Αγορά

20 Mar, 2023 Ώρα 15:53

Έρχεται το ολοκαίνουργιο Toyota Prius Plug-in Hybrid

Thumbnail

Το ολοκαίνουργιο Toyota Prius Plug-in Hybrid είναι γεγονός. Πρόκειται για την πέμπτη γενιά Prius με εντυπωσιακή νέα εμφάνιση και βελτιωμένη τεχνολογία plug-in υβριδικού ηλεκτρικού οχήματος (PHEV).

Close

Το εντυπωσιακό Toyota Prius πέμπτης γενιάς γράφει το επόμενο κεφάλαιο σε μια πρωτοποριακή ιστορία μηχανικής καινοτομίας και δυναμικής σχεδίασης, διατηρώντας μια παράδοση υπέρβασης των συμβάσεων και των τετριμμένων.

 

Close

Η επαναστατική ιστορία και η σύγχρονη εξέλιξη

Ήδη από το πρώτο λανσάρισμά του το 1997, το Prius έχει επηρεάσει διαχρονικά την Toyota και τον κόσμο ολόκληρο, καθιερώνοντας το συγκεκριμένο μοντέλο ως επαναστατικό για ολόκληρη την αυτοκινητοβιομηχανία, καθώς προσέδωσε έμφαση στην ηλεκτροκίνηση και εν πολλοίς καθόρισε τις μελλοντικές τάσεις. Η νέα γενιά, η οποία θα διατίθεται αποκλειστικά ως Plug-in Hybrid στην Ευρώπη, κάνει το επόμενο βήμα σε αυτό το ταξίδι.

Close

Ως οδοδείκτης νέων τεχνολογιών, το Prius ενέπνευσε το μέλλον άλλων μοντέλων και η τελευταία γενιά του συνεχίζει αυτό το πρωτοποριακό πνεύμα. Η νέα γενιά του Plug-in Hybrid συστήματος της Toyota, αποτελεί την αιχμή  της εξέλιξης με ενισχυμένη απόδοση μέσω μιας ενισχυμένης μπαταρίας υψηλής χωρητικότητας και εξαιρετικά χαμηλές συνδυασμένες εκπομπές CO2  WLTP, 11 g/km τις χαμηλότερες που έχουν ποτέ καταγραφεί για ένα Prius.

Τα πιο πάνω χαρακτηριστικά καθιστούν το Prius ένα αυτοκίνητο με διπλό DNA: μια αυτονομία EV αρκετά μεγάλη ώστε να επιτρέπει την πλήρως ηλεκτροκίνητη καθημερινή οδήγηση στις περισσότερες διαδρομές, σε συνδυασμό με την ευελιξία και την ευκολία ενός εξαιρετικά αποδοτικού υβριδικού για μεγαλύτερες αποστάσεις.

Κάθε ταξίδι, είτε πρόκειται για μια σύντομη αστική διαδρομή είτε για ένα μεγαλύτερο οδικό ταξίδι, είναι βέβαιο ότι θα διεγείρει τις αισθήσεις χάρη στην πιο ισχυρή γεννήτρια κινητήρα και τον δίλιτρο κινητήρα με συνδυασμένη ισχύ 223 DIN hp (164kW) που προσφέρει δυναμική και ευέλικτη επιτάχυνση.

Η γνωστή χαρακτηριστική σχεδίαση του Prius έχει εξελιχθεί σε ένα νέο, πιο δυναμικό επίπεδο με μια σιλουέτα που πλησιάζει αυτή του κουπέ, τραβώντας αμέσως το βλέμμα και τις αισθήσεις. Το μοντέλο έχει αναπτυχθεί πάνω στη δεύτερης γενιάς πλατφόρμα GA-C της Toyota New Global Architecture (TNGA), η οποία μειώνει το βάρος και αυξάνει την ακαμψία για μια συναρπαστική οδηγική εμπειρία που χαρακτηρίζεται από τη γαλήνη και την αρμονία.

Υψηλή οδηγική απόδοση

Ένα νέο υβριδικό σύστημα πέμπτης γενιάς επιτυγχάνει μια ολόπλευρη εξέλιξη της οδηγικής εμπειρίας στο plug-in Prius, παρέχοντας περισσότερη ισχύ και μεγαλύτερη απόδοση. Ο κινητήρας TNGA 2.0l αποδίδει 152 DIN hp (112kW*) και συνδυάζεται με έναν νέο εμπρόσθιο ηλεκτρικό μοτέρ  163 DIN hp (120kW*) για συνολική απόδοση του συστήματος 223 DIN hp (164kW*). Σε σύγκριση με τους 122 DIN hp (90kW) της τρέχουσας γενιάς στη διαμόρφωση Plug-in Hybrid, η αυξημένη ισχύς εξασφαλίζει ισχυρή και άμεση επιτάχυνση.

