Frotcom Cyprus: Γιατί το φτηνό είναι τελικά ακριβό;

Βλέπουμε συχνά εταιρείες να επιλέγουν "φτηνές" λύσεις για το σύστημα παρακολούθησης GPS και διαχείρισης του στόλου οχημάτων τους, με τις περισσότερες να καταλήγουν σχεδόν πάντα πίσω στo σύστημα της Frotcom.

Αν και πολλές φορές μπορεί να είναι δελεαστικό να προχωρήσουμε με μια επιλογή χαμηλότερου κόστους, αυτό βραχυπρόθεσμα μπορεί να οδηγήσει στην ανάγκη αλλαγής παρόχου υπηρεσιών, αντικατάσταση συστημάτων και καινούρια μακροχρόνια και δαπανηρά σχεδία υλοποίησης. Ένας είδη καθιερωμένος πάροχος υπηρεσιών μπορεί αρχικά να φαίνεται σαν η ακριβή επιλογή, αλλά υπάρχουν πολλά πλεονεκτήματα σε αυτό. Μερικά από αυτά συμπεριλαμβάνουν την αξιοπιστία και τη συνεχή εκπαίδευση και υποστήριξη πελατών, όπως επίσης και την ικανότητα να προσφέρει τις πιο πρόσφατες τεχνολογικές εξελίξεις.

Η τεχνολογία τηλεματικής είναι ένα σημαντικό κομμάτι της εργαλειοθήκης οποιασδήποτε λύσης διαχείρισης στόλου οχημάτων, που παρέχει διαφάνεια σε κάθε πτυχή των λειτουργιών ενός στόλου. Το σύστημα Frotcom χρησιμοποιείται από χιλιάδες εταιρείες σε όλο τον κόσμο για τη διαχείριση στόλου και την παρακολούθηση οχημάτων GPS. Η λύση έχει υιοθετηθεί τόσο από μικρούς όσο και μεγάλους στόλους με περισσότερα από χίλια οχήματα.

8+1 λόγοι γιατί οι πιο εδραιωμένες εταιρείες στην Κύπρο επιλέγουν Frotcom.

Ολοκληρωμένο πακέτο GPS για διαχείριση στόλου οχημάτων
Διεθνές αναγνωρισμένο και πολυβραβευμένο σύστημα
25+ χρόνια εμπειρίας στο χώρο της τηλεματικής
Διανομή του συστήματος σε πέραν των 50 χωρών
Προσαρμοσμένες λύσεις στις ανάγκες της κάθε εταιρείας
Συχνές ενημερώσεις και νέα χαρακτηριστικά του συστήματος
Εύχρηστο σύστημα
Εξειδικευμένη τεχνική ομάδα για εγκαταστάσεις σε όλη την Κύπρο
Συνεχής υποστήριξη και εκπαίδευση μετά την πώληση

Δείγμα Πελατολογίου

ΠΩΣ ΝΑ ΛΑΒΟΥΜΕ ΔΡΑΣΗ

Ο ανταγωνισμός στην αγορά της διαχείρισης στόλου οχημάτων είναι σκληρός και, ενώ δεν πρέπει να βιαστούμε να αποφασίσουμε ποιον πάροχο τηλεματικής θα χρησιμοποιήσουμε, σίγουρα δεν θα πρέπει να καθυστερήσουμε. Οι ειδοποιήσεις σε πραγματικό χρόνο, οι προσαρμοσμένες αναφορές, η ηλεκτρονική τήρηση αρχείων, ο αυτοματοποιημένος προγραμματισμός και η αποστολή, η βελτιστοποίηση διαδρομής και άλλες λειτουργίες καθιστούν την τηλεματική ζωτικής σημασίας για τις λειτουργίες του στόλου μας και τα αποτελέσματα της εταιρείας μας.

Επικοινωνήστε με την Frotcom Cyprus σήμερα στο 22 002020 για να μάθετε περισσότερα ή προσαρμόστε τη λύση σας και δοκιμάστε τη ΔΩΡΕΑΝ έκδοση του συστήματος Frotcom εδώ

Στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα το ολοκαίνουριο Dacia Bigster

Η Dacia, αφού έχει ήδη κατακτήσει την κορυφή στην Ευρώπη στην κατηγορία B-SUV με το Duster, μπαίνει τώρα και στη μεγαλύτερη κατηγορία με ένα ολοκαίνουριο μοντέλο. Ο λόγος για το Dacia Bigster, ένα μοντέλο που βρίσκεται ήδη στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα. Το Bigster εκφράζει τις αξίες της μάρκας κάνοντας το έτσι προσιτό στο ευρύ κοινό. Στιβαρό, περιπετειώδες και με στυλ προσφέρει γενναιόδωρες διαστάσεις και πληθώρα τεχνολογιών άνεσης, ασφάλειας και συνδεσιμότητας.

