H εταιρεία Galatariotis Motors, αντιπρόσωπος των αυτοκινήτων Honda στην Κύπρο ανακοινώνει ότι διαθέτει σειρά ετοιμοπαράδοτων Honda CR-V στους εκθεσιακούς της χώρους.
Από το 1995 που παρουσιάστηκε η πρώτη γενιά του, το Honda CR-V εξελίχθηκε σε παγκόσμιο best-seller στην κατηγορία των SUV χαρίζοντας αναρίθμητες πωλήσεις και σωρεία βραβείων στο Ιαπωνικό εργοστάσιο. Ένα μοντέλο που καθιερώθηκε σαν ένας από τους πρωταγωνιστές της κατηγορίας διαθέτοντας μοναδικά χαρακτηριστικά, σειρά προηγμένων τεχνολογιών αλλά και εντυπωσιακά μεγάλες διαστάσεις στην κατηγορία.
Το υβριδικό CR-V χρησιμοποιεί την τεχνολογία Multi Mode Drive Technology (i-MMD), συνδυάζοντας δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν βενζινοκινητήρα κύκλου Άτκινσον χωρητικότητας 2,0 λίτρων και μία μπαταρία ιόντων λιθίου.
Η ισχύς του δίλιτρου βενζινοκινητήρα i-VTEC φθάνει τους 145 ίππους, όμως σε συνδυασμό με τον ηλεκτροκινητήρα, αυτή σκαρφαλώνει στους 184 ίππους με τη ροπή στα 315 Nm! Ο δίλιτρος κινητήρας, ο ηλεκτροκινητήρας κίνησης αλλά και η γεννήτρια βρίσκονται κάτω από το εμπρός καπό ενώ η μπαταρία ιόντων λιθίου είναι κάτω από το χώρο αποσκευών. Η τεχνολογία i-MMD έχει τη δυνατότητα να επιλέγει αυτόματα μεταξύ τριών προγραμμάτων οδήγησης. Στο πρόγραμμα «EV» η μπαταρία παρέχει ισχύ στον ηλεκτροκινητήρα ενώ στο πρόγραμμα «Hybrid Drive» ο βενζινοκινητήρας παρέχει ισχύ σε γεννήτρια που με τη σειρά της παρέχει ενέργεια στον ηλεκτροκινητήρα κίνησης. Τέλος στο πρόγραμμα «Engine Drive» ο κινητήρας συνδέεται άμεσα με τους τροχούς μέσω ενός συμπλέκτη. Προγράμματα τα οποία στοχεύουν στη μέγιστη δυνατή οικονομία. Στην έκδοση με την κίνηση στον εμπρός άξονα η μέση κατανάλωση φτάνει τα 5.3 lt/100 km και εκπομπές ρύπων στα 120 g/km, ενώ στην τετρακίνητη έκδοση, τα 5.5 lt/100 km και 126 g/km.
Παράλληλα, το υβριδικό CR-V διαθέτει σύστημα αναγεννητικής πέδησης, το οποίο ανακτά ενέργεια κατά την επιβράδυνση του αυτοκινήτου. Άλλη καινοτομία της Honda αφορά τη χρήση κιβωτίου μίας σχέσης αντί του συμβατικού, όπου μία μονάδα υποπολλαπλασιασμού δημιουργεί άμεση μετάδοση με σταθερή σχέση μεταξύ των κινούμενων εξαρτημάτων. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι μέσα στα πλαίσια της μείωσης των ρύπων αλλά και της κατανάλωσης, η Honda ήδη ανακοίνωσε ότι μέχρι το 2025 τα 2/3 των μοντέλων της θα είναι υβριδικά.
Στους εκθεσιακούς χώρους της CiC η νέα Mercedes-Bens GLC Coupé
Η νέα Mercedes-Benz GLC Coupe συμπληρώνει με τον καλύτερο τρόπο τη γκάμα της GLC προσφέροντας κομψή σχεδίαση και δυναμικά χαρακτηριστικά. Με τον σπορ χαρακτήρα του και την κορυφαία τεχνολογία που προσφέρει θέλει να δώσει συνέχεια στην επιτυχία τις πιο πετυχημένης σειράς μοντέλο στη γκάμα της Mercedes-Benz. Η ολοκαίνουρια GLC Coupe βρίσκεται ήδη στους εκθεσιακούς χώρους της CiC.
