Σκεφτήκατε ποτέ πως θα γινόταν να αισθανόμαστε λιγότερο κλειστοφοβικά σε ένα συνηθισμένο ανελκυστήρα; Πως θα ήταν αν ένα πολυτελέστατο αυτοκίνητο μας ‘’μετέφερε ‘’ προς την πύλη εξόδου, λίγα λεπτά προτού μπούμε στο αεροπλάνο?
Τώρα η ανιαρή αναμονή εντός του ασανσέρ γίνεται ενδιαφέρουσα με τη νέα πρωτοποριακή ιδέα που η BMW έχει υλοποιήσει στο αεροδρόμιο Λάρνακας. Μπαίνοντας πια στον ανελκυστήρα του αεροδρομίου, εισερχόμαστε ταυτόχρονα στο εσωτερικό ενός πολυτελούς BMW, και ειδικότερα στο νέο BMW X7. Πρόκειται για μια ενδιαφέρουσα και πρωτοποριακή προσέγγιση στον τρόπο επικοινωνίας με τους υφιστάμενους, ή υποψήφιους οδηγούς της σειράς BMX X.
Η πρώτη γνωριμία με το ολότελα νέο BMW X7 γίνεται στην πόρτα του ανελκυστήρα, που έχει ντυθεί με την πρόσοψη του νέου μοντέλου, το οποίο αναμένεται να συνεπάρει τον κύπριο οδηγό. Εισερχόμενος στο εσωτερικό ο χώρος προσομοιάζει ακριβώς με το πολυτελές εσωτερικό του αυτοκινήτου. Στο μεγαλείο της νέας BMW Χ7, όπου κανείς μπορεί να δει σε 3D διάσταση, το σύγχρονο σύστημα χειρισμού του, ενώ ταυτόχρονα να νοιώσει τη μεγάλη ευρυχωρία που προσφέρει ένα πρωτοποριακό συνδυασμό πολυτέλειας, λειτουργικότητας και ελευθερίας!
Πρόκειται για το πιο κομψό «πάντρεμα» πολυτέλειας, πρακτικότητας και προσωπικότητας. Παρά τη μεγαλοπρεπή του εμφάνιση, το BMW X7 δίνει μια εντύπωση ελαφρότητας και ευελιξίας χάρη στον σύγχρονο σχεδιασμό και το αθλητικό στιλ του.
Η συγκεκριμένη ενέργεια, απεικονίζει τις αξίες της μάρκας και των προϊόντων της. Μέσω της καινοτομίας - από τις σημαντικότερες αξίες της μάρκας - η BMW κατορθώνει να επιτύχει περισσότερα από ό, τι φαίνεται εφικτό.
Καλωσορίσατε λοιπόν στον κόσμο της BMW. Welcome aboard στο αεροδρόμιο Λάρνακας!
Δ.Τ. Χαρ. Πηλακούτας Λτδ
O Όμιλος BMW συνεχίζει να μειώνει τις εκπομπές CO2 σε όλο τον στόλο του
Ο Όμιλος BMW συνεχίζει να μειώνει συστηματικά τις εκπομπές CO2 σε όλο τον στόλο οχημάτων του και συμβάλλει σημαντικά στην υλοποίηση των φιλόδοξων στόχων μείωσης των εκπομπών CO2 για ολόκληρο τον όμιλο. Με βάση προκαταρκτικούς εσωτερικούς υπολογισμούς, οι εκπομπές ρύπων του BMW Group σε όλο τον στόλο οχημάτων του στην Ευρωπαϊκή Ένωση ανήλθαν σε 102,1 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο (WLTP) για το 2023 (2022: 105 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο). Αυτό αντιπροσωπεύει μείωση της τάξεως του 2,8% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Ο Όμιλος υπερκάλυψε επίσης το 2023 κατά 26,4 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο το ισχύον όριο στόχου για τον στόλο οχημάτων της εταιρείας που έχει θέσει η Ευρωπαϊκή Ένωση των 27+2 χωρών (ΕΕ, Νορβηγία, Ισλανδία), το οποίο είναι 128,5 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο.
Η εφαρμογή της στρατηγικής εξηλεκτρισμού του Ομίλου της BMW αποτελεί βασικό μοχλό για τις συνεχείς προσπάθειες μείωσης των εκπομπών ρύπων σε όλο τον στόλο οχημάτων του. Το 2023, η εταιρεία πούλησε συνολικά 376.183 αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα παγκοσμίως, 74,4% περισσότερα από ό,τι το 2022. Επομένως, η αύξηση των πωλήσεων του BMW Group για τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα το 2023 ξεπέρασε την αύξηση της συνολικής αγοράς BEV.
Με περισσότερα από 15 αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα στη γκάμα του, το BMW Group στοχεύει να συνεχίσει την επιτυχημένη ανάπτυξη στον τομέα το 2024. Ένα στα πέντε από τα νέα οχήματα της εταιρείας θα διαθέτει φέτος ένα πλήρως ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, ενώ μέχρι το 2025, η αναλογία αυτή θα είναι ένα στα τέσσερα.
Εκτός από τον αυξανόμενο εξηλεκτρισμό του στόλου οχημάτων του Ομίλου, η συνεχής περαιτέρω ανάπτυξη των συμβατικών συστημάτων κίνησης συνέβαλε επίσης στη μείωση των εκπομπών CO2. Μετά την τελευταία αναβάθμιση η αποδοτικότητα των κινητήρων εσωτερικής καύσης ενισχύθηκε ακόμα περισσότερο, ειδικά από το φθινόπωρο του 2022. Το BMW Group θεωρεί τη συνεχή μείωση των εκπομπών ρύπων σε όλο τον στόλο οχημάτων του ως αναπόσπαστο μέρος της στρατηγικής του για τη βιωσιμότητα. Μέχρι το 2030, η εταιρεία σχεδιάζει να μειώσει τις συνολικές εκπομπές CO2 κατά τουλάχιστον 40% ανά όχημα σε σχέση με τα επίπεδα του 2019.
Ο στόχος είναι να επιτευχθεί αυτό σε ολόκληρη την αλυσίδα αξίας - από την αλυσίδα εφοδιασμού και την παραγωγή έως και τη φάση χρήσης. Το BMW Group σχεδιάζει να είναι κλιματικά ουδέτερο το αργότερο έως το 2050.