Η Volkswagen συνεχίζει ακάθεκτη την παγκόσμια επίθεση της στην κατηγορία των SUV. Τη δημοφιλέστερη κατηγορία στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία σήμερα. Μια επίθεση που ξεκίνησε ουσιαστικά από τα Touareg και Tiguan και συνεχίστηκε με τα συμπαγή SUV T-Roc και T-Cross. Μοντέλα τα οποία γνωρίζουν ιδιαίτερη επιτυχία στην χώρα μας και βρίσκονται στις πρώτες θέσεις των προτιμήσεων του Κύπριου καταναλωτή. Ιδιαίτερα για το VW T-Cross το οποίο, σύμφωνα με τα επίσημα στατιστικά της κυβέρνησης για το μήνα Ιανουάριο, ανέβασε το μερίδιο στην κατηγορία του από το 6.8% στο εντυπωσιακό 15.8%. Αυτό μεταφράζεται σε μια αύξηση της τάξης του 132%.
Αριθμοί που αποδεικνύουν με τον πλέον εμφατικό τρόπο την προτίμηση του αγοραστικού κοινού στα αυτοκίνητα της Unicars αλλά και στις αναβαθμισμένες υπηρεσίες after sales που προσφέρει με συνέπεια η εταιρεία στους πελάτες της.
Η εταιρεία Unicars, , θέλοντας να δώσει την ευκαιρία σε περισσότερους οδηγούς να γνωρίσουν τα μοναδικά πλεονεκτήματα του VW T-Cross, προσφέρει το μοντέλο στην εκπληκτική τιμή των €17.900 με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και ένα πλήρες πακέτο εξοπλισμού. Μαζί και τα πέντε χρόνια εργοστασιακής εγγύησης.
Το Volkswagen T-Cross είναι ένα μοντέλο που συνδυάζει, στυλ, πρακτικότητα, ευελιξία, συνδεσιμότητα και οικονομία, ανεβάζοντας ψηλά τον πήχη στην κατηγορία του. Παράλληλα, συνδυάζει όλα τα χαρακτηριστικά ενός SUV, με την πρακτικότητα στην κίνηση, την άνεση και την εργονομία. Στο τελευταίο θα πρέπει να τονίσουμε και τη συνολική χωρητικότητα του χώρου αποσκευών που φθάνει μέχρι και τα 1.281 λίτρα!.
Το T-Cross διαθέτει ένα πλούσιο βασικό εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας, ο οποίος παλαιότερα ήταν χαρακτηριστικό αυτοκινήτων υψηλότερων κατηγοριών. Το μοντέλο προσφέρεται με επιλογή δύο turbo κινητήρων βενζίνης απόδοσης 110 και 150 ίππων.
O Όμιλος BMW συνεχίζει να μειώνει τις εκπομπές CO2 σε όλο τον στόλο του
Ο Όμιλος BMW συνεχίζει να μειώνει συστηματικά τις εκπομπές CO2 σε όλο τον στόλο οχημάτων του και συμβάλλει σημαντικά στην υλοποίηση των φιλόδοξων στόχων μείωσης των εκπομπών CO2 για ολόκληρο τον όμιλο. Με βάση προκαταρκτικούς εσωτερικούς υπολογισμούς, οι εκπομπές ρύπων του BMW Group σε όλο τον στόλο οχημάτων του στην Ευρωπαϊκή Ένωση ανήλθαν σε 102,1 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο (WLTP) για το 2023 (2022: 105 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο). Αυτό αντιπροσωπεύει μείωση της τάξεως του 2,8% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Ο Όμιλος υπερκάλυψε επίσης το 2023 κατά 26,4 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο το ισχύον όριο στόχου για τον στόλο οχημάτων της εταιρείας που έχει θέσει η Ευρωπαϊκή Ένωση των 27+2 χωρών (ΕΕ, Νορβηγία, Ισλανδία), το οποίο είναι 128,5 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο.
Η εφαρμογή της στρατηγικής εξηλεκτρισμού του Ομίλου της BMW αποτελεί βασικό μοχλό για τις συνεχείς προσπάθειες μείωσης των εκπομπών ρύπων σε όλο τον στόλο οχημάτων του. Το 2023, η εταιρεία πούλησε συνολικά 376.183 αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα παγκοσμίως, 74,4% περισσότερα από ό,τι το 2022. Επομένως, η αύξηση των πωλήσεων του BMW Group για τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα το 2023 ξεπέρασε την αύξηση της συνολικής αγοράς BEV.
Με περισσότερα από 15 αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα στη γκάμα του, το BMW Group στοχεύει να συνεχίσει την επιτυχημένη ανάπτυξη στον τομέα το 2024. Ένα στα πέντε από τα νέα οχήματα της εταιρείας θα διαθέτει φέτος ένα πλήρως ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, ενώ μέχρι το 2025, η αναλογία αυτή θα είναι ένα στα τέσσερα.
Εκτός από τον αυξανόμενο εξηλεκτρισμό του στόλου οχημάτων του Ομίλου, η συνεχής περαιτέρω ανάπτυξη των συμβατικών συστημάτων κίνησης συνέβαλε επίσης στη μείωση των εκπομπών CO2. Μετά την τελευταία αναβάθμιση η αποδοτικότητα των κινητήρων εσωτερικής καύσης ενισχύθηκε ακόμα περισσότερο, ειδικά από το φθινόπωρο του 2022. Το BMW Group θεωρεί τη συνεχή μείωση των εκπομπών ρύπων σε όλο τον στόλο οχημάτων του ως αναπόσπαστο μέρος της στρατηγικής του για τη βιωσιμότητα. Μέχρι το 2030, η εταιρεία σχεδιάζει να μειώσει τις συνολικές εκπομπές CO2 κατά τουλάχιστον 40% ανά όχημα σε σχέση με τα επίπεδα του 2019.
Ο στόχος είναι να επιτευχθεί αυτό σε ολόκληρη την αλυσίδα αξίας - από την αλυσίδα εφοδιασμού και την παραγωγή έως και τη φάση χρήσης. Το BMW Group σχεδιάζει να είναι κλιματικά ουδέτερο το αργότερο έως το 2050.