H εταιρεία Galatariotis Motors, αντιπρόσωπος των αυτοκινήτων Honda στην Κύπρο ανακοινώνει ότι διαθέτει σειρά ετοιμοπαράδοτων Honda CR-V στους εκθεσιακούς της χώρους.
Από το 1995 που παρουσιάστηκε η πρώτη γενιά του, το Honda CR-V εξελίχθηκε σε παγκόσμιο best-seller στην κατηγορία των SUV χαρίζοντας αναρίθμητες πωλήσεις και σωρεία βραβείων στο Ιαπωνικό εργοστάσιο. Ένα μοντέλο που καθιερώθηκε σαν ένας από τους πρωταγωνιστές της κατηγορίας διαθέτοντας μοναδικά χαρακτηριστικά, σειρά προηγμένων τεχνολογιών αλλά και εντυπωσιακά μεγάλες διαστάσεις στην κατηγορία.
Το υβριδικό CR-V χρησιμοποιεί την τεχνολογία Multi Mode Drive Technology (i-MMD), συνδυάζοντας δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν βενζινοκινητήρα κύκλου Άτκινσον χωρητικότητας 2,0 λίτρων και μία μπαταρία ιόντων λιθίου.
Η ισχύς του δίλιτρου βενζινοκινητήρα i-VTEC φθάνει τους 145 ίππους, όμως σε συνδυασμό με τον ηλεκτροκινητήρα, αυτή σκαρφαλώνει στους 184 ίππους με τη ροπή στα 315 Nm! Ο δίλιτρος κινητήρας, ο ηλεκτροκινητήρας κίνησης αλλά και η γεννήτρια βρίσκονται κάτω από το εμπρός καπό ενώ η μπαταρία ιόντων λιθίου είναι κάτω από το χώρο αποσκευών. Η τεχνολογία i-MMD έχει τη δυνατότητα να επιλέγει αυτόματα μεταξύ τριών προγραμμάτων οδήγησης. Στο πρόγραμμα «EV» η μπαταρία παρέχει ισχύ στον ηλεκτροκινητήρα ενώ στο πρόγραμμα «Hybrid Drive» ο βενζινοκινητήρας παρέχει ισχύ σε γεννήτρια που με τη σειρά της παρέχει ενέργεια στον ηλεκτροκινητήρα κίνησης. Τέλος στο πρόγραμμα «Engine Drive» ο κινητήρας συνδέεται άμεσα με τους τροχούς μέσω ενός συμπλέκτη. Προγράμματα τα οποία στοχεύουν στη μέγιστη δυνατή οικονομία. Στην έκδοση με την κίνηση στον εμπρός άξονα η μέση κατανάλωση φτάνει τα 5.3 lt/100 km και εκπομπές ρύπων στα 120 g/km, ενώ στην τετρακίνητη έκδοση, τα 5.5 lt/100 km και 126 g/km.
Παράλληλα, το υβριδικό CR-V διαθέτει σύστημα αναγεννητικής πέδησης, το οποίο ανακτά ενέργεια κατά την επιβράδυνση του αυτοκινήτου. Άλλη καινοτομία της Honda αφορά τη χρήση κιβωτίου μίας σχέσης αντί του συμβατικού, όπου μία μονάδα υποπολλαπλασιασμού δημιουργεί άμεση μετάδοση με σταθερή σχέση μεταξύ των κινούμενων εξαρτημάτων. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι μέσα στα πλαίσια της μείωσης των ρύπων αλλά και της κατανάλωσης, η Honda ήδη ανακοίνωσε ότι μέχρι το 2025 τα 2/3 των μοντέλων της θα είναι υβριδικά.
Γρήγορα αυτοκίνητα και κλασσική αρχιτεκτονική στο ημερολόγιο της ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ για το 2023
Γρήγορα αυτοκίνητα και αριστουργήματα της κλασσικής αρχιτεκτονικής υποδέχεται πρωταγωνιστούν στο εταιρικό ημερολόγιο της εταιρείας ανταλλακτικών ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ ηγέτιδας του automotive aftermarket.
To ημερολόγιο έχει καταστεί θεσμός που αναδεικνύει κάθε χρόνο και μια διαφορετική πτυχή. Τα προηγούμενα χρόνια είχαν προηγηθεί τα Αυτοκίνητα της Κούβας για να ακολουθήσουν Κλασσικά Αυτοκίνητα της Κύπρου και το 2022 η Εγκαταλελειμμένη Κύπρος. To ημερολόγιο αποστέλλεται σε πελάτες, συνεργάτες και φίλους της εταιρείας ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ και δεν πωλείται.
Το θέμα του ημερολογίου του 2023 είναι το σπορ αυτοκίνητο «το αυτοκίνητο το οποίο προορίζεται λιγότερο για πρακτικότητα και περισσότερο για οδηγική ευχαρίστηση» όπως εξηγεί στο σημείωμά του στο ημερολόγιο ο Co-CEO της εταιρείας κ. Κωνσταντίνος Καποδίστριας. Έτσι σπορ αυτοκίνητα των κυπριακών δρόμων «παντρεύτηκαν» αρμονικά με ορισμένα από τα πιο εμβληματικά κτήρια του νησιού όπως το Δημοτικό Θέατρο Λευκωσίας και τα κτήρια του αναβαθμισμένου ιστορικού κέντρου της Πάφου.
Από τις σελίδες του ημερολογίου παρελαύνουν ορισμένα από τα πιο εντυπωσιακά αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στους κυπριακούς δρόμους όπως μια κόκκινη Lamborghini LP610-4 5.2L, μια Chevrolet Corvette C7 6.2L, ένα Audi R8 V10 και μια BMW i8 roadster Hybrid.
Τα αυτοκίνητα που φωτογραφήθηκαν ανήκουν σε φίλους και συνεργάτες της ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ. Η επιλογή της φωτογράφησης των πιο πάνω αυτοκινήτων με φόντο σε κλασσικά κτήρια έγινε με σκοπό την ανάδειξη της αντίθεσης του σύγχρονου μπροστά στο παλιό.
«Παρά το μικρό μέγεθος της χώρας μας, η Κύπρος διαθέτει πληθώρα δρόμων, διαδρομών, πόλεων, αξιοθέατων και σημείων όπου μπορεί ο κάθε οδηγός να απολαύσει το δικό του αυτοκίνητο» αναφέρει προλογίζοντας την έκδοση ο κ. Κωνσταντίνος Καποδίστριας.