Το νέο Jeep® Avenger e-Hybrid ενσαρκώνει το DNA της μάρκας, χάρη στον μοναδικό συνδυασμό στυλ, λειτουργικότητας, τεχνολογίας και την ελευθερία να κινείσαι σε όλες τις συνθήκες, και ιδιαίτερα χάρη στην ικανότητά του για κίνηση παντός καιρού και παντός εδάφους. Ένα μοντέλο που διαθέτει ίσως την καλύτερη σχέση τιμής / αγοράς (value for money) σήμερα στην Κυπριακή αγορά.
Η CiC Automasters Ltd, εισαγωγέας των οχημάτων Jeep στην Κύπρο, σε συμφωνία με τον κατασκευαστή και μόνο για την πρώτη περίοδο λανσαρίσματος του οχήματος στην Κύπρο, προσφέρει όλες τις εκδόσεις (Longitude, Altitude & Summit) του νέου αυτόματου Jeep® Avenger e-Hybrid με όφελος €4.000. Συγκεκριμένα το αυτόματο Jeep® Avenger e-Hybrid Longitude από €27.900 στα €23.900, το αυτόματο Jeep® Avenger e-Hybrid Altitude από €29.900 στα €25.900 και το αυτόματο Jeep® Avenger e-Hybrid Summit από €31.900 στα €27.900.
Το Avenger e-Hybrid κινείται με άνεση ακόμα και στο χώμα όπου χάρη στα 20 cm απόστασης από το έδαφος και τις γωνίες προσέγγισης, ράμπας και αναχώρησης των 20, 20 και 34 μοιρών αντίστοιχα, το Avenger e-Hybrid διατηρεί εξαιρετικές off-road δυνατότητες παρά τους περιορισμούς που θέτει η μετάδοση της κίνησης αποκλειστικά στους εμπρός τροχούς. Στo πολυδιάστατο οδηγικό προφίλ του Avenger e-Hybrid σημαντική είναι η συμβολή του συστήματος Selec-Terrain – το οποίο προσφέρει τα έξι προγράμματα Eco, Normal, Sport, Sand, Mud και Snow – ενώ υπάρχει και το Hill Descent Control που χρησιμοποιεί τον ηλεκτροκινητήρα για «σταθερές» καταβάσεις σε ολισθηρές επιφάνειες με έντονη κλίση.
Όλες οι εκδόσεις του Jeep Avenger είναι διαθέσιμες για παραγγελία από τους εκθεσιακούς χώρους της CiC Automasters με όφελος €4,000.
Παρουσιαση της νεας Porsche GT3 στην Κύπρο
Η Α.Ι.Motokinisi Ltd, επίσημοι εισαγωγείς και διανομείς των αυτοκινήτων Porsche στην Κύπρο, παρουσιασε το νέο Porsche 911 GT3 σε μια εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στους εκθεσιακους της χωρους στη Λεμεσό. Πρωταγωνιστες ηταν δύο πολύ εντυπωσιακα και μοναδικά μοντέλα 911 GT3, το ένα στο καινουριο και πολύ ιδιαιτερο χρώμα "Shark Blue" και το άλλο στο ειδικα προσαρμοσμένο χρώμα "Nato Olive Green".
Η νέα GT3 έχει στη διάθεση της ένα υψηλόστροφο κινητήρα 4.0 λίτρων, με απόδοση 510 ίππων (10 περισσότεροι από τον προκάτοχο του) ο οποίος δίνει ένα πανέμορφο ήχο, ενώ η μέγιστη ροπή έχει αυξηθεί από 460 σε 470 Nm.
Εκτός από ένα εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο GT, υπάρχει επίσης ένα κιβώτιο επτά ταχυτήτων PDK. Όπως και στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, το κιβώτιο αυτό επιτρέπει αλλαγές σχέσεων εντός χιλιοστών του δευτερολέπτου, χωρίς διακοπή της παροχής ισχύος. Επομένως παρέχει τη βάση για εντυπωσιακή επιτάχυνση, με το νέο 911 GT3 να εκτοξεύεται από στάση έως 100 km/h σε 3,4 δευτερόλεπτα, φτάνοντας τα 200 km/h σε 10,8 δευτερόλεπτα. Η Porsche προσφέρει επίσης την έβδομη γενιά του 911 GT3 αποκλειστικά με κίνηση στους πίσω τροχούς. Με διάμετρο 408 mm αντί για 380, οι ελαφροί δίσκοι φρένων είναι σημαντικά μεγαλύτεροι από εκείνους της προηγούμενης γενιάς, ενώ ζυγίζουν 17% λιγότερο. Ελαφρύτερες είναι και οι ζάντες που τώρα φιλοξενούν ένα σπορ ελαστικό υψηλής απόδοσης, με χαρακτηριστικά ελαστικού πίστας αλλά νόμιμα για τον δρόμο, για πρώτη φορά. Περεταίρω μείωση του βάρους προέρχεται και από τη χρήση αλουμινίου και χάλυβα στην κατασκευή αλλά και carbon όπως τόσο στο κάλυμμα του χώρου αποσκευών, όσο και στην πίσω πτέρυγα, ενώ η οροφή είναι επίσης διαθέσιμη σε CFRP κατόπιν αιτήματος.
Ο πίσω διαχύτης παράγει πλέον τετραπλάσια δύναμη από τον προκάτοχό του ενώ η νέα 911 GT3 παράγει περίπου 50 τοις εκατό περισσότερη κατώθηση, ακόμη και στις βασικές εργοστασιακές αεροδυναμικές ρυθμίσεις του. Στη θέση απόδοσης, η δύναμη μπορεί να αυξηθεί έως και 150 τοις εκατό στα 200 km/h. Ωστόσο, αυτό προορίζεται αποκλειστικά για οδήγηση σε πίστα. Μαζί και το πακέτο Clubsport, το οποίο είναι επίσης διαθέσιμο για το νέο 911 GT3 χωρίς επιπλέον κόστος. Εκτός από ένα πιστοποιημένο κλωβό ασφαλείας πίσω από τα μπροστινά καθίσματα, περιλαμβάνει επίσης μια εγκατάσταση αγωνιστικής ζώνης ασφαλείας έξι σημείων στην πλευρά του οδηγού, έναν φορητό πυροσβεστήρα και έναν διακόπτη αποσύνδεσης μπαταρίας, όλα με γνώμονα την σωστή χρήση του νέου 911 GT3 πάνω σε πίστα. Ήδη το μοντέλο έδωσε το παρών του στην 20.8km του Nürburgring Nordschleife ολοκληρώνοντας το γύρο σε 6:59.927, 17 ολόκληρα δευτερόλεπτα ταχύτερα από τον προκάτοχο του.