Το νέο Dacia Bigster παρουσιάζεται στην αγορά με νέα εξηλεκτρισμένα σύνολα, Mild Hybrid και Full Hybrid. Kαι ο Όμιλος Πηλακούτα φρόντισε να δώσει την ευκαιρία στον Κύπριο αγοραστή να γνωρίζει από κοντά τις αξίες και τα πλεονεκτήματα του νέου Bigster, με μια ειδική τιμή γνωριμίας από €24.900.

Ο εξωτερικός του σχεδιασμός είναι καθόλα σύγχρονος και προσδίδει δυναμισμό και στιβαρότητα, δείχνοντας έτσι και τον περιπετειώδη χαρακτήρα του. Ξεχωρίζουν στοιχεία όπως το συμπαγές, κατακόρυφο εμπρός μέρος, η γυαλιστερή μαύρη γρίλια με το σήμα στο κέντρο της, οι τονισμένοι θόλοι των τροχών και τα προστατευτικά που καλύπτουν περιφερειακά το αμάξωμα. Τα φωτιστικά σώματα βρίσκονται στις γωνίες του αμαξώματος και διαθέτουν την υπογραφή σχήματος Y.

Στο εσωτερικό οι σχεδιαστές έδωσαν μεγάλη βάση στα ουσιώδη: χώροι, εργονομία και άνεση. Το Bigster είναι ένα από τα πιο ευρύχωρα αυτοκίνητα στην κατηγορία των C-SUV, κάτι που αποδεικνύεται από τους πολλούς χώρους φύλαξης μικροαντικειμένων, το εσωτερικό ύψος και τους χώρους για τους πίσω επιβάτες. Προσφέρει επίσης ένα κορυφαίο σε διαστάσεις χώρο αποσκευών που φθάνει τα 667 λίτρα ενώ με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων ο χώρος πολλαπλασιάζεται και προσφέροντας ένα εντελώς επίπεδο δάπεδο με μήκος τα 2,7 μέτρα.

Με περισσότερο στυλ και σχεδίαση και με πληθώρα πρόσθετων συστημάτων και χαρακτηριστικών, στο εσωτερικό συναντούμε την κεντρική οθόνη αφής 10,1", και τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 10’’.

Στη βάση της γκάμας των κινητήρων βρίσκεται η έκδοση 1.2Τ TCe 140 που συνδυάζει ένα νέας γενιάς 3κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων και Mild Hybrid σύστημα 48V, με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων. Στη συνέχεια, ο ίδιος κινητήρας παρουσιάζεται και στην έκδοση TCe 130 ίππων 4x4. Διαθέτει ένα σύστημα τετρακίνησης που συνδυάζεται επίσης με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων, και ένα Mild Hybrid σύστημα 48V για μεγιστοποίηση της απόδοσης. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι το νέο Bigster TCe 130 4x4 διαθέτει σύστημα 4κίνησης με πέντε επιλογές, ανάλογα με το είδος του εδάφους (AUTO, SNOW, MUD/SAND, OFF-ROAD και ECO).

Στην κορυφή της γκάμας το η full υβριδική έκδοση HYBRID 155 που συνδυάζει ένα 4κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.8 λίτρων 107 ίππων με δύο ηλεκτροκινητήρες (ένα ηλεκτροκινητήρα 50 ίππων και έναν κινητήρα μίζα/γεννήτρια υψηλής τάσης) και μπαταρία 1,4 kWh (230V). Οι ίπποι ανεβαίνουν στους 155 ενώ το αυτόματο ηλεκτρικό κιβώτιο ταχυτήτων διαθέτει τέσσερις ταχύτητες για τον κινητήρα εσωτερικής καύσεως και άλλες δύο για τους ηλεκτροκινητήρες.

Το Bigster μπορεί να κινηθεί ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο, έως και στο 80% του χρόνου κυκλοφορίας του στην πόλη ενώ ξεκινά πάντα ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο.

Αγορά

Frotcom Cyprus: Γιατί το φτηνό είναι τελικά ακριβό;

Στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα το ολοκαίνουριο Dacia Bigster