Μετά από τους πρώτους έξι μήνες της φετινής χρονιάς, η Mercedes-Benz εξακολουθεί να κρατά την πρώτη θέση ανάμεσα στις premium μάρκες αυτοκινήτων της αγοράς. Και αυτό, σε ένα άκρως ανταγωνιστικό περιβάλλον και παρά τις συνεχείς αλλαγές στα μοντέλα της. Συγκεκριμένα, από τον Ιανουάριο μέχρι τον Ιούνιο, παραδόθηκαν 1.134.729 αυτοκίνητα σε πελάτες από τη Mercedes-Benz με την κατηγορία των SUV να είναι η πρώτη σε πωλήσεις κατηγορία στη γκάμα της γερμανικής εταιρείας.
Κατά το δεύτερο τρίμηνο, η Mercedes-Benz διέθεσε συνολικά 573.856 αυτοκίνητα. Αριθμός που προήλθε πρωτίστως από τα νέα compact μοντέλα όπως τα νέα A-Class, B-Class και της CLA Coupé. Πιο συγκεκριμένα, οι πωλήσεις compact αυτοκινήτων από την Mercedes-Benz, αυξήθηκαν κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους, με συνολικές πωλήσεις 313.000 πωλήσεων (+ 4,2%) των μοντέλων A και B-Class, CLA, CLA Shooting Brake και GLA. Περισσότερα από 57.000 αυτοκίνητα της κατηγορίας αυτής, που πωλήθηκαν τον Ιούνιο, αντιπροσωπεύουν αύξηση 13,7% σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα του περασμένου έτους. Η ζήτηση για τη νέα A-Class ιδιαίτερα μεγάλη τον Ιούνιο σημειώνοντας αύξηση της τάξης του + 47,0% ενώ το νέο CLA Coupé παρουσίασε επίσης ισχυρό διψήφιο αριθμό ανάπτυξης στην Ευρώπη το δεύτερο μήνα μετά την κυκλοφορία του στην αγορά (+ 66,6%).Περισσότερα από 206.000 C-Class παραδόθηκαν σε πελάτες παγκοσμίως κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους. Οι πωλήσεις των SUV της Mercedes Benz έφτασαν τις 367.000 μονάδες παρά τις αλλαγές μοντέλων στη γκάμα. Άξιο αναφοράς ήταν και το ρεκόρ πωλήσεων που πέτυχε η νέα G-Class στους πρώτους έξι μήνες του έτους και μάλιστα στην 40ης επέτειο του μοντέλου.
Όσον αφορά τις πωλήσεις ανά ήπειρο, η Mercedes Benz διέθεσε 457,595 οχήματα στην Ευρώπη ενώ άλλα 478,254 διατέθηκαν στην περιοχή Ασίας-Ειρηνικού. Κύρια αγορά στην περιοχή αυτή ήταν φυσικά η Κίνα με, 344.657 μονάδες. Παράλληλα οι πωλήσεις της εταιρείας στις ΗΠΑ κατά το πρώτο εξάμηνο ανήλθαν σε 147.396 οχήματα.
Όσον αφορά τα αυτοκίνητα της smart, στο πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους διέθεσε 60.318 μονάδες σημειώνοντας αύξηση στην Ευρωπαϊκή αγορά. Ειδικά στη Γερμανία οι πωλήσεις ήταν αυξημένες κατά 12,8% σημειώνοντας νέο ρεκόρ για το πρώτο εξάμηνο του έτους. Στη Γαλλία και την Ελβετία, οι πωλήσεις μονάδων αυξήθηκαν επίσης με διψήφιο ποσοστό.
Στους εκθεσιακούς χώρους της Unicars το νέο Audi Q6 e-tron
Η Audi συνεχίζει να επελαύνει στον κόσμο της ηλεκτροκίνησης, έχοντας θέσει ως στόχο να διαθέτει μέχρι το 2033 μια αμιγώς ηλεκτρική γκάμα μοντέλων. Μία από τις τελευταίες προσθήκες είναι το Audi Q6 e-tron, ένα μεσαίου μεγέθους SUV και το πρώτο μοντέλο της μάρκας που βασίζεται στην πλατφόρμα PPE του ομίλου Volkswagen. Μοντέλο που παρουσιάστηκε πρόσφατα στον ανανεωμένο εκθεσιακό χώρο της Audi στη Λεμεσό.
Ενώ διακρίνεται για την σπορ οδηγική συμπεριφορά, τη γρήγορη φόρτιση και τη μεγάλη αυτονομία, δεν αποκλίνει από τη θεμελιώδη αρχή της γερμανικής μάρκας για την κατασκευή premium και τεχνολογικά προηγμένων μοντέλων.
Σε επίπεδο εμφάνισης, το SUV ακολουθεί τους σχεδιαστικούς κώδικες της σειράς e-tron, με απαλές καμπύλες που συνδυάζονται με δυναμικές γραμμές. Στο μπροστινό μέρος πρωταγωνιστούν τα ψηλά τοποθετημένα «αιχμηρά» φώτα ημέρας, η κλειστή μάσκα Singleframe σε ασημί ή γυαλιστερό μαύρο χρώμα και οι μεγάλοι αεραγωγοί που προσδίδουν στο Audi Q6 e-tron επιπλέον δυναμισμό.