Με στόχο να επιτρέπει την πραγματοποίηση του μεγαλύτερου μέρους της καθημερινής οδήγησης σε λειτουργία EV, η αυτονομία EV είναι 69 χιλιόμετρα* χάρη σε μια νέα μπαταρία ιόντων λιθίου 13,6 kWh. Οι κυψέλες υψηλότερης ενεργειακής πυκνότητας επιτρέπουν τη βελτιστοποιημένη εκδοχή της μπαταρίας, η οποία είναι πλέον αρκετά συμπαγής ώστε να τοποθετείται κάτω από το πίσω κάθισμα του συνοδηγού, μειώνοντας το κέντρο βάρους.

 

Εμβληματικός εξωτερικός σχεδιασμός

Το εμβληματικό σφηνοειδές σχήμα βασίζεται στο πρωτότυπο Prius από τη δεύτερη γενιά, το οποίο έχει εξελιχθεί, περιβαλλόμενο από κομψές μοντέρνες γραμμές. Στο κομψό σχεδιαστικό αποτέλεσμα συμβάλουν η μείωση του συνολικού ύψους κατά 50 mm, η μετακίνηση της κορυφής της οροφής προς τα πίσω και η εφαρμογή ελαστικών μεγαλύτερης διαμέτρου, έως και 19 ιντσών. Η λιτή και ευκρινής συνολική σχεδίαση είναι εμπνευσμένη από τη φυσική ροή του αέρα. Το χαρακτηριστικό σχήμα ενισχύεται από το κατά 50 mm μεγαλύτερο μεταξόνιο, σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά. Ταυτόχρονα, το συνολικό μήκος έχει μειωθεί κατά 46 mm, στα 4.599 mm. Με πλάτος 22 mm σε σχέση με τον προκάτοχό του, το Prius έχει δυναμική στάση και, στο μπροστινό μέρος, ένα σφηνοειδές μοτίβο ενσωματώνει κομψά τα φώτα που τονίζουν το χαρακτηριστικό σχήμα. Η πίσω όψη χαρακτηρίζεται από ένα τρισδιάστατο γραμμικό στοιχείο φωτισμού που τονίζει την προοδευτική σχεδίαση και εστιάζει την προσοχή στο τολμηρό λογότυπο Prius.

 

Καθηλωτικός εσωτερικός σχεδιασμός

Μια ευρύχωρη καμπίνα συνδυάζει την οδηγική διασκέδαση και τον ενθουσιασμό, αξιοποιώντας το νέο πλαίσιο "Island Architecture" για ένα καθαρό και ευρύχωρο εσωτερικό, κατανεμημένο σε τρεις ζώνες: περιβάλλον, μονάδα οδηγού και αιωρούμενος πίνακας οργάνων.

Τόσο για τον οδηγό όσο και για τους επιβάτες, το περιβάλλον είναι ευρύχωρο και δημιουργημένο από κομψά, υψηλής ποιότητας υλικά, τα οποία τονίζονται από αρμονικές πινελιές που αναδεικνύουν μια δυναμική αίσθηση. Μια οθόνη LCD TFT επτά ιντσών, βρίσκεται τοποθετημένη στο οπτικό πεδίο του οδηγού, ενισχύοντας την ασφάλεια και διατηρώντας τα μάτια του στον δρόμο.

Ο σύγχρονος πίνακας οργάνων δίνει προτεραιότητα στην άνεση της καμπίνας, στην καθαρή διάταξη, στην απρόσκοπτή οδήγηση, στη χρηστικότητα και στην εμφάνιση. Συνδυάζει μια διακριτική, χαμηλότερη κεντρική οθόνη και λεπτά χειριστήρια κλιματισμού, ενώ ο φωτισμός του πίνακα οργάνων συνδέεται με τις ειδοποιήσεις του Toyota Safety Sense και μεταφέρει τις ειδοποιήσεις, μέσω αυξομειώσεων στην ένταση του φωτός. 

 

Κορυφαία αίσθηση ασφάλειας με το T-Mate

Το νέο Prius ξεπερνά τις προσδοκίες όσον αφορά στις επιδόσεις, στην αποδοτικότητα και στην αισθητική, ενώ παράλληλα θέτει την ασφάλεια σε προτεραιότητα. Παρέχει ένα ευρύτερο φάσμα λειτουργιών ανίχνευσης κινδύνων και ενεργητικής ασφάλειας χάρη στο Toyota T-Mate, που ενσωματώνει την τελευταία γενιά του Toyota Safety Sense (TSS) και το οποίο μπορεί πλέον να ενημερώνεται εύκολα over-the-air.

