Μετά από τους πρώτους έξι μήνες της φετινής χρονιάς, η Mercedes-Benz εξακολουθεί να κρατά την πρώτη θέση ανάμεσα στις premium μάρκες αυτοκινήτων της αγοράς. Και αυτό, σε ένα άκρως ανταγωνιστικό περιβάλλον και παρά τις συνεχείς αλλαγές στα μοντέλα της. Συγκεκριμένα, από τον Ιανουάριο μέχρι τον Ιούνιο, παραδόθηκαν 1.134.729 αυτοκίνητα σε πελάτες από τη Mercedes-Benz με την κατηγορία των SUV να είναι η πρώτη σε πωλήσεις κατηγορία στη γκάμα της γερμανικής εταιρείας.
Κατά το δεύτερο τρίμηνο, η Mercedes-Benz διέθεσε συνολικά 573.856 αυτοκίνητα. Αριθμός που προήλθε πρωτίστως από τα νέα compact μοντέλα όπως τα νέα A-Class, B-Class και της CLA Coupé. Πιο συγκεκριμένα, οι πωλήσεις compact αυτοκινήτων από την Mercedes-Benz, αυξήθηκαν κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους, με συνολικές πωλήσεις 313.000 πωλήσεων (+ 4,2%) των μοντέλων A και B-Class, CLA, CLA Shooting Brake και GLA. Περισσότερα από 57.000 αυτοκίνητα της κατηγορίας αυτής, που πωλήθηκαν τον Ιούνιο, αντιπροσωπεύουν αύξηση 13,7% σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα του περασμένου έτους. Η ζήτηση για τη νέα A-Class ιδιαίτερα μεγάλη τον Ιούνιο σημειώνοντας αύξηση της τάξης του + 47,0% ενώ το νέο CLA Coupé παρουσίασε επίσης ισχυρό διψήφιο αριθμό ανάπτυξης στην Ευρώπη το δεύτερο μήνα μετά την κυκλοφορία του στην αγορά (+ 66,6%).Περισσότερα από 206.000 C-Class παραδόθηκαν σε πελάτες παγκοσμίως κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους. Οι πωλήσεις των SUV της Mercedes Benz έφτασαν τις 367.000 μονάδες παρά τις αλλαγές μοντέλων στη γκάμα. Άξιο αναφοράς ήταν και το ρεκόρ πωλήσεων που πέτυχε η νέα G-Class στους πρώτους έξι μήνες του έτους και μάλιστα στην 40ης επέτειο του μοντέλου.
Όσον αφορά τις πωλήσεις ανά ήπειρο, η Mercedes Benz διέθεσε 457,595 οχήματα στην Ευρώπη ενώ άλλα 478,254 διατέθηκαν στην περιοχή Ασίας-Ειρηνικού. Κύρια αγορά στην περιοχή αυτή ήταν φυσικά η Κίνα με, 344.657 μονάδες. Παράλληλα οι πωλήσεις της εταιρείας στις ΗΠΑ κατά το πρώτο εξάμηνο ανήλθαν σε 147.396 οχήματα.
Όσον αφορά τα αυτοκίνητα της smart, στο πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους διέθεσε 60.318 μονάδες σημειώνοντας αύξηση στην Ευρωπαϊκή αγορά. Ειδικά στη Γερμανία οι πωλήσεις ήταν αυξημένες κατά 12,8% σημειώνοντας νέο ρεκόρ για το πρώτο εξάμηνο του έτους. Στη Γαλλία και την Ελβετία, οι πωλήσεις μονάδων αυξήθηκαν επίσης με διψήφιο ποσοστό.
Σύντομα στην Κύπρο το ολοκαίνουριο Dacia Bigster
Οι αξίες της Dacia συνάδουν απόλυτα με τις απαιτήσεις των πελατών στην κατηγορία των C-SUV. Αφού έχει ήδη κατακτήσει την κορυφή στην Ευρώπη στην κατηγορία B-SUV, η Dacia μπαίνει τώρα και στη μεγαλύτερη κατηγορία με ένα ολοκαίνουριο μοντέλο. Ο λόγος για το Dacia Bigster, ένα μοντέλο που εκφράζει σαφώς τις αξίες της μάρκας κάνοντας το έτσι προσιτό στο ευρύ κοινό. Στιβαρό, περιπετειώδες και με στυλ προσφέρει γενναιόδωρες διαστάσεις και πληθώρα τεχνολογιών άνεσης, ασφάλειας και συνδεσιμότητας.
