Εδώ και δεκαετίες τα επαγγελματικά μοντέλα της Renault έχουν αποδείξει ότι είναι ικανά για κάθε μεταφορική ανάγκη του επαγγελματία. Μοντέλα που γνωρίζουν ιδιαίτερη επιτυχία στον επαγγελματικό κόσμο της Κύπρου. Πρόσφατα, ο Όμιλος Πηλακούτα εξασφάλισε την άμεση διαθεσιμότητα στην Κυπριακή αγορά ενός περιορισμένου αριθμού επαγγελματικών οχημάτων της Renault. Τα αυτοκίνητα που είναι άμεσα διαθέσιμα για παράδοση στους πελάτες αφορούν το σκληροτράχηλο εμπορικό Renault Master. Διατίθετε σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και αυτόματο
H ιστορία του εμβληματικού Renault Master ξεκινά από το 1980, όπου με την παρουσίαση του στο κοινό, ξεκίνησε άμεσα και η εμπορική του επιτυχία. Οι αριθμοί των πωλήσεων, τόσο του Master όσο και των άλλων εμπορικών μοντέλων της γκάμας οδήγησαν τη Renault στην πρώτη θέση των πανευρωπαϊκών πωλήσεων ελαφρών επαγγελματικών για πολλά χρόνια.
Το Renault Master έχει ψηφιστεί Van της Χρονιάς στην Ευρώπη δύο φορές ενώ το 2019 κατέγραψε την πέμπτη συνεχόμενη πρωτιά σε πωλήσεις εμπορικών οχημάτων της Ευρώπης με περισσότερα από 2,8 αυτοκίνητα να έχουν πουληθεί συνολικά από το 1980. Διατίθεται σε 50 χώρες και σε 350 παραλλαγές όσον αφορά το μήκος, το ύψος, τη χωρητικότητα και την κίνηση.
Για περισσότερες πληροφορίες αλλά και την άμεση παράδοση της έκδοσης που επιθυμεί, ο επαγγελματίας μπορεί να επικοινωνήσει με τους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα σε όλες τις πόλεις.
O Όμιλος BMW συνεχίζει να μειώνει τις εκπομπές CO2 σε όλο τον στόλο του
Ο Όμιλος BMW συνεχίζει να μειώνει συστηματικά τις εκπομπές CO2 σε όλο τον στόλο οχημάτων του και συμβάλλει σημαντικά στην υλοποίηση των φιλόδοξων στόχων μείωσης των εκπομπών CO2 για ολόκληρο τον όμιλο. Με βάση προκαταρκτικούς εσωτερικούς υπολογισμούς, οι εκπομπές ρύπων του BMW Group σε όλο τον στόλο οχημάτων του στην Ευρωπαϊκή Ένωση ανήλθαν σε 102,1 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο (WLTP) για το 2023 (2022: 105 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο). Αυτό αντιπροσωπεύει μείωση της τάξεως του 2,8% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Ο Όμιλος υπερκάλυψε επίσης το 2023 κατά 26,4 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο το ισχύον όριο στόχου για τον στόλο οχημάτων της εταιρείας που έχει θέσει η Ευρωπαϊκή Ένωση των 27+2 χωρών (ΕΕ, Νορβηγία, Ισλανδία), το οποίο είναι 128,5 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο.
Η εφαρμογή της στρατηγικής εξηλεκτρισμού του Ομίλου της BMW αποτελεί βασικό μοχλό για τις συνεχείς προσπάθειες μείωσης των εκπομπών ρύπων σε όλο τον στόλο οχημάτων του. Το 2023, η εταιρεία πούλησε συνολικά 376.183 αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα παγκοσμίως, 74,4% περισσότερα από ό,τι το 2022. Επομένως, η αύξηση των πωλήσεων του BMW Group για τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα το 2023 ξεπέρασε την αύξηση της συνολικής αγοράς BEV.
Με περισσότερα από 15 αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα στη γκάμα του, το BMW Group στοχεύει να συνεχίσει την επιτυχημένη ανάπτυξη στον τομέα το 2024. Ένα στα πέντε από τα νέα οχήματα της εταιρείας θα διαθέτει φέτος ένα πλήρως ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, ενώ μέχρι το 2025, η αναλογία αυτή θα είναι ένα στα τέσσερα.
Εκτός από τον αυξανόμενο εξηλεκτρισμό του στόλου οχημάτων του Ομίλου, η συνεχής περαιτέρω ανάπτυξη των συμβατικών συστημάτων κίνησης συνέβαλε επίσης στη μείωση των εκπομπών CO2. Μετά την τελευταία αναβάθμιση η αποδοτικότητα των κινητήρων εσωτερικής καύσης ενισχύθηκε ακόμα περισσότερο, ειδικά από το φθινόπωρο του 2022. Το BMW Group θεωρεί τη συνεχή μείωση των εκπομπών ρύπων σε όλο τον στόλο οχημάτων του ως αναπόσπαστο μέρος της στρατηγικής του για τη βιωσιμότητα. Μέχρι το 2030, η εταιρεία σχεδιάζει να μειώσει τις συνολικές εκπομπές CO2 κατά τουλάχιστον 40% ανά όχημα σε σχέση με τα επίπεδα του 2019.
Ο στόχος είναι να επιτευχθεί αυτό σε ολόκληρη την αλυσίδα αξίας - από την αλυσίδα εφοδιασμού και την παραγωγή έως και τη φάση χρήσης. Το BMW Group σχεδιάζει να είναι κλιματικά ουδέτερο το αργότερο έως το 2050.