Ένας βελτιωμένος αισθητήρας μπροστινής κάμερας έχει διπλάσια απόσταση ανίχνευσης προς τα εμπρός και ευρύτερη πλευρική και κάθετη θέαση, επιτρέποντάς νωρίτερα την ανίχνευση κοντινών αντικειμένων και την αναγνώριση  ενός ευρύτερου φάσματος πιθανών κινδύνων, συμπεριλαμβανομένων μοτοσικλετών και αντικειμένων στην άκρη του δρόμου. Ακόμα προστίθενται αισθητήρες ραντάρ στο μπροστινό πλευρό για την υποστήριξη των λειτουργιών Pre-Collision System, Lane Trace Assist και Front Cross Traffic Alert.

Αυτό το ενισχυμένο εύρος ανίχνευσης ενισχύει το Σύστημα Pre-Collision System, ώστε οι ειδοποιήσεις , εκτός από την αναβαθμισμένη λειτουργία αποφυγής οχημάτων και πεζών, να περιλαμβάνουν πλέον μοτοσικλέτες και επερχόμενα οχήματα. Η νέα υποστήριξη αποφυγής σύγκρουσης σε διασταύρωση λειτουργεί παράλληλα για να αντιδρά στην αντίθετη κίνηση και στα οχήματα που διέρχονται από διασταύρωση, καθώς και για να ανιχνεύει τους πεζούς που διασχίζουν τη διασταύρωση όταν το όχημα στρίβει.

Οι οδηγοί ειδοποιούνται για πιθανούς κινδύνους και υποστηρίζονται για την αποφυγή τους από τη νέα Υποβοήθηση Προληπτικής Οδήγησης, η οποία περιλαμβάνει υποστήριξη διεύθυνσης και πέδησης από την Υποβοήθηση Πρόβλεψης Εμπόδιου, εάν εντοπιστεί ένα επερχόμενο αντικείμενο στο βάθος. Η Υποβοήθηση επιβράδυνσης επιβραδύνει έξυπνα το όχημα όταν αφήνεται το γκάζι, διαφοροποιώντας την επιβράδυνση ανάλογα με τις στροφές ή την κίνηση που πλησιάζει. Το Steering Assist ανιχνεύει την επερχόμενη κατεύθυνση του δρόμου και προσαρμόζει την ισχύ του υδραυλικού τιμονιού για να βοηθήσει στην ομαλότερη οδήγηση στις στροφές.

 

Για περισσότερες πληροφορίες που αφορούν στο ολοκαίνουργιο Toyota Prius Plug-in Hybrid μπορείτε να επισκεφθείτε τη σελίδα: https://www.toyota.com.cy/new-cars/coming-soon/prius-plugin

 

26 Nov, 2024 Ώρα 08:46

Στους εκθεσιακούς χώρους της Unicars το νέο Audi Q6 e-tron

Thumbnail

Η Audi συνεχίζει να επελαύνει στον κόσμο της ηλεκτροκίνησης, έχοντας θέσει ως στόχο να διαθέτει μέχρι το 2033 μια αμιγώς ηλεκτρική γκάμα μοντέλων. Μία από τις τελευταίες προσθήκες είναι το Audi Q6 e-tron, ένα μεσαίου μεγέθους SUV και το πρώτο μοντέλο της μάρκας που βασίζεται στην πλατφόρμα PPE του ομίλου Volkswagen. Μοντέλο που παρουσιάστηκε πρόσφατα στον ανανεωμένο εκθεσιακό χώρο της Audi στη Λεμεσό.

Close

Ενώ διακρίνεται για την σπορ οδηγική συμπεριφορά, τη γρήγορη φόρτιση και τη μεγάλη αυτονομία, δεν αποκλίνει από τη θεμελιώδη αρχή της γερμανικής μάρκας για την κατασκευή premium και τεχνολογικά προηγμένων μοντέλων.

 

Close

 

Σε επίπεδο εμφάνισης, το SUV ακολουθεί τους σχεδιαστικούς κώδικες της σειράς e-tron, με απαλές καμπύλες που συνδυάζονται με δυναμικές γραμμές. Στο μπροστινό μέρος πρωταγωνιστούν τα ψηλά τοποθετημένα «αιχμηρά» φώτα ημέρας, η κλειστή μάσκα Singleframe σε ασημί ή γυαλιστερό μαύρο χρώμα και οι μεγάλοι αεραγωγοί που προσδίδουν στο Audi Q6 e-tron επιπλέον δυναμισμό.

Close

Τη σπορ εμφάνιση ενισχύουν οι μυώδεις ώμοι, οι ζάντες των 18 ιντσών που φτάνουν έως και τις 21”, και η πίσω κολώνα (D-pillar) που δείχνει να αποτελεί συνέχεια της κεκλιμένης οροφής, ενώ στο πίσω μέρος ξεχωρίζουν τα LED φώτα, ενωμένα μέσω μιας φωτεινής μπάρας.