Τη σπορ εμφάνιση ενισχύουν οι μυώδεις ώμοι, οι ζάντες των 18 ιντσών που φτάνουν έως και τις 21”, και η πίσω κολώνα (D-pillar) που δείχνει να αποτελεί συνέχεια της κεκλιμένης οροφής, ενώ στο πίσω μέρος ξεχωρίζουν τα LED φώτα, ενωμένα μέσω μιας φωτεινής μπάρας.
Κατά τη διαμόρφωση της καμπίνας δόθηκε έμφαση στην εργονομία, με έντονα στοιχεία που συγκροτούν ένα τρισδιάστατο σε επίπεδο αισθητικής αποτέλεσμα. Έχει γίνει εκτενής χρήση υψηλής ποιότητας υλικών, πολλά εκ των οποίων είναι ανακυκλωμένα, όπως το ύφασμα Elastic Melange των “S line” εκδόσεων που προέρχεται 100% από ανακυκλωμένο πολυεστέρα.
Στο ταμπλό δεσπόζει η πανοραμική οθόνη MMI με τεχνολογία OLED σε κυρτή σχεδίαση, αποτελούμενη από ψηφιακή οθόνη 11,9 ιντσών για τον πίνακα οργάνων, και μία ακόμη 14,5 ιντσών για το σύστημα πολυμέσων. Τη δική του οθόνη (10,9 ιντσών) απολαμβάνει και ο/η συνοδηγός, έχοντας τη δυνατότητα να παρακολουθεί ψυχαγωγικό περιεχόμενο, όπως ταινίες και σειρές, δίχως να αποσπάται η προσοχή του ανθρώπου που βρίσκεται πίσω από το τιμόνι.
Το μεταξόνιο των 2.899 χλστ. συμβάλλει τα μέγιστα στη διαμόρφωση ενός ευρύχωρου εσωτερικού που προσφέρει άνετες μετακινήσεις για μέχρι 5 επιβάτες, με τον χώρο αποσκευών να ανέρχεται στα 526 λίτρα, και τον αποθηκευτικό χώρο κάτω από το καπό να προσθέτει επιπλέον 64 λίτρα.
Σε πρώτο στάδιο, το Audi Q6 e-tron λανσάρεται ως τετρακίνητο, με δύο ηλεκτροκινητήρες (έναν σε κάθε άξονα) συνδυαστικής απόδοσης 387 ίππων που επιτρέπουν την επιτάχυνση στα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε 5,9 δλ, με την τελική ταχύτητα να ανέρχεται σε 210 χλμ./ώρα. Η μπαταρία έχει ωφέλιμη ενεργειακή χωρητικότητα 94,9 kWh εξασφαλίζοντας αυτονομία έως και 625 χλμ., ενώ χάρη στην τεχνολογία 800V προσφέρει δυνατότητα φόρτισης με ισχύ 270 kW. Σε σταθμούς ταχείας φόρτισης, ο ανεφοδιασμός της μπαταρίας από το 10 στο 80% διαρκεί 21 λεπτά, ενώ για το «γέμισμα» με έως και 255 χλμ. αυτονομίας απαιτούνται μόλις 10 λεπτά.
Το Audi Q6 e-tron διακρίνεται για τη σπορ συμπεριφορά του στο δρόμο, με αρωγούς έναν επανασχεδιασμένο μπροστινό άξονα, και το εξελιγμένο σύστημα τετρακίνησης που μεταφέρει το μεγαλύτερο μέρος της ροπής στους πίσω τροχούς. Επιπλέον, το τιμόνι στηρίζεται πλέον σε ένα υπο-πλαίσιο, ενισχύοντας την ευελιξία του μοντέλου, και τα πίσω ελαστικά είναι πιο φαρδιά από τα μπροστινά για ακόμα καλύτερη ευστάθεια στους γρήγορους ρυθμούς οδήγησης.
Τα αμορτισέρ αξιοποιούν την τεχνολογία FSD (Frequency Selective Damping), ενώ προαιρετικά διατίθεται η αερανάρτηση με προσαρμοζόμενη απόσβεση, η οποία ανάλογα με το επιλεγμένο πρόγραμμα οδήγησης διαφοροποιεί και την απόσταση του Audi Q6 e-tron από το έδαφος.
Το αμιγώς ηλεκτρικό SUV προσφέρεται και στην ισχυρότερη έκδοση SQ6 e-tron. Σχεδιαστικά, αυτή ξεχωρίζει μεταξύ άλλων από τις πρόσθετες, ασημί χρώματος στιλιστικές λεπτομέρειες στο αμάξωμα, τα ξεχωριστά καλύμματα των καθρεπτών και τις 20άρες πεντάκτινες ζάντες με δαγκάνες 18 ιντσών. Διαφορές εντοπίζονται και στην καμπίνα, όπως το κόκκινο περίβλημα στο κουμπί start/stop και τα λογότυπα “S” στα καθίσματα, ενώ υπάρχουν και ειδικές ενδείξεις στην πανοραμική οθόνη MMI. Το SQ6 e-tron αποδίδει 517 ίππους, επιταχύνοντας από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 4,3 δλ. (με ενεργοποιημένο το Launch Control), η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 230 χλμ./ώρα και η μπαταρία εξασφαλίζει αυτονομία 598 χλμ.