Η εταιρεία Α.Ι. Motokinsi Ltd και η Porsche Κύπρου συνεχίζουν τις μεγάλες τους επιτυχίες στην κυπριακή αγορά, αφού μετά που κατέκτησαν την πρώτη θέση στις πωλήσεις καινούργιων ηλεκτρικών αυτοκινήτων για το 2021, τίθενται τώρα επικεφαλής της λίστας πωλήσεων νέων ιδιωτικών επιβατικών αυτοκινήτων (άνω των 2500cc) με τη συμπλήρωση του πρώτου εξάμηνου του 2022.
Η Porsche Κύπρου οδηγεί την κούρσα πωλήσεων στην κατηγορία νέων ιδιωτικών επιβατικών αυτοκινήτων πολυτελείας με αισθητή διαφορά, αφού οι εγγραφές δικών της μοντέλων αποτελούν το 27.7% των συνολικών εγγραφών της πιο πάνω κατηγορίας στον τόπο μας.
Η επιτυχία αυτή δεν οφείλετε απλώς στο γεγονός ότι διαθέτει στη γκάμα της μια σειρά από εξαιρετικά μοντέλα, αλλά και στο γεγονός ότι κερδίζει μέρα με τη μέρα την εμπιστοσύνη περισσότερων πελατών, χάρη στον εκσυγχρονισμό της, στις υπηρεσίες που παρέχει και στις υποδομές φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων που διαθέτει σε ολόκληρη την Κύπρο.
Άξιο αναφοράς είναι πως η A.I. Motokinisi Ltd έβαλε τα θεμέλια για τη νέα εποχή της αυτοκίνησης στην Κύπρο τοποθετώντας φορτιστές για ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα σε ολόκληρη τη χώρα, καινοτομώντας παράλληλα σε ότι αφορά την εγκατάσταση του πρώτου Fast Charging Station στον τόπο μας, το 2021. To Porsche Fast Charging Station είναι εγκατεστημένο έξω από τους εκθεσιακούς χώρους της A.I. Motokinisi στη Λευκωσία. Είναι o ισχυρότερος στον τόπο μας και μπορεί να φορτίσει την ηλεκτρική Taycan από το μηδέν μέσα σε μόλις 20 λεπτά.
Επιπλέον, με νέους πρωταγωνιστές την Taycan Sport Tursimo και την Cayenne Platinum Edition, είναι βέβαιο πως η Porsche θα συνεχίσει να πατά γκάζι και να κερδίζει την εμπιστοσύνη όλο και περισσότερων πελατών στην κατηγορία των luxury brands στη χώρα μας.
Η Taycan Sport Tursimo αποτελεί τον τρίτο τύπο αμαξώματος που απευθύνεται σε εκείνους που επιθυμούν ένα παρόμοιο επίπεδο καθημερινής πρακτικότητας με αυτό που προσφέρει η Taycan Cross Turismo, αλλά που δεν θέλουν να χάσουν τις επιδόσεις της σεντάν Taycan.
Η έκδοση Sport Tursimo, που αποδίδει μέχρι 476 ίππους και 357 Nm ροπή, προσφέρει 45 χλστ. περισσότερο «αέρα» για το κεφάλι των πίσω επιβατών και έναν χώρο αποσκευών με χωρητικότητα έως και 1.200 λίτρα.
Με τη σειρά της, η Cayenne Platinum Edition, με απόδοση 340 ίππους και 450 Nm ροπή, διαθέτει ειδικά στιλιστικά στοιχεία και πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό που ενισχύουν τον δυναμισμό του καταξιωμένου SUV της Porsche, με το εν λόγω μοντέλο να προσφέρεται επιπλέον και σε έκδοση Coupe.
H αποκλειστικότητα των εκδόσεων Platinum βασίζεται στην ιδιαίτερη σχεδίαση και εμφάνιση πολλών επιμέρους στοιχείων του αμαξώματος, τα οποία είναι όλα βαμμένα και φινιρισμένα στην απόχρωση satin Platinum.
To ιδιαίτερο και μοναδικό στυλ συνεχίζεται και στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, όπου κυριαρχεί το φινιρισμένο αλουμίνιο και το ασημί χρώμα, με τις ζώνες ασφαλείας να είναι σε Crayon αποχρώσεις.