Κατά τη διαμόρφωση της καμπίνας δόθηκε έμφαση στην εργονομία, με έντονα στοιχεία που συγκροτούν ένα τρισδιάστατο σε επίπεδο αισθητικής αποτέλεσμα. Έχει γίνει εκτενής χρήση υψηλής ποιότητας υλικών, πολλά εκ των οποίων είναι ανακυκλωμένα, όπως το ύφασμα Elastic Melange των “S line” εκδόσεων που προέρχεται 100% από ανακυκλωμένο πολυεστέρα.

 

 

Στο ταμπλό δεσπόζει η πανοραμική οθόνη MMI με τεχνολογία OLED σε κυρτή σχεδίαση, αποτελούμενη από ψηφιακή οθόνη 11,9 ιντσών για τον πίνακα οργάνων, και μία ακόμη 14,5 ιντσών για το σύστημα πολυμέσων. Τη δική του οθόνη (10,9 ιντσών) απολαμβάνει και ο/η συνοδηγός, έχοντας τη δυνατότητα να παρακολουθεί ψυχαγωγικό περιεχόμενο, όπως ταινίες και σειρές, δίχως να αποσπάται η προσοχή του ανθρώπου που βρίσκεται πίσω από το τιμόνι.

Το μεταξόνιο των 2.899 χλστ. συμβάλλει τα μέγιστα στη διαμόρφωση ενός ευρύχωρου εσωτερικού που προσφέρει άνετες μετακινήσεις για μέχρι 5 επιβάτες, με τον χώρο αποσκευών να ανέρχεται στα 526 λίτρα, και τον αποθηκευτικό χώρο κάτω από το καπό να προσθέτει επιπλέον 64 λίτρα. 

Σε πρώτο στάδιο, το Audi Q6 e-tron λανσάρεται ως τετρακίνητο, με δύο ηλεκτροκινητήρες (έναν σε κάθε άξονα) συνδυαστικής απόδοσης 387 ίππων που επιτρέπουν την επιτάχυνση στα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε 5,9 δλ, με την τελική ταχύτητα να ανέρχεται σε 210 χλμ./ώρα. Η μπαταρία έχει ωφέλιμη ενεργειακή χωρητικότητα 94,9 kWh εξασφαλίζοντας αυτονομία έως και 625 χλμ., ενώ χάρη στην τεχνολογία 800V προσφέρει δυνατότητα φόρτισης με ισχύ 270 kW. Σε σταθμούς ταχείας φόρτισης, ο ανεφοδιασμός της μπαταρίας από το 10 στο 80% διαρκεί 21 λεπτά, ενώ για το «γέμισμα» με έως και 255 χλμ. αυτονομίας απαιτούνται μόλις 10 λεπτά.

 

 

Το Audi Q6 e-tron διακρίνεται για τη σπορ συμπεριφορά του στο δρόμο, με αρωγούς έναν επανασχεδιασμένο μπροστινό άξονα, και το εξελιγμένο σύστημα τετρακίνησης που μεταφέρει το μεγαλύτερο μέρος της ροπής στους πίσω τροχούς. Επιπλέον, το τιμόνι στηρίζεται πλέον σε ένα υπο-πλαίσιο, ενισχύοντας την ευελιξία του μοντέλου, και τα πίσω ελαστικά είναι πιο φαρδιά από τα μπροστινά για ακόμα καλύτερη ευστάθεια στους γρήγορους ρυθμούς οδήγησης.

Τα αμορτισέρ αξιοποιούν την τεχνολογία FSD (Frequency Selective Damping), ενώ προαιρετικά διατίθεται η αερανάρτηση με προσαρμοζόμενη απόσβεση, η οποία ανάλογα με το επιλεγμένο πρόγραμμα οδήγησης διαφοροποιεί και την απόσταση του Audi Q6 e-tron από το έδαφος. 

Το αμιγώς ηλεκτρικό SUV προσφέρεται και στην ισχυρότερη έκδοση SQ6 e-tron. Σχεδιαστικά, αυτή ξεχωρίζει μεταξύ άλλων από τις πρόσθετες, ασημί χρώματος στιλιστικές λεπτομέρειες στο αμάξωμα, τα ξεχωριστά καλύμματα των καθρεπτών και τις 20άρες πεντάκτινες ζάντες με δαγκάνες 18 ιντσών. Διαφορές εντοπίζονται και στην καμπίνα, όπως το κόκκινο περίβλημα στο κουμπί start/stop και τα λογότυπα “S” στα καθίσματα, ενώ υπάρχουν και ειδικές ενδείξεις στην πανοραμική οθόνη MMI. Το SQ6 e-tron αποδίδει 517 ίππους, επιταχύνοντας από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 4,3 δλ. (με ενεργοποιημένο το Launch Control), η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 230 χλμ./ώρα και η μπαταρία εξασφαλίζει αυτονομία 598 χλμ.