Η Mercedes C-Class είναι ένα από τα πλέον αναγνωρίσιμα μοντέλα της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας και σίγουρα η Mercedes-Benz της οφείλει τα μέγιστα όσον αφορά την επιτυχία της στο χώρο. Απόδειξη τα 10.5 εκατομμύρια αυτοκίνητα που διέθεσε στο μοντέλο αυτό από το 1982 που πρωτοπαρουσιάστηκε στην αγορά. Η έκτη γενιά διαθέτει όλα όσα χρειάζεται για να συνεχίσει αυτή την εντυπωσιακή πορεία στην παγκόσμια αγορά. Άλλωστε διαδέχεται την προηγούμενη γενιά που, από το 2014 που παρουσιάστηκε, πούλησε πάνω από 2,5 εκατομμύρια κομμάτια.
Η νέα πέμπτη γενιά διαθέτει εντυπωσιακό και συνάμα σύγχρονο σχεδιασμό, πληθώρα νέων τεχνολογιών και μια εξηλεκτρισμένη γκάμα 4κύλινδρων κινητήρων βενζίνης και πετρελαίου!
Σχεδιαστικά η νέα C-Class έχει δεχτεί έντονες επιρροές από τη μεγαλύτερη S-Class.
Είναι μεγαλύτερη σε μήκος και πλάτος, ελαφρώς μικρότερο ύψος ενώ το μεταξόνιο έχει αυξηθεί κατά 10χλστ. Παρά την αύξηση των διαστάσεων, ο συντελεστής οπισθέλκουσας Cd παραμένει στο 0,24 με το χώρο αποσκευών να ανέρχεται στα 445 λίτρα.
Ξεχωρίζουν τα νέα φωτιστικά σώματα που αγκαλιάζουν τις γωνίες του αμαξώματος, οι μεγάλοι αεραγωγοί και η νέας σχεδίασης μάσκα με το αστέρι της Mercedes-Benz στο κέντρο. Δυναμισμό προσθέτουν τόσο τα νεύρα στο καπό όσο και στο πλάι ενώ το ίδιο μοτίβο ακολουθούν και τα πίσω φωτιστικά σώματα.
Εργονομία, πολυτέλεια, τεχνολογία! Σε αυτό το τρίπτυχο βασίστηκε το γερμανικό εργοστάσιο φτιάχνοντας το εσωτερικό της νέας C-Class που υιοθετεί την ίδια διάταξη στο ταμπλό με την πολυτελέστατη S-Class!. Η οθόνη στο κέντρο του ταμπλό (9.5 ή 11.9 ίντσες) είναι τοποθετημένη οδηγοκεντρικά, και όχι σαν συνέχεια του ψηφιακού πίνακα οργάνων (10.25 ή 12.3 ίντσες) όπως στα περισσότερα νέα μοντέλα της Mercedes.
H νέα Mercedes C-Class διαθέτει και το νέας γενιάς σύστημα πολυμέσων MBUX. Το εξελιγμένο software του infotainment διευκολύνει τον έλεγχο των λειτουργιών του οχήματος και των ανέσεων που προσφέρει, με υψηλά επίπεδα εξατομίκευσης.
Ακριβά υλικά, ambient φωτισμός και καινούργιο τριάκτινο πολυλειτουργικό τιμόνι δίνουν το παρών τους και αναβαθμίζουν την ατμόσφαιρα της καμπίνας, ανάλογα με την έκδοση.
Η saloon έκδοση της νέας Mercedes C-Class προσφέρεται στην Κυπριακή αγορά σε οκτώ διαφορετικές εκδόσεις από δύο κινητήρες βενζίνης και ένα πετρελαίου που ενσωματώνουν ήπιο υβριδικό σύστημα, συνδυάζοντας επιδόσεις και χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Στη βάση βρίσκουμε την έκδοση C 180 με τον 1.5 λίτρων κινητήρα βενζίνης απόδοσης 170 ίππων ενώ μια πιο ισχυρή έκδοση του ίδιου κινητήρα αποδίδει 204 ίππους. Αυτή εξοπλίζει τα μοντέλα C 200 και C 200 4MATIC. Στην κορυφή της βενζινοκίνητης γκάμας βρίσκεται η C 300 με ένα 2λιτρο κινητήρα 258 ίππων, όπως και η τετρακίνητη C 300 4MATIC. Τέλος, ένας κινητήρας πετρελαίου στα δύο λίτρα εξοπλίζει τρεις εκδόσεις της C-Class με 160 ίππους για τη C200, 200 ίππους για τη C220 και 265 για τη C300.
