Το ολότελα νέο Lexus NX ήρθε στην Κύπρο, για να αναβαθμίσει όλα τα δεδομένα στην κατηγορία των μεσαίου μεγέθους SUV και να θέσει τον πήχη για τη Lexus ακόμα υψηλότερα.
Κατά την αποκάλυψη του νέου Lexus NX στο Lexus Centre, στη Λευκωσία, αποτυπώθηκε ξεκάθαρα το στίγμα του νέου μοντέλου, σηματοδοτώντας την επανάσταση στην κατηγορία του, καθώς εντυπωσίασε τους εκπροσώπους των Μ.Μ.Ε. με την εκλεπτυσμένη αισθητική του σχεδιασμού του, την υψηλή πολυτέλεια, τη λεπτή φινέτσα και την τεχνολογική υπεροχή που το χαρακτηρίζει.
Ο κ. Δικράν Ουζουνιάν, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Toyota-Lexus Κύπρου καλωσόρισε και ευχαρίστησε τους παρευρισκόμενους για την παρουσία τους, ενώ σημείωσε ότι το Lexus NX προαναγγέλλει νέες κατευθύνσεις στον σχεδιασμό, με καινοτόμους κινητήρες οι οποίοι καθιστούν το νέο μοντέλο ως το πρώτο plug-in υβριδικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Lexus, κάνοντας ένα μεγάλο άλμα προς τα εμπρός στη δυναμική απόδοση, που προσφέρει μεγαλύτερη σύνδεση μεταξύ οδηγού και αυτοκινήτου, μέσω του Lexus Driving Signature.
Ακολούθως ο κ. Λούκας Λεωνίδου, Marketing & CX Manager, της Toyota Κύπρου, κατά την παρουσίασή του απέδωσε ευχαριστίες προς τον κορυφαίο Κύπριο αθλητή της Ενόργανης Γυμναστικής κ. Μάριο Γεωργίου, που έδωσε το παρών του στην εκδήλωση, καθώς η Toyota Κύπρου θα τον υποστηρίξει κατά την προετοιμασία του για το ταξίδι των Ολυμπιακών Αγώνων στο Παρίσι το 2024.
Έτσι η Toyota Κύπρου μαζί και με τον Μίλαν Τραΐκοβιτς, που έχει χρηστεί επίσημος πρεσβευτής της Toyota στο πλαίσιο της εκστρατείας της εταιρείας Start Your Impossible, στηρίζει πλέον δύο κορυφαίους Κύπριους αθλητές, ενσαρκώνοντάς το όραμά της για την καλλιέργεια και την προαγωγή των αρχών του ολυμπιακού πνεύματος στην Κύπρο.
Παράλληλα ο κ. Λεωνίδου σημείωσε, μεταξύ άλλων, τις επιτυχίες τις πρώτης γεννίας ΝΧ και τα ποιοτικά χαρακτηριστικά του νέου ΝΧ, σημειώνοντας ότι το 95% των μερών του οχήματος είναι καινούργια, γεγονός που καθιστά το νέο ΝΧ πραγματικά ένα προϊόν νέας γενιάς.
Ακόμα ανέφερε ότι περισσότερα από 175.000 Lexus NX έχουν πωληθεί στην Ευρώπη από το 2014, αναδεικνύοντας το NX σε έναν αληθινό πρωταθλητή στις προτιμήσεις των πελατών της Lexus.
Τόνισε, τέλος, ότι το νεο Lexus NX σηματοδοτεί την αρχή ενός νέου κεφαλαίου για τη Lexus, καθώς η άφιξή του δίνει το ορόσημο για μια συνεχή ροή νέων και ανανεωμένων μοντέλων σε μια πλήρως ηλεκτρική γκάμα –με τουλάχιστον 20 νέα μοντέλα έως το 2025.
Μια αναλυτική παρουσίαση σχετικά με τα χαρακτηριστικά και τις λεπτομέρειες της νέας γενιάς NX έκανε ο κ. Κωνσταντίνος Ιωαννίδης, γενικός διευθυντής της Lexus Κύπρου, ο οποίος αναφέρθηκε εκτενώς στον ανατρεπτικό σχεδιασμό του νέου μοντέλου τόσο σε ό,τι αφορά το εξωτερικό αμάξωμα, όσο και στο εσωτερικό της καμπίνας, όπου είναι ευδιάκριτη η φιλοσοφία L-finesse της Lexus.
