Τo Nissan Juke, το μοντέλο που στην ουσία δημιούργησε την compact SUV κατηγορία, ανανεώθηκε και βρίσκεται ήδη στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα και προσφέρεται στην εκπληκτική τιμή των €21.900.
Από την πρώτη παρουσία του στην αγορά το 2010, μέχρι σήμερα, το Nissan Juke κέρδισε αναρίθμητα βραβεία και διακρίσεις και δίκαια συγκαταλέγεται σαν ένα από τα best-seller της Ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Με σχεδιαστικές αλλά και τεχνολογικές αναβαθμίσεις, το δεύτερης γενιάς ανανεωμένο Nissan Juke βρίσκεται εδώ για να συνεχίσει την εξαιρετική του πορεία στην αγορά. Ο δυναμικός του χαρακτήρας, ο τολμηρός του σχεδιασμός και τα τεχνολογικά του χαρακτηριστικά όλες τις ανάγκες του σύγχρονου οδηγού που επιλέγει ένα μοντέλο αυτής της κατηγορίας.
Η έκδοση Acenta – Premium με την ειδική τιμή των €21.900 προσφέρει ένα πλήρες πακέτο εξοπλισμού άνεσης, ασφάλειας και συνδεσιμότητας που θα ικανοποιήσουν και τον πιο απαιτητικό αγοραστή αυτής της κατηγορίας. Μεταξύ άλλων περιλαμβάνει: οθόνη 12.3”, Voice recognition, wireless Android Auto & Apple CarPlay, Cruise control and Speed Limiter, κάμερα οπισθοπορείας, Intelligent Emergency braking with pedestrian & cyclist recognition, Driver Attention Alert, Lane Departure warning, emergency call και πολλά άλλα.
Το ανανεωμένο Nissan Juke διαθέτει πλέον μια επανασχεδιασμένη κεντρική κονσόλα και έναν ανανεωμένο πίνακα οργάνων με την κάμερα οπισθοπορείας είναι πλέον στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις του. Επίσης διαθέτει νέα υλικά και επενδύσεις ενώ η συνδεσιμότητα του αυτοκινήτου έχει αναβαθμιστεί με μεγαλύτερη οθόνη αφής και πρόσθετες λειτουργίες.
Είναι εφοδιασμένο με ένα κινητήρα βενζίνης 1.0 Turbo απόδοσης 114 ίππων και 200 Nm ροπής ενώ συνδυάζεται είτε με ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη επτά σχέσεων. Φθάνει τα εκατό χιλιόμετρα από στάση σε 11.8 δευτερόλεπτα με τελική ταχύτητα τα 180 χλμ./ώρα. Από πλευράς κατανάλωσης καυσίμου και ρύπων CO2, το Juke απαιτεί 6,1 λτ./100 χλμ. και εκπέμπει 137 γρ./χλμ.
Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι το Nissan Juke δεύτερης γενιάς απέσπασε την ανώτατη βαθμολογία των πέντε αστεριών από τον Ανεξάρτητο Ευρωπαϊκό Οργανισμό Ασφάλειας Euro NCAP, με επαίνους για την προστασία που παρέχει αλλά και για τις τεχνολογίες ασφάλειας που διαθέτει.
Στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα το νέο BMW Σειρά 2 Coupé
Ο Όμιλος Πηλακούτα υποδέχθηκε το νέο BMW Σειράς 2 Coupe στους εκθεσιακούς του χώρους καλωσορίζοντας και επίσημα την δεύτερη γενιά του σπορ compact μοντέλου. Η νέα γενιά του μοντέλου επικεντρώνεται ξεκάθαρα στις δυναμικές επιδόσεις, την αθλητική σχεδίαση, τους ισχυρούς κινητήρες και την προηγμένη τεχνολογία πλαισίου. Στοιχεία που, σε συνδυασμό με την πίσω κίνηση και ένα εξακύλινδρο σε σειρά κινητήρα, προσφέρουν μοναδικά χαρακτηριστικά στην κατηγορία που μόνο η διάσημη οδηγική απόλαυση της BMW μπορεί να φέρει στην αγορά.
Παρουσιάζεται στην Κυπριακή αγορά με τρείς κινητήρες, δύο βενζίνης και ένα πετρελαίου. Ο βελτιωμένος τετρακύλινδρος βενζινοκινητήρας απόδοσης 184 ίππων παρουσιάζεται στην έκδοση 220i Coupé ενώ η 220d Coupé εφοδιάζεται από ένα τετρακύλινδρο κινητήρα diesel απόδοσης 190 ίππων έχοντας στη διάθεση του υπερσυμπίεση δύο σταδίων και ήπια υβριδική τεχνολογία 48V. Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται η έκδοση BMW M240i xDrive Coupé με ένα εξακύλινδρο σε σειρά βενζινοκινητήρα 374 ίππων και τετρακίνηση. Όλοι οι κινητήρες συνδυάζονται με ένα οκτατάχυτο κιβώτιο Steptronic στάνταρ ενώ προαιρετικά διατίθεται και το Steptronic Sport. Αντίθετα, η έκδοση BMW M240i xDrive διαθέτει στο βασικό της εξοπλισμό το κιβώτιο Steptronic Sport με χειριστήρια (shift paddles) στο τιμόνι, αλλά και Launch Control για δυναμική εκκίνηση με βέλτιστη ελκτική πρόσφυση και λειτουργία Sprint για στιγμιαία αύξηση της επιτάχυνσης εν κινήσει.
Τα φαρδιά μετατρόχια, τα βελτιστοποιημένα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά, η εξαιρετική ακαμψία αμαξώματος, η ισορροπημένη κατανομή βάρους 50 : 50 και χαμηλό κέντρο βάρους δημιουργούν την ιδανική βάση για εξαιρετικά σπορ συμπεριφορά. Το μήκος του είναι αυξημένο κατά 105 mm, πλάτος κατά 64 mm και μεταξόνιο κατά 51 mm συγκριτικά με το προηγούμενο μοντέλο. Αντίθετα, το ύψος θα είναι χαμηλωμένο κατά 28 mm με τα μετατρόχια να είναι μεγαλύτερα κατά 54 mm μπροστά.
Ο σπορ χαρακτήρας του μοντέλου διαφαίνεται και στο εσωτερικό με τον οδηγοκεντρικό του χαρακτήρα και ένα σύγχρονο πάνελ ελέγχου στην κεντρική κονσόλα με δυνατότητα πλήρως ψηφιακών ενδείξεων. Ξεχωρίζουν τα σπορ καθίσματα και το δερμάτινο τιμόνι ενώ τα καθίσματα M Sport με ενσωματωμένα προσκέφαλα διατίθενται προαιρετικά. Πίσω υπάρχουν δύο ανεξάρτητα καθίσματα με το χώρο αποσκευών να φθάνει τώρα τα 390 λίτρα. Αισθητά μεγαλύτερη γκάμα στάνταρ και προαιρετικών συστημάτων υποστήριξης οδηγού έναντι του προηγούμενου μοντέλου με σωρεία συστημάτων από τη φαρέτρα του γερμανικού εργοστασίου.