Από το 2003 που έκανε την εμφάνιση του στην αγορά το Mazda3 έχει προφέρει στο Ιαπωνικό εργοστάσιο αναρίθμητα βραβεία και εκατομμύρια πωλήσεις. Συνολικά πάνω από έξι εκατομμύρια πελάτες απέκτησαν ένα Mazda3 και ουσιαστικά έγινε το μοντέλο που καταξίωσε την εταιρεία στην παγκόσμια αγορά και στην ανάπτυξη.
Χαρακτηρίζεται, πέραν της εντυπωσιακής και μοναδικής για την κατηγορία εμφάνισης, για την καλύτερη ακαμψία και το μειωμένο του βάρος αλλά και τις ελαφρώς μεγαλύτερες διαστάσεις του αμαξώματος. Οι διαστάσεις του (4.459x1.797x1.440 χλστ) αλλά και το μεταξόνιο των 2.725 χιλιοστών φανερώνουν τους άπλετους χώρους που μπορεί να προσφέρει σε οδηγό και επιβάτες. Το νέο Mazda3, μπορεί να διατηρεί την ταυτότητα της εταιρείας με τη χαρακτηριστική μάσκα και το μεγάλο σήμα μπροστά, αλλά η ουσία βρίσκεται στο όλο σύνολο. Η αποδοτικότητα, η πολυτέλεια και η υψηλού επιπέδου τεχνολογία είναι οι πυλώνες που βασίζονται οι νέες γενιές των αυτοκινήτων της εταιρείας που έχουν σαν στόχο να αλλάξουν το χαρακτήρα της μάρκας τοποθετώντας την στο χώρο της premium κατηγορίας της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας . Και η αρχή γίνεται με τη νέα γενιά του Mazda3!
Ένα μοντέλο που πριν καλά καλά παρουσιαστεί στην αγορά το Mazda3 κέρδισε το βραβείο «Red Dot: Best of the Best», Το κορυφαίο βραβείο του θεσμού αυτού απονέμεται σε προϊόντα των οποίων ο σχεδιασμός θεωρείται πρωτοποριακός και γνήσια επαναστατικός. Το καινούργιας γενιάς Mazda3 προστίθεται έτσι στην μεγάλη λίστα των μοντέλων της εταιρείας που σχεδιάστηκαν βάσει της βραβευμένης φιλοσοφίας Kodo: Soul of Motion. Μια φιλοσοφία που εκφράζει με απλή κομψότητα την Ιαπωνική αισθητική αφαιρώντας τις περιττές γραμμές από το όλο σύνολο.
Σε κορυφαία για την κατηγορία επίπεδα βρίσκεται τόσο η πολυτέλεια και η ποιότητα κατασκευής όσο και η εργονομία του εσωτερικού. Το ταμπλό διαθέτει ένα καθαρά οδηγοκεντρικό χαρακτήρα και σε συνδυασμό με τα πιο σύγχρονα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού ολοκληρώνουν την εικόνα ίσως του πιο πλήρες μοντέλου στην κατηγορία. Ξεχωρίζει η ορθογώνια touch-screen 8,8 ιντσών οθόνη με πλήρη υποστήριξη σε συνδεσιμότητα με smartphone.
To μοντέλο παρουσιάζεται στην Κυπριακή αγορά με το δίλιτρο κινητήρα βενζίνης Skyactive G απόδοσης 122 ίππων εφοδιασμένο και με ένα εξάρι αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Κινητήρας που διαθέτει σύστημα «Spark Controlled Compression Ignition (SPCCI)» εμφανίζοντας μειωμένη κατανάλωση καυσίμου σε ποσοστό 20-30%.
Το νέο Mazda3 προσφέρει ένα άνετο αλλά συναρπαστικό οδήγημα, με το φρενάρισμα, στρίψιμο και την επιτάχυνση να μην αποτελούν πρόβλημα για τον οδηγό, χωρίς παρεμβολές από αστάθειες ανώμαλου οδοστρώματος.
Τα προγράμματα Skyactiv Technology της Mazda βρίσκουν άμεση εφαρμογή, εκτός από τη μείωση της κατανάλωσης, των εκπομπών ρύπων και της απόδοσης, και στον τομέα της ασφάλειας. Κάτι που φάνηκε και στα τελευταία τεστ του ανεξάρτητου οργανισμού ασφάλειας Euro NCAP όπου το Mazda3 κατάφερε να πάρει την ανώτατη διάκριση των πέντε αστεριών με κορυφαία αποτελέσματα για την κατηγορία.