Unicars: Παρέδωσε ένα ηλεκτρικό Volkswagen ID.4 στο Συμβούλιο Υδατοπρομήθειας Λευκωσίας
Η Unicars συνεχίζει την υλοποίηση της στρατηγικής της αναφορικά με την ηλεκτροκίνηση. Αναπτύσσει με γοργούς ρυθμούς το μεγαλύτερο ιδιωτικό δίκτυο φορτιστών ανά το Παγκύπριο και παράλληλα οδηγεί, με την τεχνογνωσία αλλά και την πρωτοπορία της, την Κύπρο στην νέα εποχή της αυτοκίνησης.
Στο γενικότερο πλαίσιο των δράσεων της Unicars για την εξάπλωση της ηλεκτροκίνησης, πραγματοποιήθηκε πρόσφατα η τελετή παράδοσης ενός ηλεκτρικού Volkswagen ID.4 στο Συμβούλιο Υδατοπρομήθειας Λευκωσίας.
Με την κίνηση αυτή, το Συμβούλιο Υδατοπρομήθειας Λευκωσίας απέδειξε έμπρακτα την δέσμευση του για την επίτευξη της καθολικής μείωσης του ανθρακικού του αποτυπώματος και της εκπομπής ρύπων στο περιβάλλον μέσα από μία σειρά καινοτόμων πρωτοβουλιών που αναλαμβάνει. Η απόκτηση του πρώτου ηλεκτρικού αυτοκινήτου αποτελεί το πρώτο βήμα μίας ευρύτερης στρατηγικής για την αντικατάσταση των συμβατικών αυτοκινήτων του στόλου του.
Ο Κωνσταντίνος Παρμακλής, Διευθυντής του ΣΥΛ και διαχειριστής του έργου δημιουργίας του Επαρχιακού Οργανισμού Αυτοδιοίκησης Λευκωσίας, ανέφερε σχετικά:
“Στόχος του κράτους θα πρέπει να είναι η σταδιακή μέσω χρονοδιαγραμμάτων αλλαγή όλων των ρυπογόνων οχημάτων. Για να γίνει αυτό θα πρέπει πρώτιστα να αλλαχτούν όλα τα κυβερνητικά οχήματα αλλά και τα οχήματα των οργανισμών δημοσίου δικαίου και της τοπικής αυτοδιοίκησης με ηλεκτρικά. Για τους ιδιώτες να οριστεί χρονικό όριο αλλαγής των οχημάτων τους. Να απαγορευτεί η διακίνηση στα κέντρα των πόλεων για συμβατικά οχήματα και να δοθούν κίνητρα για την αλλαγή όπως μηδενικός συντελεστής ΦΠΑ και επιδότηση αγοράς. Η επιδότηση θα μπορούσε να είναι σταυροειδής μαζί με την επιδότηση τοποθέτησης φωτοβολταϊκών σε οικίες. Τέλος, ο πολλαπλασιασμός των σημείων φόρτισης σε σημεία εκτός των πόλεων θα βοηθήσει ώστε οι πολίτες να νιώσουν άνετα με την αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου”.
Η κυρία Χριστιάννα Διογένους, CEO της εταιρείας Unicars, δήλωσε σχετικά:
“Η Unicars έχει διαμορφώσει εδώ και αρκετό χρόνο μία συγκεκριμένη στρατηγική τόσο για την μετάβαση της στην ηλεκτροκίνηση όσο και για την δημιουργία των κατάλληλων υποδομών που θα κάνουν την νέα αυτοκινητική πραγματικότητα πιο συμβατή και προσβάσιμη σε όλους! Είναι με ιδιαίτερη χαρά που παραδίδουμε στο Συμβούλιο Υδατοπρομήθειας Λευκωσίας ένα ηλεκτρικό Volkswagen ID.4. και σίγουρα με τέτοιες κινήσεις από τους δημόσιους φορείς, δίνεται ένα καλό παράδειγμα. Γιατί μόνο με την συμβολή όλων, θα καταφέρουμε να μηδενίσουμε το αποτύπωμα μας δημιουργώντας ένα πιο ασφαλές και υγιές περιβάλλον στις πόλεις μας”.
Close