Μετά από τους πρώτους έξι μήνες της φετινής χρονιάς, η Mercedes-Benz εξακολουθεί να κρατά την πρώτη θέση ανάμεσα στις premium μάρκες αυτοκινήτων της αγοράς. Και αυτό, σε ένα άκρως ανταγωνιστικό περιβάλλον και παρά τις συνεχείς αλλαγές στα μοντέλα της. Συγκεκριμένα, από τον Ιανουάριο μέχρι τον Ιούνιο, παραδόθηκαν 1.134.729 αυτοκίνητα σε πελάτες από τη Mercedes-Benz με την κατηγορία των SUV να είναι η πρώτη σε πωλήσεις κατηγορία στη γκάμα της γερμανικής εταιρείας.
Κατά το δεύτερο τρίμηνο, η Mercedes-Benz διέθεσε συνολικά 573.856 αυτοκίνητα. Αριθμός που προήλθε πρωτίστως από τα νέα compact μοντέλα όπως τα νέα A-Class, B-Class και της CLA Coupé. Πιο συγκεκριμένα, οι πωλήσεις compact αυτοκινήτων από την Mercedes-Benz, αυξήθηκαν κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους, με συνολικές πωλήσεις 313.000 πωλήσεων (+ 4,2%) των μοντέλων A και B-Class, CLA, CLA Shooting Brake και GLA. Περισσότερα από 57.000 αυτοκίνητα της κατηγορίας αυτής, που πωλήθηκαν τον Ιούνιο, αντιπροσωπεύουν αύξηση 13,7% σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα του περασμένου έτους. Η ζήτηση για τη νέα A-Class ιδιαίτερα μεγάλη τον Ιούνιο σημειώνοντας αύξηση της τάξης του + 47,0% ενώ το νέο CLA Coupé παρουσίασε επίσης ισχυρό διψήφιο αριθμό ανάπτυξης στην Ευρώπη το δεύτερο μήνα μετά την κυκλοφορία του στην αγορά (+ 66,6%).Περισσότερα από 206.000 C-Class παραδόθηκαν σε πελάτες παγκοσμίως κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους. Οι πωλήσεις των SUV της Mercedes Benz έφτασαν τις 367.000 μονάδες παρά τις αλλαγές μοντέλων στη γκάμα. Άξιο αναφοράς ήταν και το ρεκόρ πωλήσεων που πέτυχε η νέα G-Class στους πρώτους έξι μήνες του έτους και μάλιστα στην 40ης επέτειο του μοντέλου.
Όσον αφορά τις πωλήσεις ανά ήπειρο, η Mercedes Benz διέθεσε 457,595 οχήματα στην Ευρώπη ενώ άλλα 478,254 διατέθηκαν στην περιοχή Ασίας-Ειρηνικού. Κύρια αγορά στην περιοχή αυτή ήταν φυσικά η Κίνα με, 344.657 μονάδες. Παράλληλα οι πωλήσεις της εταιρείας στις ΗΠΑ κατά το πρώτο εξάμηνο ανήλθαν σε 147.396 οχήματα.
Όσον αφορά τα αυτοκίνητα της smart, στο πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους διέθεσε 60.318 μονάδες σημειώνοντας αύξηση στην Ευρωπαϊκή αγορά. Ειδικά στη Γερμανία οι πωλήσεις ήταν αυξημένες κατά 12,8% σημειώνοντας νέο ρεκόρ για το πρώτο εξάμηνο του έτους. Στη Γαλλία και την Ελβετία, οι πωλήσεις μονάδων αυξήθηκαν επίσης με διψήφιο ποσοστό.
«Κύπρος και Αυτοκίνητα του Χθες» το ημερολόγιο της ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ για το 2026
Σε ένα ταξίδι στον χρόνο μας προσκαλεί η εταιρεία ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ μέσα από το ημερολόγιο της για το έτος 2026, το οποίο εδώ και μερικές μέρες έχει αρχίσει να αποστέλλεται σε γραφεία πελατών, συνεργατών και φίλων της εταιρείας. Με τίτλο «ΚΥΠΡΟΣ ΚΑΙ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΤΟΥ ΧΘΕΣ» το ημερολόγιο μας ταξιδεύει στα πρώτα χρόνια της αυτοκίνησης στο νησί μας, μέσα από σπάνιο φωτογραφικό υλικό. Για πρώτη φορά στα χρονικά του ημερολογίου που έγινε θεσμός, χρησιμοποιείται εξ ολοκλήρου αρχειακό υλικό.
Μεταξύ άλλων, απεικονίζονται τα πρώτα αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν στους κυπριακούς δρόμους, που ήταν χωματόδρομοι το 1907 όταν στην Κύπρο έφτασε το πρώτο αυτοκίνητο (21 χρόνια μετά την εφεύρεσή του το 1886), εικόνες από την χρήση του αυτοκινήτου στην καθημερινότητα των Κυπρίων στα χρόνια της Αγγλοκρατίας, ακόμα και ένα τροχαίο ατύχημα, στην Πύλη Πάφου, στη Λευκωσία.
Ξεχωριστή θέση κατέχει η εικόνα του τρένου που πριν εκατό χρόνια σύνδεε διάφορες περιοχές της Κύπρου με την πρωτεύουσα. Παλαιά οχήματα απεικονίζονται σε όλες τις πόλεις της ελεύθερης και κατεχόμενης Κύπρου, στις ορεινές περιοχές και στο χιονισμένο Τρόοδος μιας άλλης εποχής.
Όλες οι εικόνες που δημοσιεύονται αποτελούν ντοκουμέντα υψηλής ιστορικής αξίας, τα δικαιώματα των οποίων έχουν ευγενικά παραχωρηθεί από τους κατόχους τους, για τις ανάγκες αυτής της έκδοσης. Βασικές πηγές φωτογραφιών αποτέλεσαν το Γραφείο Τύπου & Πληροφοριών, το Ίδρυμα Κώστα & Ρίτας Σεβέρη καθώς και η εταιρεία Mangoian Bros Ltd.
Πρόκειται για ένα ημερολόγιο το οποίο αποτελεί πηγή γνώσης και μνήμης. Κυκλοφορεί τόσο σε επιτραπέζια έκδοση όσο και σε δύο εκδόσεις σε μορφή σημειωματάριου.
«Η αναζήτηση και συλλογή αυτών των φωτογραφιών υπήρξε απαιτητική, όμως με χαρά σας προσφέρουμε το αποτέλεσμα ως ένα ξεχωριστό και συλλεκτικό βιβλίο, μαρτυρία του πολιτισμού του τόπου μας στα βάθη του προηγούμενου αιώνα», αναφέρει στο σημείωμα του ο Co-CEO της εταιρείας κ. Κωνσταντίνος Καποδίστριας.