Ο κ. Ιωαννίδης έκανε ιδιαίτερη αναφορά στη φιλοσοφία Tazunα cockpit, με τη λέξη Tazuna στα ιαπωνικά να δηλώνει τα χαλινάρια ενός αλόγου, για να αναδείξει ότι η εφαρμογή του Tazunα cockpit στο ολότελα νέο NX, επιτρέπει στον οδηγό να αισθάνεται πιο συνδεδεμένος με το ίδιο το αυτοκίνητο, αλλά και με την οδήγηση διατηρώντας ταυτόχρονα πάντα τα μάτια του στον δρόμο.
Η παρουσίαση του νέου Lexus NX συνοδεύτηκε από μια δεξίωση η οποία είχε ως χαρακτηριστικά της την υψηλή αισθητική, την αίγλη, την έμφαση στη λεπτομέρεια και τους εκλεκτούς προσκεκλημένους.
Στην εκδήλωση ξεχώρισε η έμπνευση και η συγκίνηση που βίωσε από το νέο Lexus NX η ομάδα των chef των Pralina Experience, οι οποίοι βασισμένοι στις αρχές της Lexus συνέθεσαν το THE «FEEL MORE» LEXUS MENU, με στόχο να διεγείρουν τις αισθήσεις, ώστε το Experience Amazing της Lexus να εναρμονίζεται πλήρως με τη γαστρονομική τεχνογνωσία και εμπειρία του Pralina Experience.
Το νέο Lexus NX plug-in hybrid αποτυπώνει την αίσθηση της απόλυτης ισορροπίας. Η πρωτοτυπία του οφείλεται στη μοναδική του σύνθεση κατά την οποία o υβριδικός του χαρακτήρας δένει αρμόνικά με τον δυναμισμό, τη βαθιά γνώση, τον σεβασμό στην παράδοση και την ανάγκη για εξέλιξη και καινοτομία.
Στους εκθεσιακούς χώρους της Unicars το νέο Audi Q6 e-tron
Η Audi συνεχίζει να επελαύνει στον κόσμο της ηλεκτροκίνησης, έχοντας θέσει ως στόχο να διαθέτει μέχρι το 2033 μια αμιγώς ηλεκτρική γκάμα μοντέλων. Μία από τις τελευταίες προσθήκες είναι το Audi Q6 e-tron, ένα μεσαίου μεγέθους SUV και το πρώτο μοντέλο της μάρκας που βασίζεται στην πλατφόρμα PPE του ομίλου Volkswagen. Μοντέλο που παρουσιάστηκε πρόσφατα στον ανανεωμένο εκθεσιακό χώρο της Audi στη Λεμεσό.
Ενώ διακρίνεται για την σπορ οδηγική συμπεριφορά, τη γρήγορη φόρτιση και τη μεγάλη αυτονομία, δεν αποκλίνει από τη θεμελιώδη αρχή της γερμανικής μάρκας για την κατασκευή premium και τεχνολογικά προηγμένων μοντέλων.
Σε επίπεδο εμφάνισης, το SUV ακολουθεί τους σχεδιαστικούς κώδικες της σειράς e-tron, με απαλές καμπύλες που συνδυάζονται με δυναμικές γραμμές. Στο μπροστινό μέρος πρωταγωνιστούν τα ψηλά τοποθετημένα «αιχμηρά» φώτα ημέρας, η κλειστή μάσκα Singleframe σε ασημί ή γυαλιστερό μαύρο χρώμα και οι μεγάλοι αεραγωγοί που προσδίδουν στο Audi Q6 e-tron επιπλέον δυναμισμό.
Τη σπορ εμφάνιση ενισχύουν οι μυώδεις ώμοι, οι ζάντες των 18 ιντσών που φτάνουν έως και τις 21”, και η πίσω κολώνα (D-pillar) που δείχνει να αποτελεί συνέχεια της κεκλιμένης οροφής, ενώ στο πίσω μέρος ξεχωρίζουν τα LED φώτα, ενωμένα μέσω μιας φωτεινής μπάρας.
Κατά τη διαμόρφωση της καμπίνας δόθηκε έμφαση στην εργονομία, με έντονα στοιχεία που συγκροτούν ένα τρισδιάστατο σε επίπεδο αισθητικής αποτέλεσμα. Έχει γίνει εκτενής χρήση υψηλής ποιότητας υλικών, πολλά εκ των οποίων είναι ανακυκλωμένα, όπως το ύφασμα Elastic Melange των “S line” εκδόσεων που προέρχεται 100% από ανακυκλωμένο πολυεστέρα.
