Αγορά

11 Oct, 2021 Ώρα 19:00

Γενική μείωση στις εγγραφές μηχανοκινήτων οχημάτων. Αύξηση στα δίκυκλα!

Thumbnail

Η Στατιστική Υπηρεσία ανακοινώνει την έκδοση της έκθεσης "Εγγραφές Μηχανοκίνητων Οχημάτων" πουκαλύπτει την περίοδο Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου 2021.

Close

Κατά τον Σεπτέμβριο 2021, οι συνολικές εγγραφές μηχανοκίνητων οχημάτων έφτασαν τις 3.327, σημειώνοντας μείωση 19,6% σε σχέση με τον Σεπτέμβριο 2020. Οι εγγραφές επιβατηγών αυτοκινήτων σαλούν μειώθηκαν κατά 19,5% στις 2.561.

Οι κυριότερες εξελίξεις που σημειώθηκαν στις εγγραφές οχημάτων κατά την περίοδο ΙανουαρίουΣεπτεμβρίου 2021, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2020, συνοψίζονται στα ακόλουθα:

Close

(α) Ο συνολικός αριθμός των εγγραφέντων οχημάτων μειώθηκε κατά 4,8% την περίοδο ΙανουαρίουΣεπτεμβρίου 2021 και έφτασε τις 27.699, σε σύγκριση με 29.106 κατά την ίδια περίοδο του 2020.

(β) Οι εγγραφές επιβατηγών αυτοκινήτων σαλούν μειώθηκαν κατά 4,9% και έφτασαν τις 21.336, σε σύγκριση με 22.445 την αντίστοιχη περίοδο του 2020. Από το σύνολο των επιβατηγών αυτοκινήτων σαλούν, 8.576 ή 40,2% ήταν καινούρια και 12.760 ή 59,8% ήταν μεταχειρισμένα αυτοκίνητα.

Close

(γ) Οι εγγραφές λεωφορείων μειώθηκαν στις 45 την περίοδο Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου 2021, από 266 την ίδια περίοδο του 2020.

(δ) Οι εγγραφές των οχημάτων μεταφοράς φορτίου μειώθηκαν στις 3.081 την περίοδο ΙανουαρίουΣεπτεμβρίου 2021, σε σύγκριση με 3.643 την αντίστοιχη περίοδο του 2020, σημειώνοντας μείωση 15,4%. Συγκεκριμένα, τα ελαφρά φορτηγά μειώθηκαν κατά 20,5% στα 2.294 και τα βαριά φορτηγά κατά 12,1% στα 362, ενώ οι ελκυστήρες δρόμου (ρυμουλκά) αυξήθηκαν κατά 8,6% σε 152 και τα οχήματα ενοικίασης κατά 31,9% σε 273.

(ε) Οι εγγραφές μοτοποδηλάτων < 50κε αυξήθηκαν στις 220 την περίοδο Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου 2021, από 159 την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους, παρουσιάζοντας άνοδο 38,4%.

(στ) Οι εγγραφές μοτοσικλετών > 50κε αυξήθηκαν κατά 18,3% στις 2.695 την περίοδο ΙανουαρίουΣεπτεμβρίου 2021, σε σύγκριση με 2.279 την ίδια περίοδο του 2020.

 

15 Sep, 2022 Ώρα 10:27

Ετοιμοπαράδοτα Honda CR-V από τη Galatariotis Motors

Thumbnail

H εταιρεία Galatariotis Motors, αντιπρόσωπος των αυτοκινήτων Honda στην Κύπρο ανακοινώνει ότι διαθέτει σειρά ετοιμοπαράδοτων Honda CR-V στους εκθεσιακούς της χώρους.

Close

Από το 1995 που παρουσιάστηκε η πρώτη γενιά του, το Honda CR-V εξελίχθηκε σε παγκόσμιο best-seller στην κατηγορία των SUV χαρίζοντας αναρίθμητες πωλήσεις και σωρεία βραβείων στο Ιαπωνικό εργοστάσιο. Ένα μοντέλο που καθιερώθηκε σαν ένας από τους πρωταγωνιστές της κατηγορίας διαθέτοντας μοναδικά χαρακτηριστικά, σειρά προηγμένων τεχνολογιών αλλά και εντυπωσιακά μεγάλες διαστάσεις στην κατηγορία.

 

Close

 

Το υβριδικό CR-V χρησιμοποιεί την τεχνολογία Multi Mode Drive Technology (i-MMD), συνδυάζοντας δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν βενζινοκινητήρα κύκλου Άτκινσον χωρητικότητας 2,0 λίτρων και μία μπαταρία ιόντων λιθίου.

Close

Η ισχύς του δίλιτρου βενζινοκινητήρα i-VTEC φθάνει τους 145 ίππους, όμως σε συνδυασμό με τον ηλεκτροκινητήρα, αυτή σκαρφαλώνει στους 184 ίππους με τη ροπή στα 315 Nm! Ο δίλιτρος κινητήρας, ο ηλεκτροκινητήρας κίνησης αλλά και η γεννήτρια βρίσκονται κάτω από το εμπρός καπό ενώ η μπαταρία ιόντων λιθίου είναι κάτω από το χώρο αποσκευών. Η τεχνολογία i-MMD έχει τη δυνατότητα να επιλέγει αυτόματα μεταξύ τριών προγραμμάτων οδήγησης. Στο πρόγραμμα «EV» η μπαταρία παρέχει ισχύ στον ηλεκτροκινητήρα ενώ στο πρόγραμμα «Hybrid Drive» ο βενζινοκινητήρας παρέχει ισχύ σε γεννήτρια που με τη σειρά της παρέχει ενέργεια στον ηλεκτροκινητήρα κίνησης. Τέλος στο πρόγραμμα «Engine Drive» ο κινητήρας συνδέεται άμεσα με τους τροχούς μέσω ενός συμπλέκτη. Προγράμματα τα οποία στοχεύουν στη μέγιστη δυνατή οικονομία. Στην έκδοση με την κίνηση στον εμπρός άξονα η μέση κατανάλωση φτάνει τα 5.3 lt/100 km και εκπομπές ρύπων στα 120 g/km, ενώ στην τετρακίνητη έκδοση, τα 5.5 lt/100 km και 126 g/km.

 

 

Παράλληλα, το υβριδικό CR-V διαθέτει σύστημα αναγεννητικής πέδησης, το οποίο  ανακτά ενέργεια κατά την επιβράδυνση του αυτοκινήτου. Άλλη καινοτομία της Honda αφορά τη χρήση κιβωτίου μίας σχέσης αντί του συμβατικού, όπου μία μονάδα υποπολλαπλασιασμού δημιουργεί άμεση μετάδοση με σταθερή σχέση μεταξύ των κινούμενων εξαρτημάτων. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι μέσα στα πλαίσια της μείωσης των ρύπων αλλά και της κατανάλωσης, η Honda ήδη ανακοίνωσε ότι μέχρι το 2025 τα 2/3 των μοντέλων της θα είναι υβριδικά.