Το 2019 είναι μια χρονιά ορόσημο για την Geo Pavlides Automotive. Γιορτάζει ενενήντα συνολικά χρόνια συνεχούς παρουσίας στο χώρου του αυτοκινήτου στην Κυπριακή αγορά. Μια εξαιρετικά πετυχημένη πορεία που ξεκίνησε το 1929 με την ιδιότητα του πρώτου επίσημου εισαγωγέα αυτοκινήτων στην Κύπρο. Από τότε η εταιρεία έχει μεγαλώσει και εξελιχθεί σαν ένας από τους πιο μεγαλύτερους Ομίλους στον χώρο του αυτοκινήτου.
Η αρχή έγινε το 1929 αντιπροσωπεύοντας την General Motors και στη συνέχεια τις μάρκες Opel και Chevrolet. Από το 2011 στο δυναμικό της εταιρείας εντάχθηκε και η Citroen ενώ ένα χρόνο αργότερα οι μάρκες Mazda και Subaru. Τον Αύγουστο του 2018 η μάρκα Peugeot προστέθηκε στο δυναμικό της εταιρείας συμπληρώνοντας εξολοκλήρου την αντιπροσώπευση του Ομίλου PSA. Παράλληλα, το 2013 η Geo Pavlides Automotive, ίδρυσε την GPA Insurance Agencies Ltd, η οποία παρέχει υπηρεσίες ασφάλισης και άμεσες λύσεις κυρίως σε πελάτες του Ομίλου.
Η διαρκής εξέλιξη της εταιρείας συμβαδίζει με τις ανάγκες του σύγχρονου οδηγού, και τις απαιτήσεις που δημιουργεί η επανάσταση στην τεχνολογία των αυτοκινήτων.
Η εγγύηση και ο επαγγελματισμός της Geo Pavlides Automotive είναι το μυστικό της διαχρονικής επιτυχίας της εταιρείας. Μια εταιρεία που επενδύει πάνω στις ανθρώπινες σχέσεις τόσο με τους πελάτες της προσφέροντας ένα ευρύ φάσμα υπηρεσιών όπως γνήσια ανταλλακτικά, προληπτική συντήρηση, υπηρεσίες εγγύησης, επιδιορθώσεις και πολλά άλλα.
Όμως, φέτος δεν γιορτάζει μόνο η Geo Pavlides Automotive! Το 2019 είναι χρονιά ορόσημο για δύο από τις μάρκες που αντιπροσωπεύει. Η Opel γιορτάζει 120 χρόνια στην παραγωγή αυτοκινήτων ενώ ένας αιώνας συμπληρώνεται και για τη Citroen.
Η Opel γιορτάζει 120 χρόνια στην Παραγωγή Αυτοκινήτων
Η Opel είναι από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων με την πλουσιότερη παράδοση στον κόσμο. Φέτος, η μάρκα γιορτάζει τα 120 χρόνια της στο χώρο της αυτοκίνησης αφού ξεκίνησε την παραγωγή αυτοκινήτων το 1899 σε ένα γκαράζ στο Rüsselsheim. Εκεί όπου κατασκευάστηκαν τα πρώτα 65 χειροποίητα Opel Patentmotorwagen “System Lutzmann” και σίγουρα κανείς δεν περίμενε ότι σήμερα θα ξεπερνούσε τα 70 εκατομμύρια οχήματα. Η μάρκα έδωσε ηχηρό παρών σε όλες τις κατηγορίες με παγκοσμίου φήμης μοντέλα διαμέσου των δεκαετιών. Μοντέλα όπως τα Kadett, Rekord, Kapitän, Manta, Astra, Corsa και πολλά άλλα έγραψαν ιστορία με το στυλ, το σχεδιασμό αλλά και τις πολλές τεχνολογικές καινοτομίες που πρόσφεραν και προσφέρουν στο κοινό.
100 χρόνια ιστορίας για τη Citroen
Φέτος, η Citroen συμπληρώνει έναν αιώνα δυναμικής πορείας, γράφοντας τις δικές της λαμπρές σελίδες στο βιβλίο ιστορίας του αυτοκινήτου. 100 χρόνια τόλμης και καινοτομίας, άρρηκτα συνδεδεμένα με τα βασικά χαρακτηριστικά του DNA της όπως η τεχνολογία, η κορυφαία άνεση, η οδηγική απόλαυση, και o μοναδικός σχεδιασμός των μοντέλων της. Εκατό χρόνια ιστορίας και πρωτοπορίας, με θάρρος για συνεχή εξέλιξη και δημιουργικότητα που ξεπερνά κάθε πρόκληση, προσφέροντας χαρά σε όλους τους οδηγούς της! Με ολόκληρες σειρές μοντέλων που έγραψαν ιστορία στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία, η Citroen διαθέτει και ένα πλούσιο παλμαρέ στους αγώνες. Πρόσφατα έγινε η μόνη εταιρεία που ξεπέρασε τις 100 νίκες στο WRC, σηματοδοτώντας νέο ορόσημο για το πιο δύσκολο και απαιτητικό Πρωτάθλημα Ράλι στον κόσμο.
