Το Toyota Supra -ένα από τα πιο φημισμένα sport αυτοκίνητα- επιστρέφει ξανά στο προσκήνιο, μετά από 17 χρόνια, με ανανεωμένες επιδόσεις και δυναμικό σχεδιασμό!
Το νέο Supra εξελίχθηκε από την Toyota ως ένα καθαρόαιμο sport αυτοκίνητο, βασισμένο στο αγωνιστικό DNA του προηγούμενου μοντέλου. Ο αρχιμηχανικός του νέου Supra, κ. Tetsuya Tada, δήλωσε χαρακτηριστικά, ότι το νέο Supra παραμένει πιστό στην ξεχωριστή κληρονομιά των προηγούμενων γενεών, συνδυάζοντας μοντέρνο σχεδιασμό και προηγμένη τεχνολογία χωρίς συμβιβασμούς.
Η Toyota θέλησε να δημιουργήσει ένα αυτοκίνητο που να τραβάει την προσοχή και συγχρόνως να υπηρετεί τομείς άμεσα συνδεδεμένους με την ιδανική κατανομή των μαζών και την αεροδυναμική. Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα που αναδεικνύει την καινοτόμα σχεδιαστική προσέγγιση της Toyota , είναι η «οπισθοβαρής» καμπίνα η οποία προέκυψε από τη μετατόπιση του κινητήρα όσο το δυνατόν πιο πίσω, προκειμένου να επιτευχθεί η ιδανική κατανομή του βάρους ανάμεσα στους δύο άξονες, κάνοντας έτσι το «τέλειο» 50-50 κατορθωτό.
Επηρεασμένο από τη διάταξη του μονοθέσιου αγωνιστικού αυτοκινήτου, το πιλοτήριο του νέου Supra σχεδιάστηκε για να θέσει τον οδηγό στο επίκεντρο της δράσης. Οι ρυθμιζόμενοι πλευρικοί βραχίονες στα sport καθίσματα και τα προστατευτικά μαξιλαράκια γονάτων παρέχουν στήριξη στις απότομες στροφές. Παράλληλα, η ψηφιακή οθόνη πληροφοριών και η οθόνη Head-up στον ανεμοθώρακα (διαθέσιμη μόνο στην Premium έκδοση) επιδεικνύουν την ταχύτητα και τις πληροφορίες πλοήγησης με σαφήνεια, στο οπτικό πεδίο του οδηγού.
Ο 3λίτρος κινητήρας τούρμπο του νέου Supra αποδίδει 340 ίππους και 500 Nm ροπής, ενώ διαθέτει twin scroll υπερσυμπιεστή, άμεσο ψεκασμό και σύστημα μεταβλητού χρονισμού των βαλβίδων. Αξιοσημείωτο είναι το γεγονός ότι το νέο Supra ολοκληρώνει το «0-100» σε 4,3 δευτερόλεπτα.
Με όνομα που υποδηλώνει δύναμη, υπεροχή, επιδόσεις και κράτημα, το Supra υπήρξε το πιο δυνατό μοντέλο παραγωγής της Toyota, ενώ εξακολουθεί να κατέχει μια ξεχωριστή θέση ανάμεσα στους οπαδούς των sport αυτοκινήτων.
Οι φανατικοί λάτρεις των sport αυτοκινήτων της Κύπρου μπορούν να θαυμάσουν από κοντά την πέμπτη γενιά του θρυλικού ιαπωνικού μοντέλου στον εκθεσιακό χώρο της Toyota στη Λευκωσία!
Ντεμπούτο στην Κυπριακή αγορά για τη νέα BMW 1 Series
Η νέα γενιά της BMW Σειρά 1 σηματοδοτεί την έναρξη ενός νέου κεφαλαίου στο success story της Γερμανικής μάρκας στην premium compact κατηγορία. Έχουν περάσει 20 χρόνια από την παρουσίαση της πρώτης γενιάς της BMW 1 Series και σήμερα, ένας από τους πλέον εξέχοντες εκπροσώπους της premium compact κατηγορίας πέρασε αισίως στην τέταρτη γενιά του. Με μία δυναμική σχεδίαση, πλήρως αναθεωρημένο χαρτοφυλάκιο συστημάτων κίνησης και εκτενώς βελτιωμένη τεχνολογία πλαισίου, η BMW Σειρά 1 συνεχίζει να αναβαθμίζει το προφίλ της ως το πιο σπορ μοντέλο στην κατηγορία της.
Η νέα γενιά της 1 Series ξεχωρίζει για την πιο αιχμηρή και επιθετική σχεδίαση. Το μπροστινό μέρος είναι πολύ πιο χαμηλωμένο συγκριτικά με της προκατόχου της, σηματοδοτώντας περισσότερο από ποτέ τον προσανατολισμένο στη σπορ οδηγική απόλαυση. Η μάσκα με την έντονη προς τα εμπρός κλίση διαθέτει μια νέα διάταξη ενώ οι προβολείς LED είναι στάνταρ και προσδίδουν στο αυτοκίνητο ένα εντυπωσιακό σύνολο.
Πίσω, ο μεγάλος προφυλακτήρας, τα πίσω φώτα δύο τμημάτων και το μαύρο ένθετο τύπου διαχύτη αναδεικνύουν τη δυναμική εμφάνιση του οχήματος.
Όσον αφορά τις διαστάσεις, η νέα γενιά της BMW 1 Series έχει μεγαλώσει κατά 4,2 εκατοστά στο μήκος (4,36 m), το πλάτος να παραμένει στα 1,8 m, το ύψος είναι αυξημένο κατά 2,5 εκατοστά (1,45 m). Το μεταξόνιο φθάνει τώρα τα 2,67 μέτρα έχοντας άμεσο αντίκτυπο στους εσωτερικούς χώρους. Το αμάξωμα διατίθεται σε δύο απλά και επτά μεταλλικά χρώματα. Θα προσφέρονται επίσης χρωματισμοί από την BMW Individual, καθώς και μια ποικιλία Ειδικών Χρωμάτων της BMW Individual ενώ είναι η πρώτη BMW που διαθέτει προαιρετικά οροφή σε γυαλιστερό μαύρο χρώμα για τη δημιουργία αντίθεσης.
Όσον αφορά τον επανασχεδιασμένο εσωτερικό χώρο, η BMW υιοθέτησε και εδώ τη νέα της ταυτότητα για ένα πλήρως ψηφιακό περιβάλλον χωρίς διακόπτες. Ο οδηγός έχει στη διάθεσή του την κυρτή οθόνη BMW Curved Display με έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25” και μια οθόνη 10,7” για το σύστημα infotainment. Η τελευταία μάλιστα είναι στραμμένη προς τον οδηγό για ακόμα πιο εύκολο χειρισμό, καθώς οι βασικές λειτουργίες, όπως ο κλιματισμός είναι πλέον ενσωματωμένες σε αυτή. Νέο είναι και το BMW iDrive, με τη λειτουργία QuickSelect να προσφέρει ευκολότερη πλοήγηση στο μενού της κεντρικής οθόνης. Το προαιρετικό πακέτο M Sport Package προσφέρει ακόμα πιο δυναμική εμφάνιση, όπως και η ειδική επιλογή εξοπλισμού M Sport Design.
Στη βάση της γκάμας για την Κυπριακή αγορά τοποθετείται η έκδοση 120, με έναν 1.5 λίτρων κινητήρα mild hybrid που αποδίδει 170 ίππους και συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο. Στη συνέχεια ένας δίλιτρος κινητήρας πετρελαίου εφοδιάζει τις εκδόσεις 118d και 120d απόδοσης 150 και 163 ίππων αντίστοιχα. Η κορυφαία έκδοση στη γκάμα είναι η Μ135 xDrive με διαθέτει τον δίλιτρος M TwinPower Turbo, συνολικής απόδοσης 300 ίππων και 400Nm ροπής. Έκδοση που διαθέτει στάνταρ το προσαρμοζόμενο πλαίσιο Adaptive M Chassis με σπορ σύστημα διεύθυνσης και έξυπνο σύστημα τετρακίνησης, φτάνοντας από στάση στα πρώτα 100 km/h σε 4,9”.
Κινητήρες και εκδόσεις, που σε συνδυασμό με την αυξημένη ακαμψία της δομής του αμαξώματος και της σύνδεσης του πλαισίου ενισχύουν ακόμα περισσότερο την ευελιξία, τη σταθερότητα στο δρόμο και την οδηγική απόλαυση.