Το νέο Jeep® Avenger e-Hybrid ενσαρκώνει το DNA της μάρκας, χάρη στον μοναδικό συνδυασμό στυλ, λειτουργικότητας, τεχνολογίας και την ελευθερία να κινείσαι σε όλες τις συνθήκες, και ιδιαίτερα χάρη στην ικανότητά του για κίνηση παντός καιρού και παντός εδάφους. Ένα μοντέλο που διαθέτει ίσως την καλύτερη σχέση τιμής / αγοράς (value for money) σήμερα στην Κυπριακή αγορά.
Η CiC Automasters Ltd, εισαγωγέας των οχημάτων Jeep στην Κύπρο, σε συμφωνία με τον κατασκευαστή και μόνο για την πρώτη περίοδο λανσαρίσματος του οχήματος στην Κύπρο, προσφέρει όλες τις εκδόσεις (Longitude, Altitude & Summit) του νέου αυτόματου Jeep® Avenger e-Hybrid με όφελος €4.000. Συγκεκριμένα το αυτόματο Jeep® Avenger e-Hybrid Longitude από €27.900 στα €23.900, το αυτόματο Jeep® Avenger e-Hybrid Altitude από €29.900 στα €25.900 και το αυτόματο Jeep® Avenger e-Hybrid Summit από €31.900 στα €27.900.
Το Avenger e-Hybrid κινείται με άνεση ακόμα και στο χώμα όπου χάρη στα 20 cm απόστασης από το έδαφος και τις γωνίες προσέγγισης, ράμπας και αναχώρησης των 20, 20 και 34 μοιρών αντίστοιχα, το Avenger e-Hybrid διατηρεί εξαιρετικές off-road δυνατότητες παρά τους περιορισμούς που θέτει η μετάδοση της κίνησης αποκλειστικά στους εμπρός τροχούς. Στo πολυδιάστατο οδηγικό προφίλ του Avenger e-Hybrid σημαντική είναι η συμβολή του συστήματος Selec-Terrain – το οποίο προσφέρει τα έξι προγράμματα Eco, Normal, Sport, Sand, Mud και Snow – ενώ υπάρχει και το Hill Descent Control που χρησιμοποιεί τον ηλεκτροκινητήρα για «σταθερές» καταβάσεις σε ολισθηρές επιφάνειες με έντονη κλίση.
Όλες οι εκδόσεις του Jeep Avenger είναι διαθέσιμες για παραγγελία από τους εκθεσιακούς χώρους της CiC Automasters με όφελος €4,000.
Στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα το νέο BMW Σειρά 2 Coupé
Ο Όμιλος Πηλακούτα υποδέχθηκε το νέο BMW Σειράς 2 Coupe στους εκθεσιακούς του χώρους καλωσορίζοντας και επίσημα την δεύτερη γενιά του σπορ compact μοντέλου. Η νέα γενιά του μοντέλου επικεντρώνεται ξεκάθαρα στις δυναμικές επιδόσεις, την αθλητική σχεδίαση, τους ισχυρούς κινητήρες και την προηγμένη τεχνολογία πλαισίου. Στοιχεία που, σε συνδυασμό με την πίσω κίνηση και ένα εξακύλινδρο σε σειρά κινητήρα, προσφέρουν μοναδικά χαρακτηριστικά στην κατηγορία που μόνο η διάσημη οδηγική απόλαυση της BMW μπορεί να φέρει στην αγορά.
Παρουσιάζεται στην Κυπριακή αγορά με τρείς κινητήρες, δύο βενζίνης και ένα πετρελαίου. Ο βελτιωμένος τετρακύλινδρος βενζινοκινητήρας απόδοσης 184 ίππων παρουσιάζεται στην έκδοση 220i Coupé ενώ η 220d Coupé εφοδιάζεται από ένα τετρακύλινδρο κινητήρα diesel απόδοσης 190 ίππων έχοντας στη διάθεση του υπερσυμπίεση δύο σταδίων και ήπια υβριδική τεχνολογία 48V. Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται η έκδοση BMW M240i xDrive Coupé με ένα εξακύλινδρο σε σειρά βενζινοκινητήρα 374 ίππων και τετρακίνηση. Όλοι οι κινητήρες συνδυάζονται με ένα οκτατάχυτο κιβώτιο Steptronic στάνταρ ενώ προαιρετικά διατίθεται και το Steptronic Sport. Αντίθετα, η έκδοση BMW M240i xDrive διαθέτει στο βασικό της εξοπλισμό το κιβώτιο Steptronic Sport με χειριστήρια (shift paddles) στο τιμόνι, αλλά και Launch Control για δυναμική εκκίνηση με βέλτιστη ελκτική πρόσφυση και λειτουργία Sprint για στιγμιαία αύξηση της επιτάχυνσης εν κινήσει.
Τα φαρδιά μετατρόχια, τα βελτιστοποιημένα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά, η εξαιρετική ακαμψία αμαξώματος, η ισορροπημένη κατανομή βάρους 50 : 50 και χαμηλό κέντρο βάρους δημιουργούν την ιδανική βάση για εξαιρετικά σπορ συμπεριφορά. Το μήκος του είναι αυξημένο κατά 105 mm, πλάτος κατά 64 mm και μεταξόνιο κατά 51 mm συγκριτικά με το προηγούμενο μοντέλο. Αντίθετα, το ύψος θα είναι χαμηλωμένο κατά 28 mm με τα μετατρόχια να είναι μεγαλύτερα κατά 54 mm μπροστά.
Ο σπορ χαρακτήρας του μοντέλου διαφαίνεται και στο εσωτερικό με τον οδηγοκεντρικό του χαρακτήρα και ένα σύγχρονο πάνελ ελέγχου στην κεντρική κονσόλα με δυνατότητα πλήρως ψηφιακών ενδείξεων. Ξεχωρίζουν τα σπορ καθίσματα και το δερμάτινο τιμόνι ενώ τα καθίσματα M Sport με ενσωματωμένα προσκέφαλα διατίθενται προαιρετικά. Πίσω υπάρχουν δύο ανεξάρτητα καθίσματα με το χώρο αποσκευών να φθάνει τώρα τα 390 λίτρα. Αισθητά μεγαλύτερη γκάμα στάνταρ και προαιρετικών συστημάτων υποστήριξης οδηγού έναντι του προηγούμενου μοντέλου με σωρεία συστημάτων από τη φαρέτρα του γερμανικού εργοστασίου.