στους θεατές. Αυτό ακριβώς είναι το πλάνο μας, αφού αξιολογήσαμε το σημείο ως ιδανικό για την πρόσβαση του κοινού. Ο χώρος είναι κυριολεκτικά άπλετος, ενώ η παρουσία στο σημείο τριών σπουδαίων χορηγών μας, της ΕΚΟ, του Κωτσόβολου και της Νέας Οδού, αποτελεί μια μοναδική συγκυρία που εγγυάται το αρτιότερο δυνατό αποτέλεσμα. Επιπρόσθετα, ο χώρος μάς δίνει τη δυνατότητα να σχεδιάσουμε παράλληλες δραστηριότητες πέρα από το καθαρά αγωνιστικό στοιχείο, πάντα με τον θεατή στο επίκεντρο».
Σε αυτό το πλαίσιο θα διοργανωθεί μια συναυλία με τον Μιχάλη Χατζηγιάννη, η οποία θα ανοίξει την EKO Super Special Stage. Τόσο η Υπερειδική όσο και η συναυλία θα διεξαχθούν με ελεύθερη πρόσβαση για όλους τους θεατές, καθώς δε θα υπάρχει εισιτήριο. Δύο ημέρες νωρίτερα, την Πέμπτη 5 Σεπτεμβρίου, στη Λαμία, και ειδικότερα στην Πανελλήνια Έκθεση, όπου και το ΕΚΟ Service Park και το Αρχηγείο του αγώνα, η τελετή εκκίνησης θα συνδυαστεί με ακόμα μία συναυλία, και πάλι με ελεύθερη είσοδο. Κάπως έτσι η σκυτάλη θα περάσει στους πρωταγωνιστές του αγώνα, στα πληρώματα, τα οποία φέτος θα έχουν ένα αρκετά δύσκολο έργο να διαχειριστούν: μια μεγάλη πρώτη ημέρα με τρεις εμβληματικές ειδικές διαδρομές (επαναλαμβανόμενες), ένα απαιτητικό Σάββατο χωρίς ενδιάμεσο σέρβις και μια Κυριακή που, αν και μικρότερη, θα αποτελέσει το κρίσιμο βήμα για αυτόν που τελικά θα προσθέσει στο παλμαρέ του την πολυπόθητη νίκη στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις.