Tην απόλυτη οδηγική εμπειρία θα βιώσουν οι συνολικά δέκα (10) τυχεροί του περσινού μεγάλου διαγωνισμού «ΕΚΟ RACING 100», που έχουν την μοναδική ευκαιρία να ταξιδέψουν φέτος στην Αυστρία για να οδηγήσουν μια πραγματική Formula 4, στην επαγγελματική πίστα των 4,318 χιλιομέτρων του Spielberg!
Η ΕΚΟ RACING 100, είναι η μοναδική βενζίνη 100 οκτανίων αυτή τη στιγμή στην Κύπρο. Στα συγκριτικά πλεονεκτήματα της νέας φόρμουλας, με τη δύναμη των 100 οκτανίων, συγκαταλέγονται η αύξηση της απόδοσης του κινητήρα με αποτέλεσμα την αύξηση της ισχύος, η μείωση στην κατανάλωση καυσίμου, καθώς και ο σημαντικός περιορισμός των τριβών στον κινητήρα.
Οι 4 πρώτοι νικητές του διαγωνισμού «ΕΚΟ RACING 100», επέστρεψαν ήδη από το ταξίδι τους στην Αυστριακή πρωτεύουσα και στις δηλώσεις τους εξέφρασαν ενθουσιασμό, κάνοντας λόγο για μια «ασύγκριτη εμπειρία ζωής», ενώ ευχαρίστησαν την ΕΚΟ για το μεγάλο δώρο, που περιλάμβανε αεροπορικά εισιτήρια, διαμονή σε ξενοδοχείο στη Βιέννη, μεταφορικά από και προς την πίστα και, φυσικά, τη δυνατότητα να οδηγήσουν την πραγματική Formula 4.
Η ΕΚΟ εύχεται καλό ταξίδι και στους απομένοντες τυχερούς!
Δείτε αποκλειστικό φωτογραφικό υλικό, με τις μοναδικές στιγμές που έζησαν ο Μάριος Σοφοκλέους και ο Κωνσταντίνος Ιωάννου, ο Παναγιώτης Βαρνάβα και ο Δημήτρης Καρσός, στο ταξίδι που τους πρόσφερε η ΕΚΟ.
Στις εκθέσεις του Ομίλου Πηλακούτα το Nissan Juke Hybrid
Μια νέα προσθήκη υπάρχει πλέον στη γκάμα του νέου Nissan Juke. Πρόκειται για την υβριδική έκδοση του εμβληματικού compact crossover της Nissan που ήδη βρίσκεται στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα. Το υβριδικό σύστημα του Juke επιλέγει αυτόματα την πιο αποδοτική πηγή ισχύος μεταξύ του ηλεκτροκινητήρα, του βενζινοκινητήρα 1.6 λίτρων ή ενός συνδυασμού των δύο, για βέλτιστη απόδοση και οικονομία. Το Juke Hybrid λειτουργεί κυρίως ηλεκτρικά μέσα στη πόλη έχοντας παράλληλα στη διάθεση του ένα υβριδικό κιβώτιο ταχυτήτων πολλαπλών λειτουργιών που δίνει προτεραιότητα στην απόδοση, την απόκριση και την αρμονική κίνηση.
Κατά τη διάρκεια των τελικών δοκιμών, επιτεύχθηκε έως και 80% της κίνησης στην πόλη σε ηλεκτρική λειτουργία με σύντομες υβριδικές φάσεις για επαναφόρτιση της μπαταρίας πριν επιστρέψει στη λειτουργία EV. Το Juke Hybrid όχι μόνο ξεκινά 100% με ηλεκτρική λειτουργία, αλλά μπορεί να φτάσει ταχύτητες έως και 55 χλμ/ώρα αμιγώς ηλεκτρικά, ώστε οι οδηγοί να απολαμβάνουν ισχυρή, σταθερή, επαναλαμβανόμενη και διαρκή εμπειρία οδήγησης EV.
Το κλειδί για την οδηγική απόλαυση του νέου Nissan Juke Hybrid είναι ένα προηγμένο κιβώτιο ταχυτήτων πολλαπλών τρόπων χαμηλής τριβής που παρέχει βέλτιστη χρήση της προωθητικής ισχύος, είτε είναι ηλεκτρική, είτε προέρχεται από τον βενζινοκινητήρα, είτε και τα δύο.
Παράλληλα, όπως και με το ηλεκτρικό Leaf, το Juke Hybrid είναι εξοπλισμένο με το σύστημα e-Pedal Step της Nissan, το οποίο, όταν ενεργοποιηθεί, επιτρέπει τον έλεγχο της κίνησης του αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας το πεντάλ του γκαζιού. Όταν το πόδι σηκωθεί από το γκάζι, εφαρμόζεται μέτρια αναγεννητική πέδηση (έως 0,15 g) και θα επιβραδύνει το Juke μέχρι και 5 χλμ/ώρα. Το πρόσθετο φρενάρισμα του ποδιού μπορεί μερικές φορές να είναι απαραίτητο για την επιβράδυνση και απαιτείται για να επιτευχθεί πλήρης διακοπή (η λειτουργία αυτόματου κρατήματος μπορεί να επιλεγεί για ευκολία).
Το υβριδικό Juke αποδίδει συνδυασμένη ισχύ που φθάνει τους 143 ίππους και 353 Nm ροπής ενώ επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 10,1 δευτερόλεπτα με τελική ταχύτητα στα 166 χλμ./ώρα.
Οι οδηγοί και οι επιβάτες θα εκτιμήσουν την 100% εκκίνηση του μόνο με ηλεκτρική ενέργεια, τη συναρπαστική του ικανότητα στον δρόμο και την εξαιρετική απόδοση κατανάλωσης (5,1 λ/100χλμ), το αποτελεσματικό φρενάρισμα με ανάκτηση ενέργειας αλλά και την μπαταρία υψηλής απόδοσης.