Ο εξωτερικός του σχεδιασμός είναι καθόλα σύγχρονος και προσδίδει δυναμισμό και στιβαρότητα, δείχνοντας έτσι και τον περιπετειώδη χαρακτήρα του. Ξεχωρίζουν στοιχεία όπως το συμπαγές, κατακόρυφο εμπρός μέρος, η γυαλιστερή μαύρη γρίλια με το σήμα στο κέντρο της, οι τονισμένοι θόλοι των τροχών και τα προστατευτικά που καλύπτουν περιφερειακά το αμάξωμα. Τα φωτιστικά σώματα βρίσκονται στις γωνίες του αμαξώματος και διαθέτουν την υπογραφή σχήματος Y.
Στο εσωτερικό οι σχεδιαστές έδωσαν μεγάλη βάση στα ουσιώδη: χώροι, εργονομία και άνεση. Το Bigster είναι ένα από τα πιο ευρύχωρα αυτοκίνητα στην κατηγορία των C-SUV, κάτι που αποδεικνύεται από τους πολλούς χώρους φύλαξης μικροαντικειμένων, το εσωτερικό ύψος και τους χώρους για τους πίσω επιβάτες. Προσφέρει επίσης ένα κορυφαίο σε διαστάσεις χώρο αποσκευών που φθάνει τα 667 λίτρα ενώ με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων ο χώρος πολλαπλασιάζεται και προσφέροντας ένα εντελώς επίπεδο δάπεδο με μήκος τα 2,7 μέτρα.
Με περισσότερο στυλ και σχεδίαση και με πληθώρα πρόσθετων συστημάτων και χαρακτηριστικών, στο εσωτερικό συναντούμε την κεντρική οθόνη αφής 10,1", και τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 10’’.
Στον εξοπλιστικό του κατάλογο – ανάλογα με την έκδοση - περιλαμβάνονται και οι έξυπνες, διαμήκεις μπάρες οροφής, αλλά μπορούν να επανατοποθετηθούν και σε εγκάρσια θέση, πανοραμική ανοιγόμενη ηλιοροφή με μήκος 120cm που είναι σχεδιασμένη για να ανοίγει κατά 35cm, δίχρωμο αμάξωμα, ηλεκτρική πόρτα χώρου αποσκευών και ζάντες 19".
Το νέο Dacia Bigster παρουσιάζεται στην αγορά με νέα εξηλεκτρισμένα σύνολα, Mild Hybrid και Full Hybrid. Στη βάση έκδοση 1.2Τ TCe 140 που συνδυάζει ένα νέας γενιάς 3κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων και Mild Hybrid σύστημα 48V, με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων. Στη συνέχεια, ο ίδιος κινητήρας παρουσιάζεται και στην έκδοση TCe 130 ίππων 4x4. Διαθέτει ένα σύστημα τετρακίνησης που συνδυάζεται επίσης με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων, και ένα Mild Hybrid σύστημα 48V για μεγιστοποίηση της απόδοσης. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι το νέο Bigster TCe 130 4x4 διαθέτει σύστημα 4κίνησης με πέντε επιλογές, ανάλογα με το είδος του εδάφους (AUTO, SNOW, MUD/SAND, OFF-ROAD και ECO).
Στην κορυφή της γκάμας το η full υβριδική έκδοση HYBRID 155 που συνδυάζει ένα 4κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.8 λίτρων 107 ίππων με δύο ηλεκτροκινητήρες (ένα ηλεκτροκινητήρα 50 ίππων και έναν κινητήρα μίζα/γεννήτρια υψηλής τάσης) και μπαταρία 1,4 kWh (230V). Οι ίπποι ανεβαίνουν στους 155 ενώ το αυτόματο ηλεκτρικό κιβώτιο ταχυτήτων διαθέτει τέσσερις ταχύτητες για τον κινητήρα εσωτερικής καύσεως και άλλες δύο για τους ηλεκτροκινητήρες.
Το Bigster μπορεί να κινηθεί ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο, έως και στο 80% του χρόνου κυκλοφορίας του στην πόλη ενώ ξεκινά πάντα ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο.
Το νέο Dacia Bigster αναμένεται πολύ σύντομα στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα, με την εταιρεία να δέχεται ήδη παραγγελίες.