Από επιτυχία σε επιτυχία ο Όμιλος της Renault. Για μια ακόμη χρονιά παρουσιάζει σημαντική άνοδο των πωλήσεων του αποδεικνύοντας με τον καλύτερο τρόπο την αποδοχή που έχουν τα αυτοκίνητα του γαλλικού Ομίλου στην παγκόσμια αγορά.
Πιο συγκεκριμένα, το 2018 ο Όμιλος Renault κατέγραψε πωλήσεις 3.884.295 οχημάτων, από τα οποία 2.532.567 για τη Renault και 700.798 για τη Dacia.
Στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων, ο όγκος των πωλήσεων της Renault αυξήθηκε κατά 36,6% σε όλο τον κόσμο. Όπως είναι ήδη γνωστό η Renault είναι ο Ευρωπαίος ηγέτης στο χώρο των ηλεκτρικών οχημάτων με μερίδιο αγοράς 22,2%. Το ZOE είχε μια αύξηση των πωλήσεων του κατά 26,1% με 39.458 οχήματα ενώ το Kangoo Z.E. κατά 105,1% με 8.747 οχήματα.
Σημαντική αύξηση αλλά και νέο ρεκόρ πωλήσεων για τον Όμιλο της Renault στον τομέα των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων. Πιο συγκεκριμένα οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 33,7% παρά το αρνητικό κλίμα που επεκράτησε σε σημαντικές αγορές όπως την Τουρκία και την Αργεντινή.
Στην Ευρώπη, οι πωλήσεις έμειναν σταθερές αλλά με μια αύξηση της τάξης του + 0,5% τη στιγμή που η αγορά αυξήθηκε κατά 0,2%. Η ανάπτυξη του Ομίλου προέρχεται κυρίως από την κατηγορία οχημάτων Β που συμμετέχουν τα μοντέλα Clio, Captur, Sandero και το νέο Duster. Παράλληλα, το Clio παραμένει το δεύτερο όχημα με τις καλύτερες πωλήσεις στην Ευρώπη και το Captur το πρώτο crossover στην κατηγορία του.
Η μάρκα της Dacia παρουσίασε νέο ρεκόρ πωλήσεων στην Ευρώπη με 511.622 ταξινομημένα οχήματα, κάτι που ισοδυναμεί με μια αύξηση της τάξης του + 10,3% σε σχέση με το 2017. Παράλληλα το μερίδιο αγοράς της μάρκας έφτασε το 2,9% (+0,3 μονάδες). Η αύξηση αυτή συνδέεται με την απόδοση του νέου Duster που ξεκίνησε στις αρχές του έτους αλλά και του Sandero.
Στη Ρωσία, η δεύτερη μεγαλύτερη χώρα του Ομίλου από πλευράς όγκου πωλήσεων, η αγορά αυξήθηκε κατά 12,8% (137.062 οχήματα). Ο Όμιλος είναι ο ηγέτης, με περισσότερα από ένα στα τέσσερα αυτοκίνητα που πωλούνται ως Lada ή Renault. Οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 10,9%. Στη Βραζιλία, ο Όμιλος ξεπέρασε την ανάκαμψη της αγοράς, η οποία αυξήθηκε κατά 13,6%. Οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 28,5% σε περίπου 215.000 οχήματα και το μερίδιο αγοράς έφτασε το 8,7. Στην Αφρική, ο Όμιλος ενίσχυσε την ηγετική του θέση με μερίδιο αγοράς 18,1%, με 218.797 πωλούμενα οχήματα, χάρη στις επιδόσεις του στο Μαρόκο, τη Νότια Αφρική και την Αίγυπτο.
Ο Όμιλος Renault προβλέπει ότι το 2019 η παγκόσμια αγορά αναμένεται να είναι σταθερή σε σύγκριση με το 2018. Το ίδιο και για την ευρωπαϊκή αγορά ενώ η μεγάλη αγορά της Ρωσίας αναμένεται να αυξηθεί κατά τουλάχιστον 3% και της Βραζιλίας κατά 10%. Παρόλα αυτά ο Όμιλος στοχεύει σε μικρή αύξηση των πωλήσεων το 2019, με επιτάχυνση το δεύτερο εξάμηνο του έτους, χάρη στο λανσάρισμα νέων διεθνών μοντέλων και την κυκλοφορία του νέου Clio, του κυρίαρχου μοντέλου του ομίλου στην Ευρώπη.
