Αγορά

04 Jun, 2020 Ώρα 22:30

Μετά από 61 χρόνια σταματά η παραγωγή του V8 κινητήρα των 6,75 λίτρων της Bentley

Thumbnail

Σύμφωνα με την Bentley, o κινητήρας της οικογένειας L-Series των 6,75 λίτρων βρίσκεται στην παραγωγή για λογαριασμό της βρετανικής εταιρείας από το 1959 έχοντας κατασκευαστεί όλα αυτά τα χρόνια σε περισσότερα από 36.000 μονάδες.

Close

Πλέον αποτελεί παρελθόν, με το τελευταίο αντίτυπο του να βγαίνει από τη γραμμή παραγωγής πριν λίγα μόλις 24ώρα σηματοδοτώντας παράλληλα και το «τέλος» της.

_

Close

 

Από το 1959

Close

Ο V8 κινητήρας της οικογένειας L-Series παρουσιάστηκε ως ο αντικαταστάτης των straight-six μονάδων της βρετανικής εταιρείας της εποχής εκείνης στην Bentley S2 του 1959, αποδίδοντας ισχύ κοντά στους 180 ίππους.

Ελαφρύτερος, αλλά πολύ πιο δυνατός από τον απερχόμενο 6κύλινδρο, ανανεώθηκε στα σημεία το 1965, ενώ το 1971 η χωρητικότητα του αυξήθηκε από τα 6,2 στα 6,75 λίτρα.

_

 

Κατασκευή στο χέρι

Αξίζει να σημειωθεί πως κάθε μια από τις σχεδόν 36.000 μονάδες που βγήκαν από τη γραμμή παραγωγής του Crewe της Μ. Βρετανίας τα τελευταία 61 χρόνια κατασκευάστηκε στο χέρι – χαρακτηριστικό μάλιστα είναι το γεγονός ότι η σύγχρονη εκδοχή του V8 απαιτεί σχεδόν 15 ώρες δουλειάς προκειμένου να συναρμολογηθεί.

πηγή: 4troxoi.gr

 

03 Jun, 2020 Ώρα 10:20

Τα μέτρα προστασίας της υγείας στα Συνεργεία του Ομίλου Πηλακούτα

Thumbnail

Στον Όμιλο Πηλακούτα η ασφάλεια και η προστασία της υγείας βρίσκονται στην πρώτη θέση των προτεραιοτήτων μας. Γι΄αυτό και τηρούμε ειδικά πρωτόκολλα και αυστηρές διαδικασίες για να νιώθουν όλοι, εργαζόμενοι, πελάτες και συνεργάτες, κάθε στιγμή, τη μεγαλύτερη σιγουριά.

Close

Ειδικά για τα συνεργεία μας και σε όλες τις εταιρείες του Ομίλου, σε όλη την Κύπρο, εφαρμόζονται σχολαστικά οι ακόλουθες διαδικασίες:

 

Close
  1. Παράδοση κλειδιού από τον πελάτη στην Υποδοχή Σέρβις.
  2. To κλειδί παραδίδεται σε εκπαιδευμένο άτομο που απολυμαίνει το εσωτερικό του αυτοκινήτου με ειδική συσκευή (ULV Fogging Machine) που χρησιμοποιεί ειδικό ατμοποιημένο διάλυμα απολύμανσης, πιστοποιημένο από το Υπουργείο Γεωργίας ως προϊόν που καταπολεμά πλήρως οποιαδήποτε βακτήρια και ιούς.  Το αυτοκίνητο παραμένει σφραγισμένο για 10 λεπτά.
  3. Στη συνέχεια ο Τεχνικός Σύμβουλος, εξοπλισμένος με μάσκα και γάντια, μεταφέρει το αυτοκίνητο στον χώρο στάθμευσης στο συνεργείο.
  4. Ο εξειδικευμένος τεχνικός, και αυτός με γάντια και μάσκα, εφαρμόζει νάιλον προστατευτικά στο κάθισμα οδηγού, στο χειρόφρενο, στο λεβιέ ταχυτήτων και στο τιμόνι και οδηγεί το όχημα στο συνεργείο όπου προβαίνει στις απαραίτητες τεχνικές εργασίες.
  5. Όταν ολοκληρωθούν οι εργασίες, το αυτοκίνητο μεταφέρεται και ελέγχεται από τον εργοδηγό (workshop foreman) ο οποίος επίσης χρησιμοποιεί γάντια και μάσκα. 
  6. Στο επόμενο βήμα, το αυτοκίνητο οδηγείται στο πλυντήριο.
  7. Μετά τον καθαρισμό, το αυτοκίνητο σταθμεύεται στον χώρο παράδοσης.
  8. Καταληκτικά και πριν την παράδοση, το ίδιο  εκπαιδευμένο άτομο που απολύμανε το εσωτερικό του αυτοκινήτου κατά την παραλαβή, αφαιρεί τα προστατευτικά, απολυμαίνει πάλι το αυτοκίνητο και το σφραγίζει ώστε να  είναι απολύτως έτοιμο και ασφαλές να το παραλάβει ο πελάτης.  

 

Όλα τα πιο πάνω ελέγχονται καθημερινά στις λεπτομέρειές τους. Γιατί εδώ βρίσκεται η διαφορά που μας κάνει όλους να νιώθουμε τη μεγαλύτερη δυνατή σιγουριά. Και ειδικά τους πελάτες μας, που αξίζουν το καλύτερο. 

Close