Στο ταμπλό δεσπόζει η πανοραμική οθόνη MMI με τεχνολογία OLED σε κυρτή σχεδίαση, αποτελούμενη από ψηφιακή οθόνη 11,9 ιντσών για τον πίνακα οργάνων, και μία ακόμη 14,5 ιντσών για το σύστημα πολυμέσων. Τη δική του οθόνη (10,9 ιντσών) απολαμβάνει και ο/η συνοδηγός, έχοντας τη δυνατότητα να παρακολουθεί ψυχαγωγικό περιεχόμενο, όπως ταινίες και σειρές, δίχως να αποσπάται η προσοχή του ανθρώπου που βρίσκεται πίσω από το τιμόνι.
Το μεταξόνιο των 2.899 χλστ. συμβάλλει τα μέγιστα στη διαμόρφωση ενός ευρύχωρου εσωτερικού που προσφέρει άνετες μετακινήσεις για μέχρι 5 επιβάτες, με τον χώρο αποσκευών να ανέρχεται στα 526 λίτρα, και τον αποθηκευτικό χώρο κάτω από το καπό να προσθέτει επιπλέον 64 λίτρα.
Σε πρώτο στάδιο, το Audi Q6 e-tron λανσάρεται ως τετρακίνητο, με δύο ηλεκτροκινητήρες (έναν σε κάθε άξονα) συνδυαστικής απόδοσης 387 ίππων που επιτρέπουν την επιτάχυνση στα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε 5,9 δλ, με την τελική ταχύτητα να ανέρχεται σε 210 χλμ./ώρα. Η μπαταρία έχει ωφέλιμη ενεργειακή χωρητικότητα 94,9 kWh εξασφαλίζοντας αυτονομία έως και 625 χλμ., ενώ χάρη στην τεχνολογία 800V προσφέρει δυνατότητα φόρτισης με ισχύ 270 kW. Σε σταθμούς ταχείας φόρτισης, ο ανεφοδιασμός της μπαταρίας από το 10 στο 80% διαρκεί 21 λεπτά, ενώ για το «γέμισμα» με έως και 255 χλμ. αυτονομίας απαιτούνται μόλις 10 λεπτά.
Το Audi Q6 e-tron διακρίνεται για τη σπορ συμπεριφορά του στο δρόμο, με αρωγούς έναν επανασχεδιασμένο μπροστινό άξονα, και το εξελιγμένο σύστημα τετρακίνησης που μεταφέρει το μεγαλύτερο μέρος της ροπής στους πίσω τροχούς. Επιπλέον, το τιμόνι στηρίζεται πλέον σε ένα υπο-πλαίσιο, ενισχύοντας την ευελιξία του μοντέλου, και τα πίσω ελαστικά είναι πιο φαρδιά από τα μπροστινά για ακόμα καλύτερη ευστάθεια στους γρήγορους ρυθμούς οδήγησης.
Τα αμορτισέρ αξιοποιούν την τεχνολογία FSD (Frequency Selective Damping), ενώ προαιρετικά διατίθεται η αερανάρτηση με προσαρμοζόμενη απόσβεση, η οποία ανάλογα με το επιλεγμένο πρόγραμμα οδήγησης διαφοροποιεί και την απόσταση του Audi Q6 e-tron από το έδαφος.
Το αμιγώς ηλεκτρικό SUV προσφέρεται και στην ισχυρότερη έκδοση SQ6 e-tron. Σχεδιαστικά, αυτή ξεχωρίζει μεταξύ άλλων από τις πρόσθετες, ασημί χρώματος στιλιστικές λεπτομέρειες στο αμάξωμα, τα ξεχωριστά καλύμματα των καθρεπτών και τις 20άρες πεντάκτινες ζάντες με δαγκάνες 18 ιντσών. Διαφορές εντοπίζονται και στην καμπίνα, όπως το κόκκινο περίβλημα στο κουμπί start/stop και τα λογότυπα “S” στα καθίσματα, ενώ υπάρχουν και ειδικές ενδείξεις στην πανοραμική οθόνη MMI. Το SQ6 e-tron αποδίδει 517 ίππους, επιταχύνοντας από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 4,3 δλ. (με ενεργοποιημένο το Launch Control), η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 230 χλμ./ώρα και η μπαταρία εξασφαλίζει αυτονομία 598 χλμ.