Αγορά

09 Apr, 2019 Ώρα 11:14

Όμιλος Πηλακούτα & Groupe Renault επισημοποιούν τη συνεργασία τους και σας καλωσορίζουν σε μια νέα εποχή.

Thumbnail

Σε διάσκεψη τύπου που πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα 8 Απριλίου στη Λεμεσό, ο Όμιλος Πηλακούτα ανακοίνωσε και επίσημα την έναρξη της συνεργασίας του με το Groupe Renault. 

Close

Ο Όμιλος Πηλακούτα είναι πλέον ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος του Groupe Renault και εισαγωγέας των αυτοκινήτων Renault και Dacia στην Κύπρο. 

Στην εκδήλωση παρευρέθηκαν άτομα από τον κόσμο των Μέσων Μαζικής Επικοινωνίας της Κύπρου, διευθυντικά στελέχη του Ομίλου Πηλακούτα, ενώ μεγάλη τιμή αποτέλεσε η παρουσία του κ. Vincent Tourette, Διευθύνοντα Συμβούλου του Groupe Renault North Territory.  

Close

Κατά τη διάρκεια της ομιλίας του, ο κ. Πηλακούτας ευχαρίστησε τον κ. Tourette για την εμπιστοσύνη που δείχνει το Groupe Renault στον Όμιλο Πηλακούτα και σημείωσε πως αυτή η συνεργασία είναι η αρχή μιας νέας και δυναμικής εποχής για τα αυτοκίνητα Renault και Dacia στην Κύπρο, μιας εποχής με επωνυμία «Πηλακούτα». Ο κ. Πηλακούτας πρόσθεσε πως η επιλογή του Ομίλου Πηλακούτα από τη Renault και την Dacia έγινε μετά από «εξονυχιστικό έλεγχο της κυπριακής αγοράς αυτοκινήτου» και αυτό αποτελεί ιδιαίτερα μεγάλη ευθύνη για τον ίδιο τον Όμιλο. 

Ο Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου, κ. Χαράλαμπος Πηλακούτας πρόσθεσε πως «ο Όμιλος Πηλακούτας θα είναι πάντα δίπλα στους φίλους της Renault και της Dacia, όπως έχει άλλωστε αποδείξει και με τα άλλα brands που αντιπροσωπεύει για πολλές δεκαετίες» και προκάλεσε τους λάτρεις των αυτοκινήτων Renault και Dacia να επισκεφθούν τους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα και να δουν από κοντά τη δυναμική και πρωτοποριακή σχεδίαση των νέων μοντέλων Renault και Dacia. 

Close

 

 

Ο κ. Tourette σημείωσε: «Όταν επισκεφθήκαμε την Κύπρο, πριν από 1 χρόνο περίπου, προκειμένου να επιλέξουμε τον νέο αντιπρόσωπό μας εδώ, εντυπωσιαστήκαμε από τον επαγγελματισμό και την αφοσίωση όλων των μελών της οικογένειας Πηλακούτα. Αυτά τα χαρακτηριστικά έκαναν την απόφασή μας να συνεργαστούμε με τον Όμιλο Πηλακούτα εξαιρετικά εύκολη. Σήμερα, είμαστε ακόμα πιο εντυπωσιασμένοι από τις εγκαταστάσεις και τον επαγγελματισμού του προσωπικού.»

Συνεχίζοντας, ο κ. Tourette υπογράμμισε την πεποίθησή του ότι το Groupe Renault θα έχει μια πολύ επιτυχημένη πορεία στην Κύπρο, όπως και στην υπόλοιπη Ευρώπη, χάρη στη συνεργασία με τον Όμιλο Πηλακούτα. 

Η Renault αποτελεί την πρώτη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο και κορυφαίο όνομα στον χώρο του αυτοκινήτου παγκοσμίως, με ανανεωμένη γκάμα μοντέλων με έμφαση στην ποιότητα και την ασφάλεια.

Τα Dacia – η πιο γρήγορα αναπτυσσόμενη αυτοκινητοβιομηχανία στην Ευρώπη και μέλος του Groupe Renault – έχουν μια δυναμική παρουσία παγκοσμίως με οικονομικά και τεχνολογικά εξοπλισμένα μοντέλα αυτοκινήτων. Αξίζει να σημειωθεί ότι το Dacia Duster κέρδισε τις εντυπώσεις σε όλη την Ευρώπη, όπου και σημείωσε υψηλά ποσοστά πωλήσεων.