Σύντομα στην Κύπρο το ολοκαίνουριο Dacia Bigster
Οι αξίες της Dacia συνάδουν απόλυτα με τις απαιτήσεις των πελατών στην κατηγορία των C-SUV. Αφού έχει ήδη κατακτήσει την κορυφή στην Ευρώπη στην κατηγορία B-SUV, η Dacia μπαίνει τώρα και στη μεγαλύτερη κατηγορία με ένα ολοκαίνουριο μοντέλο. Ο λόγος για το Dacia Bigster, ένα μοντέλο που εκφράζει σαφώς τις αξίες της μάρκας κάνοντας το έτσι προσιτό στο ευρύ κοινό. Στιβαρό, περιπετειώδες και με στυλ προσφέρει γενναιόδωρες διαστάσεις και πληθώρα τεχνολογιών άνεσης, ασφάλειας και συνδεσιμότητας.
Ο εξωτερικός του σχεδιασμός είναι καθόλα σύγχρονος και προσδίδει δυναμισμό και στιβαρότητα, δείχνοντας έτσι και τον περιπετειώδη χαρακτήρα του. Ξεχωρίζουν στοιχεία όπως το συμπαγές, κατακόρυφο εμπρός μέρος, η γυαλιστερή μαύρη γρίλια με το σήμα στο κέντρο της, οι τονισμένοι θόλοι των τροχών και τα προστατευτικά που καλύπτουν περιφερειακά το αμάξωμα. Τα φωτιστικά σώματα βρίσκονται στις γωνίες του αμαξώματος και διαθέτουν την υπογραφή σχήματος Y.
Στο εσωτερικό οι σχεδιαστές έδωσαν μεγάλη βάση στα ουσιώδη: χώροι, εργονομία και άνεση. Το Bigster είναι ένα από τα πιο ευρύχωρα αυτοκίνητα στην κατηγορία των C-SUV, κάτι που αποδεικνύεται από τους πολλούς χώρους φύλαξης μικροαντικειμένων, το εσωτερικό ύψος και τους χώρους για τους πίσω επιβάτες. Προσφέρει επίσης ένα κορυφαίο σε διαστάσεις χώρο αποσκευών που φθάνει τα 667 λίτρα ενώ με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων ο χώρος πολλαπλασιάζεται και προσφέροντας ένα εντελώς επίπεδο δάπεδο με μήκος τα 2,7 μέτρα.
Με περισσότερο στυλ και σχεδίαση και με πληθώρα πρόσθετων συστημάτων και χαρακτηριστικών, στο εσωτερικό συναντούμε την κεντρική οθόνη αφής 10,1", και τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 10’’.
Στον εξοπλιστικό του κατάλογο – ανάλογα με την έκδοση - περιλαμβάνονται και οι έξυπνες, διαμήκεις μπάρες οροφής, αλλά μπορούν να επανατοποθετηθούν και σε εγκάρσια θέση, πανοραμική ανοιγόμενη ηλιοροφή με μήκος 120cm που είναι σχεδιασμένη για να ανοίγει κατά 35cm, δίχρωμο αμάξωμα, ηλεκτρική πόρτα χώρου αποσκευών και ζάντες 19".
Το νέο Dacia Bigster παρουσιάζεται στην αγορά με νέα εξηλεκτρισμένα σύνολα, Mild Hybrid και Full Hybrid. Στη βάση έκδοση 1.2Τ TCe 140 που συνδυάζει ένα νέας γενιάς 3κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων και Mild Hybrid σύστημα 48V, με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων. Στη συνέχεια, ο ίδιος κινητήρας παρουσιάζεται και στην έκδοση TCe 130 ίππων 4x4. Διαθέτει ένα σύστημα τετρακίνησης που συνδυάζεται επίσης με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων, και ένα Mild Hybrid σύστημα 48V για μεγιστοποίηση της απόδοσης. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι το νέο Bigster TCe 130 4x4 διαθέτει σύστημα 4κίνησης με πέντε επιλογές, ανάλογα με το είδος του εδάφους (AUTO, SNOW, MUD/SAND, OFF-ROAD και ECO).
Στην κορυφή της γκάμας το η full υβριδική έκδοση HYBRID 155 που συνδυάζει ένα 4κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.8 λίτρων 107 ίππων με δύο ηλεκτροκινητήρες (ένα ηλεκτροκινητήρα 50 ίππων και έναν κινητήρα μίζα/γεννήτρια υψηλής τάσης) και μπαταρία 1,4 kWh (230V). Οι ίπποι ανεβαίνουν στους 155 ενώ το αυτόματο ηλεκτρικό κιβώτιο ταχυτήτων διαθέτει τέσσερις ταχύτητες για τον κινητήρα εσωτερικής καύσεως και άλλες δύο για τους ηλεκτροκινητήρες.
Το Bigster μπορεί να κινηθεί ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο, έως και στο 80% του χρόνου κυκλοφορίας του στην πόλη ενώ ξεκινά πάντα ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο.
Το νέο Dacia Bigster αναμένεται πολύ σύντομα στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα, με την εταιρεία να δέχεται ήδη παραγγελίες.