Πλήθος επαγγελματιών και ανθρώπων που ενδιαφέρονται για τις τελευταίες εξελίξεις στο χώρο του aftermarket του αυτοκινήτου, πέρασαν την Κυριακή, 7 Απριλίου το κατώφλι της Διεθνούς Κρατικής Έκθεσης, επισκεπτόμενοι την 4η Εσωτερική Εταιρική Έκθεση «THE AUTOFIX SHOW 2019». Πρόκειται για μια έκθεση μοναδική στο είδος της, in-house exhibition, η οποία φέτος ήταν μεγαλύτερη από κάθε άλλη χρονιά, προσελκύοντας 50 εκθέτες από το εξωτερικό. Ανάμεσα τους κολοσσιαίες εταιρείες όπως Castrol, Goodyear-Dunlop, Robert Bosch, Hankook, Schaeffler Automotive, ZF, Beissbarth, Mahle, Brembo, κ.α.
Πέραν των 80 ξένων απεσταλμένων αφίχθηκαν από 15 και πλέον χώρες της Ευρώπης για να στελεχώσουν τα περίπτερα και να συνομιλήσουν με τους επαγγελματίες της Κύπρου, σε μια έκθεση που διεξήχθη για πρώτη φορά το 2013 και έκτοτε έγινε θεσμός, λαμβάνοντας χώρα ανά διετία. Η ιδιαιτερότητα της έκθεσης «THE AUTOFIX SHOW» έγκειται στο γεγονός πως πρόκειται για μια αμιγώς επαγγελματική έκθεση, η οποία δίνει στους επαγγελματίες της αυτοκίνησης τη δυνατότητα να έρθουν σε απευθείας επαφή με τους αντιπροσώπους τεράστιων εργοστασίων, που παράγουν εξοπλισμό πρώτης εφαρμογής (original equipment) για όλες τις μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες του πλανήτη.
Ειδικά για την έκθεση έφτασε από τη Γερμανία ο κ. Φώτιος Κατσαρδής, Πρόεδρος και CEO του οργανισμού TEMOT International, της μεγαλύτερης παγκόσμιας συμμαχίας των εταιρειών του aftermarket, της οποίας η ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ είναι ισότιμο μέλος και μέτοχος.
Στη διάρκεια της έκθεσης πραγματοποιήθηκαν και πάρα πολλές παραγγελίες προϊόντων και εξοπλισμού, καθώς πολλά από τα εκθέματα πρώτη φορά τέθηκαν σε λειτουργία στην Κύπρο. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον προκάλεσαν το ταχύτερο ανυψωτικό μηχάνημα της αγοράς το οποίο επιδείχθηκε από την Γερμανική Nussbaum, ο εξοπλισμός της Beissbarth – αποκλειστικού προμηθευτή των εξουσιοδοτημένων συνεργείων της BMW παγκοσμίως - η οποία για πρώτη φορά έλαβε μέρος σε έκθεση στην Κύπρο, αλλά και οι ζωντανές επιδείξεις όπως π.χ. η αλλαγή διπλού συμπλέκτη Fiat/Alfa Romeo από τη Schaeffler και η ρύθμιση των αισθητήρων ενός σύγχρονου οχήματος μετά από ατύχημα από τη Hella-Gutmann.
Η φετινή έκθεση «THE AUTOFIX SHOW 2019» συνέπιπτε με τον εορτασμό των 50 χρόνων της εταιρείας Χρ. Καποδίστριας & Υιοί Λτδ, η οποία στη διάρκεια της παρουσίασε δύο νέες εσωτερικές πλατφόρμες, που αφορούν η μια σε παραγγελίες και η άλλη σε τεχνικές πληροφορίες που θα ανανεώνονται κάθε μήνα. Πρόκειται για δύο εξαιρετικά χρήσιμα εργαλεία στα χέρια των επαγγελματιών της αυτοκίνησης, τα οποία παράλληλα αποτελούν και προάγγελο των αλλαγών που έρχονται και της νέας εποχής στην οποία εισέρχεται η εταιρεία ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ.
Πέραν των επαγγελματιών, την έκθεση επισκέφθηκαν μηχανολόγοι, εκπρόσωποι επιχειρήσεων που διαθέτουν στόλο οχημάτων, άνθρωποι του μηχανοκίνητου σπορ, επαγγελματίες οδηγοί, καθηγητές και φοιτητές μηχανολογίας, αλλά και οδηγοί που θέλουν να γνωρίζουν τις τελευταίες τάσεις και εξελίξεις στον τομέα της αυτοκίνησης.
