Η ετήσια συνάντηση της εταιρείας Δικράν Ουζουνιάν & Σια Λτδ., ως επίσημος αντιπρόσωπος των αυτοκινήτων Toyota & Lexus στην Κύπρο, με τους εκπροσώπους των Μέσων Μαζικής Ενημέρωσης, που πλέον έχει καταστεί θεσμός, αποτέλεσε την ευκαιρία να παρουσιαστεί ενώπιον των προσκεκλημένων το εντυπωσιακό νέο Toyota C-HR, το οποίο, κατά κοινή ομολογία, μαγνήτισε τα βλέμματα και εντυπωσίασε με τη μορφή και τη δυναμική προσωπικότητά του.
Κατά την παρουσίαση του νέου Toyota C-HR 2020, που διοργανώθηκε την Τετάρτη 4 Δεκεμβρίου στο Hugo wine – cocktail & tapas bar στη Λευκωσία, δόθηκε η αφορμή να ανακοινωθούν στους εκπροσώπους των Μ.Μ.Ε. διάφορα σημαντικά νέα για την Toyota και το εύρος των δράσεών της. Με γνώμονα την προσήλωση της Toyota στη διαμόρφωση ενός μέλλοντος στο οποίο οι άνθρωποι χωρίς συμβιβασμούς, αλλά με πάθος και επιμονή θα μπορούν να κάνουν κατορθωτές και υλοποιήσιμες ιδέες και στόχους που φαινομενικά ενδεχομένως να χαρακτηρίζονταν ακατόρθωτες και ανέφικτες.
Στην επίσημη πρώτη παρουσίασή του στην Κύπρο το νέο επιβλητικό Toyota C-HR 2020 κατέκτησε τα βλέμματα και ταξίδεψε τις αισθήσεις στο μέλλον, σκορπίζοντας αισιοδοξία, δέος και ενθουσιασμό, καθώς με τον σχεδιασμό του και τα άρτια τεχνικά χαρακτηριστικά του εκπέμπει το μήνυμα πως κάθε στόχος της ανθρώπινης έμπνευσης είναι εφικτός και υλοποιήσιμος, αρκεί το κίνητρο της καθοδήγησης να είναι υψηλό και η επιμονή προς την τελειότητα ακατάπαυστη.
Το νέο Toyota C-HR 2020 προσφέρεται με την επιλογή δύο υψηλής αποδόσεως αυτοφορτιζόμενoυς υβριδικούς κινητήρες, τον βελτιωμένο υβριδικό κινητήρα 1,8 λίτρων - 122 ίππων ή τον νέο 2,0 λίτρων - 184 ίππων, γνωστό ως Hybrid Dynamic Force. Με τις εκπομπές C02 να ξεκινούν από 109 g / km για το υβριδικό σύστημα 1,8 λίτρων και από 118 g / km στο σύστημα Hybrid Dynamic Force 2,0 λίτρων (WLTP).
Η γεμάτη επιτυχίες για την Toyota Κύπρου χρονιά ολοκληρώνεται με τις πιο αισιόδοξες προοπτικές για ένα 2020 με περισσότερα μοντέλα της στους κυπριακούς δρόμους και επομένως μεγαλύτερη ασφάλεια, σιγουριά και αξιοπιστία στο μέλλον των μετακινήσεων.
O Όμιλος BMW συνεχίζει να μειώνει τις εκπομπές CO2 σε όλο τον στόλο του
Ο Όμιλος BMW συνεχίζει να μειώνει συστηματικά τις εκπομπές CO2 σε όλο τον στόλο οχημάτων του και συμβάλλει σημαντικά στην υλοποίηση των φιλόδοξων στόχων μείωσης των εκπομπών CO2 για ολόκληρο τον όμιλο. Με βάση προκαταρκτικούς εσωτερικούς υπολογισμούς, οι εκπομπές ρύπων του BMW Group σε όλο τον στόλο οχημάτων του στην Ευρωπαϊκή Ένωση ανήλθαν σε 102,1 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο (WLTP) για το 2023 (2022: 105 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο). Αυτό αντιπροσωπεύει μείωση της τάξεως του 2,8% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Ο Όμιλος υπερκάλυψε επίσης το 2023 κατά 26,4 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο το ισχύον όριο στόχου για τον στόλο οχημάτων της εταιρείας που έχει θέσει η Ευρωπαϊκή Ένωση των 27+2 χωρών (ΕΕ, Νορβηγία, Ισλανδία), το οποίο είναι 128,5 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο.
Η εφαρμογή της στρατηγικής εξηλεκτρισμού του Ομίλου της BMW αποτελεί βασικό μοχλό για τις συνεχείς προσπάθειες μείωσης των εκπομπών ρύπων σε όλο τον στόλο οχημάτων του. Το 2023, η εταιρεία πούλησε συνολικά 376.183 αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα παγκοσμίως, 74,4% περισσότερα από ό,τι το 2022. Επομένως, η αύξηση των πωλήσεων του BMW Group για τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα το 2023 ξεπέρασε την αύξηση της συνολικής αγοράς BEV.
Με περισσότερα από 15 αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα στη γκάμα του, το BMW Group στοχεύει να συνεχίσει την επιτυχημένη ανάπτυξη στον τομέα το 2024. Ένα στα πέντε από τα νέα οχήματα της εταιρείας θα διαθέτει φέτος ένα πλήρως ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, ενώ μέχρι το 2025, η αναλογία αυτή θα είναι ένα στα τέσσερα.
Εκτός από τον αυξανόμενο εξηλεκτρισμό του στόλου οχημάτων του Ομίλου, η συνεχής περαιτέρω ανάπτυξη των συμβατικών συστημάτων κίνησης συνέβαλε επίσης στη μείωση των εκπομπών CO2. Μετά την τελευταία αναβάθμιση η αποδοτικότητα των κινητήρων εσωτερικής καύσης ενισχύθηκε ακόμα περισσότερο, ειδικά από το φθινόπωρο του 2022. Το BMW Group θεωρεί τη συνεχή μείωση των εκπομπών ρύπων σε όλο τον στόλο οχημάτων του ως αναπόσπαστο μέρος της στρατηγικής του για τη βιωσιμότητα. Μέχρι το 2030, η εταιρεία σχεδιάζει να μειώσει τις συνολικές εκπομπές CO2 κατά τουλάχιστον 40% ανά όχημα σε σχέση με τα επίπεδα του 2019.
Ο στόχος είναι να επιτευχθεί αυτό σε ολόκληρη την αλυσίδα αξίας - από την αλυσίδα εφοδιασμού και την παραγωγή έως και τη φάση χρήσης. Το BMW Group σχεδιάζει να είναι κλιματικά ουδέτερο το αργότερο έως το 2050.