Αγορά

31 Jul, 2020 Ώρα 21:06

Πάρτι… κάνουν τα SUV σε όλη την Ευρώπη

Thumbnail

Σημαντική άνοδο σε μερίδιο μερίδιο αγοράς που έφτασε το 40%  κινήθηκαν τα οχήματα ελευθέρου χρόνου στην Ευρώπη γνωστά και ως SUV, τον Ιούνιο.

Close

_

 

Close

Στην κορυφή οι Γάλλοι

Όπως θα δείτε χαρακτηριστικά και στον πίνακα της με τα δεδομένα ταξινομήσεων Ιουνίου της Jato Dynamics το Renault Captur βρέθηκε στην κορυφή της κατηγορίας με 22.287 πωλήσεις.

Close

Ακολούθησε το Dacia Duster με 17.400 πωλήσεις και το Peugeot 2008, με 17.092 ταξινομήσεις.

_

 

Συνολική πτώση 18%

Συνολικά η αγορά των SUV συγκριτικά με τον αντίστοιχο Ιούνιου του 2019 είχε πτώση της τάξης του 18%. Η μικρότερη μείωση (2%), παρουσιάστηκε στα πολυτελή SUV, που σημείωσαν 24.100 ταξινομήσεις.

Από την πλευρά τους, τα compact SUV παρουσίασαν μείωση 21% στην αγορά, ενώ τα μικρά SUV είχαν τον μεγαλύτερο αριθμό ταξινομήσεων με 184.800 μονάδες.

_

26 Jun, 2020 Ώρα 23:43

Οι τελευταίες 18 BMW i8 που πέρασαν τη γραμμή παραγωγής

Thumbnail

Η κατασκευή μιας BMW i8 από μόνη της είναι ένας άθλος στην παραγωγή των σύγχρονων αυτοκινήτων, λόγω της εν γένει φιλοσοφίας της, της τεχνολογίας κίνησης και του μοναδικού συνδυασμού πλαστικού ενισχυμένου με ανθρακονήματα (CFRP) και αλουμινίου.

Close

_

 

Close

Η πρόκληση

Αλλά τα τελευταία 18 ειδικά μοντέλα επεφύλασσαν στην ομάδα παραγωγής της i8 ιδιαίτερες προκλήσεις: το φινίρισμα αμαξώματος κάθε αυτοκινήτου ήταν κάτι που δεν είχε χρησιμοποιηθεί προηγουμένως στο εξωτερικό μιας BMW i8. Η βαφή ενός τόσο μεγάλου αριθμού εξωτερικών εξαρτημάτων στη συγκεκριμένη απόχρωση κατέστησαν τις διαδικασίες παραγωγής και logistics πολύ πιο περίπλοκες.

Close

Καθώς τα εξαρτήματα κατασκευάζονταν και βάφονταν κυριολεκτικά με το χέρι από διάφορους προμηθευτές και στο εργοστάσιο του BMW Group στο Landshut, η πρόκληση ήταν να μπορέσουν να φτάσουν στη γραμμή παραγωγής με αψεγάδιαστη πολυτελή ποιότητα. Και καθώς κάθε εξάρτημα ήταν το μοναδικό που υπήρχε σε αυτή την απόχρωση και εξαιρετικά περίπλοκο να αναπαραχθεί, το όλο εγχείρημα απαιτούσε μέγιστη προσοχή και ακρίβεια τόσο σε επίπεδο logistics όσο και σε όλη τη διαδικασία παραγωγής.

_

 

Οι πελάτες ήταν εκεί...

Οι πελάτες στο εργοστάσιο της Λειψίας – μερικοί από τους οποίους είναι μέλη του BMW i8 Club International – βρέθηκαν εκεί για να δουν τα οχήματά τους να περνούν τις πύλες του εργοστασίου και να μεταφέρονται στο κέντρο logistics.

Ο Claus-Dieter Bachmann, Πρόεδρος του BMW i8 Club, περιέγραψε τη μέρα στο εργοστάσιο ως μία «εμβληματική στιγμή για τα μέλη της ομάδας μας». Τα μοναδικά οχήματα είναι τα  “dream cars” των μελλοντικών ιδιοκτητών τους και πρόσθεσε: «Το BMW Group και το εργοστάσιο της Λειψίας υλοποίησαν κάτι πραγματικά ξεχωριστό».