Αγορά

13 Nov, 2020 Ώρα 13:16

Range Rover Evoque, μια κορυφαία επιλογή από τον Όμιλο Πηλακούτα

Thumbnail

Το Range Rover Evoque είναι ένα μοντέλο που αγαπήθηκε σε όλα τα μήκη και πλάτη του πλανήτη χαρίζοντας στην εταιρεία ένα σημαντικό μερίδιο αγοράς. Με πολλές ομοιότητες από το μεγαλύτερο και πολυτελές Velar, η δεύτερη γενιά του Evoque συνεχίζει ακόμα πιο δυναμικά την πορεία του στην αγορά και διατηρεί την ταυτότητα του διαθέτοντας ένα μοντέρνο σχεδιασμό αλλά και κορυφαίο επίπεδο τεχνολογίας άνεσης και ασφάλειας. 

Close

Το Evoque δεύτερης γενιάς βασίζεται στη νέα πλατφόρμα Premium Transverse Architecture, η οποία έχει σχεδιαστεί με γνώμονα την συμπερίληψη υβριδικών μονάδων κίνησης, και προσφέρει περισσότερη ακαμψία σε σχέση με το παρελθόν. Στο εσωτερικό μπορείς εύκολα να αντιληφθείς ότι η πολυτέλεια και η εργονομία βρίσκονται σε ψηλά επίπεδα. Εντυπωσιάζουν οι δυο μεγάλες οθόνες αφής 10 ιντσών του συστήματος πολυμέσων Touch Pro Duo με τη συνδεσιμότητα των smartphones να επιτυγχάνεται μέσω Apple CarPlay και Android Auto.

 

Close

 

Η εταιρεία Cyprus Premium Automobiles, μέλος του Ομίλου Πηλακούτα, που εισάγει στην Κύπρο τα αυτοκίνητα της Jaguar και Land Rover προσφέρει το Range Rover Evoque στην εκπληκτική τιμή των €36.900 και  αφορά τη δίλιτρη έκδοση του Evoque με το αυτόματο κιβώτιο 9 σχέσεων της ZF. Μαζί και το νέο σύστημα τετρακίνησης Terrain Response 2 που αποσυνδέει τους πίσω τροχούς αυτόματα όταν δεν είναι απαραίτητο προκειμένου να μειωθεί η κατανάλωση καυσίμου. 

Close

Ο Όμιλος Πηλακούτα πρωταγωνιστεί στην κυπριακή αγορά αυτοκινήτου, προσφέροντας συναρπαστικές επιλογές από κορυφαία brands στην κατηγορία τους: BMW, MINI, JAGUAR, LAND ROVER, NISSAN, RENAULT, DACIA, MITSUBISHI. O Όμιλος Πηλακούτα, μέσα από την ιστορική του πορεία και τη δυναμική του ανάπτυξη, έχει δημιουργήσει δεσμούς εμπιστοσύνης με τους πελάτες του.

15 Sep, 2022 Ώρα 10:27

Ετοιμοπαράδοτα Honda CR-V από τη Galatariotis Motors

Thumbnail

H εταιρεία Galatariotis Motors, αντιπρόσωπος των αυτοκινήτων Honda στην Κύπρο ανακοινώνει ότι διαθέτει σειρά ετοιμοπαράδοτων Honda CR-V στους εκθεσιακούς της χώρους.

Close

Από το 1995 που παρουσιάστηκε η πρώτη γενιά του, το Honda CR-V εξελίχθηκε σε παγκόσμιο best-seller στην κατηγορία των SUV χαρίζοντας αναρίθμητες πωλήσεις και σωρεία βραβείων στο Ιαπωνικό εργοστάσιο. Ένα μοντέλο που καθιερώθηκε σαν ένας από τους πρωταγωνιστές της κατηγορίας διαθέτοντας μοναδικά χαρακτηριστικά, σειρά προηγμένων τεχνολογιών αλλά και εντυπωσιακά μεγάλες διαστάσεις στην κατηγορία.

 

Close

 

Το υβριδικό CR-V χρησιμοποιεί την τεχνολογία Multi Mode Drive Technology (i-MMD), συνδυάζοντας δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν βενζινοκινητήρα κύκλου Άτκινσον χωρητικότητας 2,0 λίτρων και μία μπαταρία ιόντων λιθίου.

Close

Η ισχύς του δίλιτρου βενζινοκινητήρα i-VTEC φθάνει τους 145 ίππους, όμως σε συνδυασμό με τον ηλεκτροκινητήρα, αυτή σκαρφαλώνει στους 184 ίππους με τη ροπή στα 315 Nm! Ο δίλιτρος κινητήρας, ο ηλεκτροκινητήρας κίνησης αλλά και η γεννήτρια βρίσκονται κάτω από το εμπρός καπό ενώ η μπαταρία ιόντων λιθίου είναι κάτω από το χώρο αποσκευών. Η τεχνολογία i-MMD έχει τη δυνατότητα να επιλέγει αυτόματα μεταξύ τριών προγραμμάτων οδήγησης. Στο πρόγραμμα «EV» η μπαταρία παρέχει ισχύ στον ηλεκτροκινητήρα ενώ στο πρόγραμμα «Hybrid Drive» ο βενζινοκινητήρας παρέχει ισχύ σε γεννήτρια που με τη σειρά της παρέχει ενέργεια στον ηλεκτροκινητήρα κίνησης. Τέλος στο πρόγραμμα «Engine Drive» ο κινητήρας συνδέεται άμεσα με τους τροχούς μέσω ενός συμπλέκτη. Προγράμματα τα οποία στοχεύουν στη μέγιστη δυνατή οικονομία. Στην έκδοση με την κίνηση στον εμπρός άξονα η μέση κατανάλωση φτάνει τα 5.3 lt/100 km και εκπομπές ρύπων στα 120 g/km, ενώ στην τετρακίνητη έκδοση, τα 5.5 lt/100 km και 126 g/km.

 

 

Παράλληλα, το υβριδικό CR-V διαθέτει σύστημα αναγεννητικής πέδησης, το οποίο  ανακτά ενέργεια κατά την επιβράδυνση του αυτοκινήτου. Άλλη καινοτομία της Honda αφορά τη χρήση κιβωτίου μίας σχέσης αντί του συμβατικού, όπου μία μονάδα υποπολλαπλασιασμού δημιουργεί άμεση μετάδοση με σταθερή σχέση μεταξύ των κινούμενων εξαρτημάτων. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι μέσα στα πλαίσια της μείωσης των ρύπων αλλά και της κατανάλωσης, η Honda ήδη ανακοίνωσε ότι μέχρι το 2025 τα 2/3 των μοντέλων της θα είναι υβριδικά.