H εταιρεία A.I. Motokinisi Ltd είναι ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος των αυτοκινήτων Porsche στην Κύπρο με εκθεσιακούς χώρους σε Λευκωσία και Λεμεσό.
Παρουσιαση της νεας Porsche GT3 στην Κύπρο
Η Α.Ι.Motokinisi Ltd, επίσημοι εισαγωγείς και διανομείς των αυτοκινήτων Porsche στην Κύπρο, παρουσιασε το νέο Porsche 911 GT3 σε μια εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στους εκθεσιακους της χωρους στη Λεμεσό. Πρωταγωνιστες ηταν δύο πολύ εντυπωσιακα και μοναδικά μοντέλα 911 GT3, το ένα στο καινουριο και πολύ ιδιαιτερο χρώμα "Shark Blue" και το άλλο στο ειδικα προσαρμοσμένο χρώμα "Nato Olive Green".
Η νέα GT3 έχει στη διάθεση της ένα υψηλόστροφο κινητήρα 4.0 λίτρων, με απόδοση 510 ίππων (10 περισσότεροι από τον προκάτοχο του) ο οποίος δίνει ένα πανέμορφο ήχο, ενώ η μέγιστη ροπή έχει αυξηθεί από 460 σε 470 Nm.
Εκτός από ένα εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο GT, υπάρχει επίσης ένα κιβώτιο επτά ταχυτήτων PDK. Όπως και στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, το κιβώτιο αυτό επιτρέπει αλλαγές σχέσεων εντός χιλιοστών του δευτερολέπτου, χωρίς διακοπή της παροχής ισχύος. Επομένως παρέχει τη βάση για εντυπωσιακή επιτάχυνση, με το νέο 911 GT3 να εκτοξεύεται από στάση έως 100 km/h σε 3,4 δευτερόλεπτα, φτάνοντας τα 200 km/h σε 10,8 δευτερόλεπτα. Η Porsche προσφέρει επίσης την έβδομη γενιά του 911 GT3 αποκλειστικά με κίνηση στους πίσω τροχούς. Με διάμετρο 408 mm αντί για 380, οι ελαφροί δίσκοι φρένων είναι σημαντικά μεγαλύτεροι από εκείνους της προηγούμενης γενιάς, ενώ ζυγίζουν 17% λιγότερο. Ελαφρύτερες είναι και οι ζάντες που τώρα φιλοξενούν ένα σπορ ελαστικό υψηλής απόδοσης, με χαρακτηριστικά ελαστικού πίστας αλλά νόμιμα για τον δρόμο, για πρώτη φορά. Περεταίρω μείωση του βάρους προέρχεται και από τη χρήση αλουμινίου και χάλυβα στην κατασκευή αλλά και carbon όπως τόσο στο κάλυμμα του χώρου αποσκευών, όσο και στην πίσω πτέρυγα, ενώ η οροφή είναι επίσης διαθέσιμη σε CFRP κατόπιν αιτήματος.
Ο πίσω διαχύτης παράγει πλέον τετραπλάσια δύναμη από τον προκάτοχό του ενώ η νέα 911 GT3 παράγει περίπου 50 τοις εκατό περισσότερη κατώθηση, ακόμη και στις βασικές εργοστασιακές αεροδυναμικές ρυθμίσεις του. Στη θέση απόδοσης, η δύναμη μπορεί να αυξηθεί έως και 150 τοις εκατό στα 200 km/h. Ωστόσο, αυτό προορίζεται αποκλειστικά για οδήγηση σε πίστα. Μαζί και το πακέτο Clubsport, το οποίο είναι επίσης διαθέσιμο για το νέο 911 GT3 χωρίς επιπλέον κόστος. Εκτός από ένα πιστοποιημένο κλωβό ασφαλείας πίσω από τα μπροστινά καθίσματα, περιλαμβάνει επίσης μια εγκατάσταση αγωνιστικής ζώνης ασφαλείας έξι σημείων στην πλευρά του οδηγού, έναν φορητό πυροσβεστήρα και έναν διακόπτη αποσύνδεσης μπαταρίας, όλα με γνώμονα την σωστή χρήση του νέου 911 GT3 πάνω σε πίστα. Ήδη το μοντέλο έδωσε το παρών του στην 20.8km του Nürburgring Nordschleife ολοκληρώνοντας το γύρο σε 6:59.927, 17 ολόκληρα δευτερόλεπτα ταχύτερα από τον προκάτοχο του.
