Αγορά

02 Jan, 2023 Ώρα 09:19

Γρήγορα αυτοκίνητα και κλασσική αρχιτεκτονική στο ημερολόγιο της ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ για το 2023

Thumbnail

Γρήγορα αυτοκίνητα και αριστουργήματα της κλασσικής αρχιτεκτονικής υποδέχεται πρωταγωνιστούν στο εταιρικό ημερολόγιο της εταιρείας ανταλλακτικών ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ ηγέτιδας του automotive aftermarket. 

Close

To ημερολόγιο έχει καταστεί θεσμός που αναδεικνύει κάθε χρόνο και μια διαφορετική πτυχή. Τα προηγούμενα χρόνια είχαν προηγηθεί τα Αυτοκίνητα της Κούβας για να ακολουθήσουν Κλασσικά Αυτοκίνητα της Κύπρου και το 2022 η Εγκαταλελειμμένη Κύπρος. To ημερολόγιο αποστέλλεται σε πελάτες, συνεργάτες και φίλους της εταιρείας ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ και δεν πωλείται. 

Το θέμα του ημερολογίου του 2023 είναι το σπορ αυτοκίνητο «το αυτοκίνητο το οποίο προορίζεται λιγότερο για πρακτικότητα και περισσότερο για οδηγική ευχαρίστηση» όπως εξηγεί στο σημείωμά του στο ημερολόγιο ο Co-CEO της εταιρείας κ. Κωνσταντίνος Καποδίστριας. Έτσι σπορ αυτοκίνητα των κυπριακών δρόμων «παντρεύτηκαν» αρμονικά με ορισμένα από τα πιο εμβληματικά κτήρια του νησιού όπως το Δημοτικό Θέατρο Λευκωσίας και τα κτήρια του αναβαθμισμένου ιστορικού κέντρου της Πάφου.

Close

 

 

Από τις σελίδες του ημερολογίου παρελαύνουν ορισμένα από τα πιο εντυπωσιακά αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στους κυπριακούς δρόμους όπως μια κόκκινη Lamborghini LP610-4 5.2L, μια Chevrolet Corvette C7 6.2L, ένα Audi R8 V10 και μια BMW i8 roadster Hybrid. 

Τα αυτοκίνητα που φωτογραφήθηκαν ανήκουν σε φίλους και συνεργάτες της ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ. Η επιλογή της φωτογράφησης των πιο πάνω αυτοκινήτων με φόντο σε κλασσικά κτήρια έγινε με σκοπό την ανάδειξη της αντίθεσης του σύγχρονου μπροστά στο παλιό.

«Παρά το μικρό μέγεθος της χώρας μας, η Κύπρος διαθέτει πληθώρα δρόμων, διαδρομών, πόλεων, αξιοθέατων και σημείων όπου μπορεί ο κάθε οδηγός να απολαύσει το δικό του αυτοκίνητο» αναφέρει προλογίζοντας την έκδοση ο κ. Κωνσταντίνος Καποδίστριας.  

Close
21 Mar, 2024 Ώρα 13:41

O Όμιλος BMW συνεχίζει να μειώνει τις εκπομπές CO2 σε όλο τον στόλο του

Thumbnail

Ο Όμιλος BMW συνεχίζει να μειώνει συστηματικά τις εκπομπές CO2 σε όλο τον στόλο οχημάτων του και συμβάλλει σημαντικά στην υλοποίηση των φιλόδοξων στόχων μείωσης των εκπομπών CO2 για ολόκληρο τον όμιλο. Με βάση προκαταρκτικούς εσωτερικούς υπολογισμούς, οι εκπομπές ρύπων του BMW Group σε όλο τον στόλο οχημάτων του στην Ευρωπαϊκή Ένωση ανήλθαν σε 102,1 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο (WLTP) για το 2023 (2022: 105 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο). Αυτό αντιπροσωπεύει μείωση της τάξεως του 2,8% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Ο Όμιλος υπερκάλυψε επίσης το 2023 κατά 26,4 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο το ισχύον όριο στόχου για τον στόλο οχημάτων της εταιρείας που έχει θέσει η Ευρωπαϊκή Ένωση των 27+2 χωρών (ΕΕ, Νορβηγία, Ισλανδία), το οποίο είναι 128,5 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο.

Close

 

 

Η εφαρμογή της στρατηγικής εξηλεκτρισμού του Ομίλου της BMW αποτελεί βασικό μοχλό για τις συνεχείς προσπάθειες μείωσης των εκπομπών ρύπων σε όλο τον στόλο οχημάτων του. Το 2023, η εταιρεία πούλησε συνολικά 376.183 αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα παγκοσμίως, 74,4% περισσότερα από ό,τι το 2022. Επομένως, η αύξηση των πωλήσεων του BMW Group για τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα το 2023 ξεπέρασε την αύξηση της συνολικής αγοράς BEV.

Με περισσότερα από 15 αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα στη γκάμα του, το BMW Group στοχεύει να συνεχίσει την επιτυχημένη ανάπτυξη στον τομέα το 2024. Ένα στα πέντε από τα νέα οχήματα της εταιρείας θα διαθέτει φέτος ένα πλήρως ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, ενώ μέχρι το 2025, η αναλογία αυτή θα είναι ένα στα τέσσερα. 

Close

 

 

Εκτός από τον αυξανόμενο εξηλεκτρισμό του στόλου οχημάτων του Ομίλου, η συνεχής περαιτέρω ανάπτυξη των συμβατικών συστημάτων κίνησης συνέβαλε επίσης στη μείωση των εκπομπών CO2. Μετά την τελευταία αναβάθμιση η αποδοτικότητα των κινητήρων εσωτερικής καύσης ενισχύθηκε ακόμα περισσότερο, ειδικά από το φθινόπωρο του 2022. Το BMW Group θεωρεί τη συνεχή μείωση των εκπομπών ρύπων σε όλο τον στόλο οχημάτων του ως αναπόσπαστο μέρος της στρατηγικής του για τη βιωσιμότητα. Μέχρι το 2030, η εταιρεία σχεδιάζει να μειώσει τις συνολικές εκπομπές CO2 κατά τουλάχιστον 40% ανά όχημα σε σχέση με τα επίπεδα του 2019.

Ο στόχος είναι να επιτευχθεί αυτό σε ολόκληρη την αλυσίδα αξίας - από την αλυσίδα εφοδιασμού και την παραγωγή έως και τη φάση χρήσης. Το BMW Group σχεδιάζει να είναι κλιματικά ουδέτερο το αργότερο έως το 2050.