Παρουσιαση της νεας Porsche GT3 στην Κύπρο
Η Α.Ι.Motokinisi Ltd, επίσημοι εισαγωγείς και διανομείς των αυτοκινήτων Porsche στην Κύπρο, παρουσιασε το νέο Porsche 911 GT3 σε μια εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στους εκθεσιακους της χωρους στη Λεμεσό. Πρωταγωνιστες ηταν δύο πολύ εντυπωσιακα και μοναδικά μοντέλα 911 GT3, το ένα στο καινουριο και πολύ ιδιαιτερο χρώμα "Shark Blue" και το άλλο στο ειδικα προσαρμοσμένο χρώμα "Nato Olive Green".
Η νέα GT3 έχει στη διάθεση της ένα υψηλόστροφο κινητήρα 4.0 λίτρων, με απόδοση 510 ίππων (10 περισσότεροι από τον προκάτοχο του) ο οποίος δίνει ένα πανέμορφο ήχο, ενώ η μέγιστη ροπή έχει αυξηθεί από 460 σε 470 Nm.
Εκτός από ένα εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο GT, υπάρχει επίσης ένα κιβώτιο επτά ταχυτήτων PDK. Όπως και στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, το κιβώτιο αυτό επιτρέπει αλλαγές σχέσεων εντός χιλιοστών του δευτερολέπτου, χωρίς διακοπή της παροχής ισχύος. Επομένως παρέχει τη βάση για εντυπωσιακή επιτάχυνση, με το νέο 911 GT3 να εκτοξεύεται από στάση έως 100 km/h σε 3,4 δευτερόλεπτα, φτάνοντας τα 200 km/h σε 10,8 δευτερόλεπτα. Η Porsche προσφέρει επίσης την έβδομη γενιά του 911 GT3 αποκλειστικά με κίνηση στους πίσω τροχούς. Με διάμετρο 408 mm αντί για 380, οι ελαφροί δίσκοι φρένων είναι σημαντικά μεγαλύτεροι από εκείνους της προηγούμενης γενιάς, ενώ ζυγίζουν 17% λιγότερο. Ελαφρύτερες είναι και οι ζάντες που τώρα φιλοξενούν ένα σπορ ελαστικό υψηλής απόδοσης, με χαρακτηριστικά ελαστικού πίστας αλλά νόμιμα για τον δρόμο, για πρώτη φορά. Περεταίρω μείωση του βάρους προέρχεται και από τη χρήση αλουμινίου και χάλυβα στην κατασκευή αλλά και carbon όπως τόσο στο κάλυμμα του χώρου αποσκευών, όσο και στην πίσω πτέρυγα, ενώ η οροφή είναι επίσης διαθέσιμη σε CFRP κατόπιν αιτήματος.
Ο πίσω διαχύτης παράγει πλέον τετραπλάσια δύναμη από τον προκάτοχό του ενώ η νέα 911 GT3 παράγει περίπου 50 τοις εκατό περισσότερη κατώθηση, ακόμη και στις βασικές εργοστασιακές αεροδυναμικές ρυθμίσεις του. Στη θέση απόδοσης, η δύναμη μπορεί να αυξηθεί έως και 150 τοις εκατό στα 200 km/h. Ωστόσο, αυτό προορίζεται αποκλειστικά για οδήγηση σε πίστα. Μαζί και το πακέτο Clubsport, το οποίο είναι επίσης διαθέσιμο για το νέο 911 GT3 χωρίς επιπλέον κόστος. Εκτός από ένα πιστοποιημένο κλωβό ασφαλείας πίσω από τα μπροστινά καθίσματα, περιλαμβάνει επίσης μια εγκατάσταση αγωνιστικής ζώνης ασφαλείας έξι σημείων στην πλευρά του οδηγού, έναν φορητό πυροσβεστήρα και έναν διακόπτη αποσύνδεσης μπαταρίας, όλα με γνώμονα την σωστή χρήση του νέου 911 GT3 πάνω σε πίστα. Ήδη το μοντέλο έδωσε το παρών του στην 20.8km του Nürburgring Nordschleife ολοκληρώνοντας το γύρο σε 6:59.927, 17 ολόκληρα δευτερόλεπτα ταχύτερα από τον προκάτοχο του.