Όλα τα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με τεχνολογία ηλεκτρικής μετάδοσης κίνησης προσφέροντας μια πλήρως εξηλεκτρισμένη γκάμα κατάλληλη για καθημερινές μετακινήσεις και όχι μόνο. Είτε ως plug-in υβριδικό είτε ως ήπιο υβριδικό, διαθέτει τεχνολογία 48 volt και ενσωματωμένη γεννήτρια εκκίνησης για επιπλέον ώθηση και ανάκτηση ενέργειας.
Σε μορφή ήπιου υβριδικού, η GLC Coupé προσφέρεται με ένα βενζινοκινητήρα (GLC 300) και δυο πετρελαιοκινητήρες (GLC220d - GLC300d), ενώ σε μορφή plug-in υβριδικού υπάρχουν δυο επιλογές βενζινοκινητήρα (GLC300e – GLC 400e) και μια έκδοση πετρελαιοκινητήρα (GLC300 de). Αξίζει να σημειωθεί πως με καθαρά ηλεκτρική κίνηση, η GLC Coupé μπορεί να φθάσει μέχρι και τα 130 χιλιόμετρα.
Coupe χαρακτήρας, αυξημένη απόσταση από το έδαφος και τετρακίνηση είναι τα κύρια συστατικά για παντός εδάφους μετακινήσεις με ιδιαίτερη άνεση και ευελιξία καθώς η σπορ ανάρτηση είναι στο βασικό της εξοπλισμό. Επίσης, το προαιρετικό σύστημα διεύθυνσης με πίσω άξονα 4,5° κάνει το όχημα ακόμα πιο ευέλικτο και προσφέρεται στο πακέτο Engineering μαζί με αερανάρτηση AIRMATIC. Εκτός δρόμου, το Coupé ξεχωρίζει από τον ανταγωνισμό με χαρακτηριστικά, όπως η τετρακίνηση 4MATIC και η αμιγώς ηλεκτρική οδήγηση εκτός δρόμου στα plug-in μοντέλα. Παράλληλα, η οθόνη εκτός δρόμου και το «διαφανές καπό», ως στοιχείο της κάμερας 360°, ενισχύουν την άνεση της εμπειρίας του οδηγού.
Στο τεχνολογικά προηγμένο εσωτερικό οι οθόνες του οδηγού και η κεντρική οθόνη διευκολύνουν τον έλεγχο του οχήματος και των λειτουργιών άνεσης. Οι δύο οθόνες LCD παρουσιάζουν σαφείς και δομημένες πληροφορίες ενώ η πλοήγηση σε πλήρη οθόνη παρέχει στον οδηγό την καλύτερη δυνατή καθοδήγηση διαδρομής. Το MBUX Augmented Reality για πλοήγηση προσφέρεται στον προαιρετικό εξοπλισμό και περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, πληροφορίες για σήματα κυκλοφορίας, βέλη κατεύθυνσης, συστάσεις αλλαγής λωρίδας, ακόμα και αριθμούς σπιτιών. Αυτό κάνει την πλοήγηση πολύ πιο εύκολη, ειδικά σε αστικές περιοχές. Ο διαισθητικός φωνητικός βοηθός Hey Mercedes είναι όλο και πιο αποτελεσματικός στην ανταπόκριση στη γλώσσα και στις προτιμήσεις των χρηστών. Επίσης, η λειτουργία MBUX Smart Home επιτρέπει στον οδηγό μιας GLC Coupé να έχει πρόσβαση σε έξυπνα οικιακά συστήματα, για παράδειγμα για παρακολούθηση και ρύθμιση της θερμοκρασίας, του φωτισμού, των περσίδων ή των ηλεκτρικών συσκευών του σπιτιού τους.