Όλα αυτά συνοδεύονται πλέον από τις εξαιρετικές τιμές, το κορυφαίο service, και το απαράμιλλο κύρος και την τεχνογνωσία του Ομίλου Πηλακούτα, με τα δύο μεγάλα brands να έχουν πλέον στην Κύπρο τη σπουδαία «αντιπροσώπευση που τους αξίζει», όπως σημείωσε κλείνοντας την ομιλία του ο κ. Χαράλαμπος Πηλακούτας. 

 

15 Sep, 2022 Ώρα 10:27

Ετοιμοπαράδοτα Honda CR-V από τη Galatariotis Motors

Thumbnail

H εταιρεία Galatariotis Motors, αντιπρόσωπος των αυτοκινήτων Honda στην Κύπρο ανακοινώνει ότι διαθέτει σειρά ετοιμοπαράδοτων Honda CR-V στους εκθεσιακούς της χώρους.

Close

Από το 1995 που παρουσιάστηκε η πρώτη γενιά του, το Honda CR-V εξελίχθηκε σε παγκόσμιο best-seller στην κατηγορία των SUV χαρίζοντας αναρίθμητες πωλήσεις και σωρεία βραβείων στο Ιαπωνικό εργοστάσιο. Ένα μοντέλο που καθιερώθηκε σαν ένας από τους πρωταγωνιστές της κατηγορίας διαθέτοντας μοναδικά χαρακτηριστικά, σειρά προηγμένων τεχνολογιών αλλά και εντυπωσιακά μεγάλες διαστάσεις στην κατηγορία.

 

Close

 

Το υβριδικό CR-V χρησιμοποιεί την τεχνολογία Multi Mode Drive Technology (i-MMD), συνδυάζοντας δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν βενζινοκινητήρα κύκλου Άτκινσον χωρητικότητας 2,0 λίτρων και μία μπαταρία ιόντων λιθίου.

Close

Η ισχύς του δίλιτρου βενζινοκινητήρα i-VTEC φθάνει τους 145 ίππους, όμως σε συνδυασμό με τον ηλεκτροκινητήρα, αυτή σκαρφαλώνει στους 184 ίππους με τη ροπή στα 315 Nm! Ο δίλιτρος κινητήρας, ο ηλεκτροκινητήρας κίνησης αλλά και η γεννήτρια βρίσκονται κάτω από το εμπρός καπό ενώ η μπαταρία ιόντων λιθίου είναι κάτω από το χώρο αποσκευών. Η τεχνολογία i-MMD έχει τη δυνατότητα να επιλέγει αυτόματα μεταξύ τριών προγραμμάτων οδήγησης. Στο πρόγραμμα «EV» η μπαταρία παρέχει ισχύ στον ηλεκτροκινητήρα ενώ στο πρόγραμμα «Hybrid Drive» ο βενζινοκινητήρας παρέχει ισχύ σε γεννήτρια που με τη σειρά της παρέχει ενέργεια στον ηλεκτροκινητήρα κίνησης. Τέλος στο πρόγραμμα «Engine Drive» ο κινητήρας συνδέεται άμεσα με τους τροχούς μέσω ενός συμπλέκτη. Προγράμματα τα οποία στοχεύουν στη μέγιστη δυνατή οικονομία. Στην έκδοση με την κίνηση στον εμπρός άξονα η μέση κατανάλωση φτάνει τα 5.3 lt/100 km και εκπομπές ρύπων στα 120 g/km, ενώ στην τετρακίνητη έκδοση, τα 5.5 lt/100 km και 126 g/km.

 

 

Παράλληλα, το υβριδικό CR-V διαθέτει σύστημα αναγεννητικής πέδησης, το οποίο  ανακτά ενέργεια κατά την επιβράδυνση του αυτοκινήτου. Άλλη καινοτομία της Honda αφορά τη χρήση κιβωτίου μίας σχέσης αντί του συμβατικού, όπου μία μονάδα υποπολλαπλασιασμού δημιουργεί άμεση μετάδοση με σταθερή σχέση μεταξύ των κινούμενων εξαρτημάτων. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι μέσα στα πλαίσια της μείωσης των ρύπων αλλά και της κατανάλωσης, η Honda ήδη ανακοίνωσε ότι μέχρι το 2025 τα 2/3 των μοντέλων της θα είναι υβριδικά.