Για το αποτέλεσμα αυτό, έπαιξαν σημαντικότατο ρόλο, τρεις σημαντικοί παράγοντες: η σωστή χρήση της Αρχιτεκτονικής Οχήματος-Skyactiv, το ελαφρύ αλλά ανθεκτικό και ευέλικτο πλαίσιο και μια πλούσια επιλογή προηγμένων τεχνολογιών ασφαλείας i-Activsense. Τεχνολογίες που βοηθούν τον οδηγό να αναγνωρίζει και να αποφεύγει κινδύνους, μειώνοντας την πιθανότητα ζημιάς ή τραυματισμού,.
Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι το εργοστάσιο παρουσίασε και τη sedan έκδοση του Mazda3 η οποία θα παρουσιαστεί περί τα τέλη του χρόνου.
«Κύπρος και Αυτοκίνητα του Χθες» το ημερολόγιο της ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ για το 2026
Σε ένα ταξίδι στον χρόνο μας προσκαλεί η εταιρεία ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ μέσα από το ημερολόγιο της για το έτος 2026, το οποίο εδώ και μερικές μέρες έχει αρχίσει να αποστέλλεται σε γραφεία πελατών, συνεργατών και φίλων της εταιρείας. Με τίτλο «ΚΥΠΡΟΣ ΚΑΙ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΤΟΥ ΧΘΕΣ» το ημερολόγιο μας ταξιδεύει στα πρώτα χρόνια της αυτοκίνησης στο νησί μας, μέσα από σπάνιο φωτογραφικό υλικό. Για πρώτη φορά στα χρονικά του ημερολογίου που έγινε θεσμός, χρησιμοποιείται εξ ολοκλήρου αρχειακό υλικό.
Μεταξύ άλλων, απεικονίζονται τα πρώτα αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν στους κυπριακούς δρόμους, που ήταν χωματόδρομοι το 1907 όταν στην Κύπρο έφτασε το πρώτο αυτοκίνητο (21 χρόνια μετά την εφεύρεσή του το 1886), εικόνες από την χρήση του αυτοκινήτου στην καθημερινότητα των Κυπρίων στα χρόνια της Αγγλοκρατίας, ακόμα και ένα τροχαίο ατύχημα, στην Πύλη Πάφου, στη Λευκωσία.
Ξεχωριστή θέση κατέχει η εικόνα του τρένου που πριν εκατό χρόνια σύνδεε διάφορες περιοχές της Κύπρου με την πρωτεύουσα. Παλαιά οχήματα απεικονίζονται σε όλες τις πόλεις της ελεύθερης και κατεχόμενης Κύπρου, στις ορεινές περιοχές και στο χιονισμένο Τρόοδος μιας άλλης εποχής.
Όλες οι εικόνες που δημοσιεύονται αποτελούν ντοκουμέντα υψηλής ιστορικής αξίας, τα δικαιώματα των οποίων έχουν ευγενικά παραχωρηθεί από τους κατόχους τους, για τις ανάγκες αυτής της έκδοσης. Βασικές πηγές φωτογραφιών αποτέλεσαν το Γραφείο Τύπου & Πληροφοριών, το Ίδρυμα Κώστα & Ρίτας Σεβέρη καθώς και η εταιρεία Mangoian Bros Ltd.
Πρόκειται για ένα ημερολόγιο το οποίο αποτελεί πηγή γνώσης και μνήμης. Κυκλοφορεί τόσο σε επιτραπέζια έκδοση όσο και σε δύο εκδόσεις σε μορφή σημειωματάριου.
«Η αναζήτηση και συλλογή αυτών των φωτογραφιών υπήρξε απαιτητική, όμως με χαρά σας προσφέρουμε το αποτέλεσμα ως ένα ξεχωριστό και συλλεκτικό βιβλίο, μαρτυρία του πολιτισμού του τόπου μας στα βάθη του προηγούμενου αιώνα», αναφέρει στο σημείωμα του ο Co-CEO της εταιρείας κ. Κωνσταντίνος Καποδίστριας.