Δεν προχωρά το mega deal FCA

Δεν προχωρά το mega deal FCA - Renault

Η FCA (Fiat- Chrysler) σταμάτησε τις διαπραγματεύσεις με τη Renault καθώς απέσυρε την πρόταση συγχώνευσης των δύο εταιρειών. Όπως ανακοίνωσε η ιταλο-αμερικάνικη εταιρεία, η πρόταση ύψους 35 δισεκατομμυρίων δολαρίων που είχε κατατεθεί δεν ήταν ικανή στο να επιτευχθεί το mega deal.

Νωρίτερα, το Διοικητικό Συμβούλιο της Renault δεν μπόρεσε να λάβει κάποια απόφαση λόγω του αιτήματος των εκπροσώπων του γαλλικού κράτους να αναβληθεί η ψηφοφορία για τη συγχώνευση. Σύμφωνα με τη «Wall Street Journal», η συμφωνία ναυάγησε λόγω της άρνησης της Nissan, εταίρου της Renault. Οι Ιάπωνες εξέφρασαν αμφιβολίες για τη διατήρηση της συμμαχίας σε περίπτωση συγχώνευσης με τη FCA.

To γεγονός αυτό υποχρέωσε τα μέλη της FIAT Chrysler να αποσύρουν την πρόταση, κίνηση που αιφνιδίασε τους Γάλλους, όπως υποστηρίζει το Bloomberg. Θυμίζουμε ότι το γαλλικό κράτος είναι ένας από τους κύριους μετόχους της Renault, με ποσοστό 15%.

Tags

FCA

Renault

Nissan ARIYA: Tο πρώτο σε πωλήσεις ηλεκτρικό SUV στην Κύπρο, στην τιμή των €28.900

Ο Όμιλος Πηλακούτα προσφέρει το Ariya, το ηλεκτρικό SUV της Nissan, στην τιμή των €28.900 για τους δικαιούχους του Σχεδίου Επιδότησης Ηλεκτρικών Οχημάτων. To Ιαπωνικό SUV σηματοδότησε ένα νέο κεφάλαιο για τη Nissan στην ηλεκτροκίνηση, παρουσιάζοντας ένα πλήρως ηλεκτρικό crossover που όχι μόνο επαναπροσδιορίζει τις δυνατότητες ενός ηλεκτρικού οχήματος, αλλά και την σχέση του οδηγού με το αυτοκίνητο.

To Ariya προσφέρει την απόλυτη εμπειρία ηλεκτροκίνησης, με εργονομική σχεδίαση και αξεπέραστη άνεση. Βασιζόμενο στην ηγετική θέση της Nissan στην ηλεκτροκίνηση και στις δυνατότητες του ως crossover, που θέτουν ψηλά τον πήχη στην κατηγορία, το Nissan Ariya προσφέρει απρόσκοπτα προηγμένες δυνατότητες οδήγησης.

Το μήκος του φτάνει τα 4.595 χλστ., το πλάτος του τα 1.850 χλστ., και το ύψος του τα 1.660 χλστ. Παράλληλα το μεταξόνιο φτάνει τα 2.775 χιλιοστά, κάτι που μεταφράζεται και σε άνετους εσωτερικούς χώρους με το χώρο αποσκευών να αγγίζει τα 468 λίτρα στη πισωκίνητη έκδοση και τα 415 λίτρα στη τετρακίνητη.

Η βασική έκδοση διαθέτει ένα ηλεκτροκινητήρα, τοποθετημένος στον πίσω άξονα που αποδίδει 160 kW (218 ίππους) και 300 Nm ροπής ενώ συνδυάζεται με μια μπαταρία 63 kWh χαρίζοντας του αυτονομία 404 χλμ., στον κύκλο WLTP. Στη γκάμα υπάρχει και η έκδοση με μπαταρία 87 kWh με την αυτονομία να φθάνει μέχρι και τα 536 χιλιόμετρα. Μαζί και η έκδοση με το σύστημα ηλεκτρικής τετρακίνησης e-4ORCE με δύο ηλεκτρικούς κινητήρες, ένα σε κάθε άξονα.

Το εσωτερικό προσφέρει ένα φιλόξενο και άνετο περιβάλλον για τον οδηγό και τους επιβάτες. Άκρως φουτουριστικό και ιδιαίτερα κομψό, διαθέτει δυο μεγάλες οθόνες 12,3 ιντσών, μια για τον ψηφιακό πίνακα οργάνων και μια για το σύστημα ψυχαγωγίας ενώ απουσιάζουν τα γνωστά κουμπιά ελέγχου που συναντούμε στα σημερινά αυτοκίνητα. Αντίθετα, υπάρχουν κουμπιά αφής ενσωματωμένα στις επιφάνειες του ταμπλό και στην κεντρική κονσόλα όπου όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο δεν φαίνονται. Φωτίζονται όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται εν κινήσει.

Αγορά

Δεν προχωρά το mega deal FCA - Renault

Nissan ARIYA: Tο πρώτο σε πωλήσεις ηλεκτρικό SUV στην Κύπρο, στην τιμή των €28.900