Unicars: Παρέδωσε ένα ηλεκτρικό Volkswagen ID.4 στο Συμβούλιο Υδατοπρομήθειας Λευκωσίας
Η Unicars συνεχίζει την υλοποίηση της στρατηγικής της αναφορικά με την ηλεκτροκίνηση. Αναπτύσσει με γοργούς ρυθμούς το μεγαλύτερο ιδιωτικό δίκτυο φορτιστών ανά το Παγκύπριο και παράλληλα οδηγεί, με την τεχνογνωσία αλλά και την πρωτοπορία της, την Κύπρο στην νέα εποχή της αυτοκίνησης.
Στο γενικότερο πλαίσιο των δράσεων της Unicars για την εξάπλωση της ηλεκτροκίνησης, πραγματοποιήθηκε πρόσφατα η τελετή παράδοσης ενός ηλεκτρικού Volkswagen ID.4 στο Συμβούλιο Υδατοπρομήθειας Λευκωσίας.
Με την κίνηση αυτή, το Συμβούλιο Υδατοπρομήθειας Λευκωσίας απέδειξε έμπρακτα την δέσμευση του για την επίτευξη της καθολικής μείωσης του ανθρακικού του αποτυπώματος και της εκπομπής ρύπων στο περιβάλλον μέσα από μία σειρά καινοτόμων πρωτοβουλιών που αναλαμβάνει. Η απόκτηση του πρώτου ηλεκτρικού αυτοκινήτου αποτελεί το πρώτο βήμα μίας ευρύτερης στρατηγικής για την αντικατάσταση των συμβατικών αυτοκινήτων του στόλου του.
Ο Κωνσταντίνος Παρμακλής, Διευθυντής του ΣΥΛ και διαχειριστής του έργου δημιουργίας του Επαρχιακού Οργανισμού Αυτοδιοίκησης Λευκωσίας, ανέφερε σχετικά:
“Στόχος του κράτους θα πρέπει να είναι η σταδιακή μέσω χρονοδιαγραμμάτων αλλαγή όλων των ρυπογόνων οχημάτων. Για να γίνει αυτό θα πρέπει πρώτιστα να αλλαχτούν όλα τα κυβερνητικά οχήματα αλλά και τα οχήματα των οργανισμών δημοσίου δικαίου και της τοπικής αυτοδιοίκησης με ηλεκτρικά. Για τους ιδιώτες να οριστεί χρονικό όριο αλλαγής των οχημάτων τους. Να απαγορευτεί η διακίνηση στα κέντρα των πόλεων για συμβατικά οχήματα και να δοθούν κίνητρα για την αλλαγή όπως μηδενικός συντελεστής ΦΠΑ και επιδότηση αγοράς. Η επιδότηση θα μπορούσε να είναι σταυροειδής μαζί με την επιδότηση τοποθέτησης φωτοβολταϊκών σε οικίες. Τέλος, ο πολλαπλασιασμός των σημείων φόρτισης σε σημεία εκτός των πόλεων θα βοηθήσει ώστε οι πολίτες να νιώσουν άνετα με την αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου”.
Η κυρία Χριστιάννα Διογένους, CEO της εταιρείας Unicars, δήλωσε σχετικά:
“Η Unicars έχει διαμορφώσει εδώ και αρκετό χρόνο μία συγκεκριμένη στρατηγική τόσο για την μετάβαση της στην ηλεκτροκίνηση όσο και για την δημιουργία των κατάλληλων υποδομών που θα κάνουν την νέα αυτοκινητική πραγματικότητα πιο συμβατή και προσβάσιμη σε όλους! Είναι με ιδιαίτερη χαρά που παραδίδουμε στο Συμβούλιο Υδατοπρομήθειας Λευκωσίας ένα ηλεκτρικό Volkswagen ID.4. και σίγουρα με τέτοιες κινήσεις από τους δημόσιους φορείς, δίνεται ένα καλό παράδειγμα. Γιατί μόνο με την συμβολή όλων, θα καταφέρουμε να μηδενίσουμε το αποτύπωμα μας δημιουργώντας ένα πιο ασφαλές και υγιές περιβάλλον στις πόλεις μας”.
Close