Η Skoda συνεχίσει την ανοδική της πορεία στο χώρο των πωλήσεων και κατά το μήνα Μάιο όπου παρέδωσε συνολικά 104.900 οχήματα στους πελάτες της παγκοσμίως. Η αξιοπιστία, η ποιότητα κατασκευής και η τεχνολογική υπεροχή των μοντέλων της έχουν άμεσο αντίκτυπο στο χώρο των πωλήσεων. Παράλληλα, θα πρέπει να αναφέρουμε ότι η Skoda διαθέτει σήμερα ίσως την πιο καινούρια γκάμα στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. Γι αυτό το λόγο, τρία ολοκαίνουρια μοντέλα όπως τα Scala, Kamiq και Superb αναμένονται να κάνουν πολύ σύντομα και την εμφάνιση τους στην Κυπριακή αγορά.
Το Octavia συνέχισε να κρατά τον τίτλο του bestseller για τη Skoda ενώ το ντεμπούτο του άρχισε να κάνει και το συμπαγές Scala. Παράλληλα, εκτός από το αναβαθμισμένο Superb και το νέο Superb Scout, τα Superb iV και Citigo e iV αποτέλεσαν τα πρώτα μοντέλα της Skoda στην ηλεκτρική εποχή της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Στη Δυτική Ευρώπη, η Skoda διέθεσε 45.300 οχήματα κατά το μήνα Μάιο, κάτι που αποτελεί αύξηση της τάξης του 2,5% σε σύγκριση με πέρυσι. Με 16.300 πωλήσεις, η Γερμανία παραμένει η ισχυρότερη ενιαία ευρωπαϊκή αγορά της Skoda ενώ σημείωσε επίσης σημαντική αύξηση σε χώρες όπως: Γαλλία (+ 5,3%), Αυστρία (+ 21,9%), Ελβετία (+ 5,8%). Στην Κεντρική Ευρώπη, οι παραδόσεις είχαν επίσης αύξηση κατά 3,4% σε σύγκριση με πέρυσι ενώ στην Ανατολική Ευρώπη εκτός της Ρωσίας, η Skoda σημείωσε μια αύξηση της τάξης του 10,8%. Στο 16.9% ήταν και η αύξηση της μάρκας στην αναπτυσσόμενη αγορά της Ρωσίας.
Ο Alain Favey, μέλος του διοικητικού συμβουλίου της ŠKODA AUTO για πωλήσεις και μάρκετινγκ, δήλωσε: «Συνεχίζουμε την εκτεταμένη εκστρατεία των προϊόντων μας. Τον περασμένο μήνα, κάναμε τα πρώτα βήματα μας στην ηλεκτροκίνηση με το πρώτο μας plug-in hybrid όχημα, το SUPERB iV και το εντελώς ηλεκτρικό CITIGOe iV, κάτι που αποτελεί ένα μεγάλο σταθμό στα 124 χρόνια ιστορίας της ŠKODA. Είμαστε πεπεισμένοι ότι τα ελκυστικά μοντέλα της μάρκας μας, «iV» ,θα προσελκύσουν νέες ομάδες πελατών στη ŠKODA».
Στους εκθεσιακούς χώρους της Unicars το νέο Audi Q6 e-tron
Η Audi συνεχίζει να επελαύνει στον κόσμο της ηλεκτροκίνησης, έχοντας θέσει ως στόχο να διαθέτει μέχρι το 2033 μια αμιγώς ηλεκτρική γκάμα μοντέλων. Μία από τις τελευταίες προσθήκες είναι το Audi Q6 e-tron, ένα μεσαίου μεγέθους SUV και το πρώτο μοντέλο της μάρκας που βασίζεται στην πλατφόρμα PPE του ομίλου Volkswagen. Μοντέλο που παρουσιάστηκε πρόσφατα στον ανανεωμένο εκθεσιακό χώρο της Audi στη Λεμεσό.
Ενώ διακρίνεται για την σπορ οδηγική συμπεριφορά, τη γρήγορη φόρτιση και τη μεγάλη αυτονομία, δεν αποκλίνει από τη θεμελιώδη αρχή της γερμανικής μάρκας για την κατασκευή premium και τεχνολογικά προηγμένων μοντέλων.
Σε επίπεδο εμφάνισης, το SUV ακολουθεί τους σχεδιαστικούς κώδικες της σειράς e-tron, με απαλές καμπύλες που συνδυάζονται με δυναμικές γραμμές. Στο μπροστινό μέρος πρωταγωνιστούν τα ψηλά τοποθετημένα «αιχμηρά» φώτα ημέρας, η κλειστή μάσκα Singleframe σε ασημί ή γυαλιστερό μαύρο χρώμα και οι μεγάλοι αεραγωγοί που προσδίδουν στο Audi Q6 e-tron επιπλέον δυναμισμό.
Τη σπορ εμφάνιση ενισχύουν οι μυώδεις ώμοι, οι ζάντες των 18 ιντσών που φτάνουν έως και τις 21”, και η πίσω κολώνα (D-pillar) που δείχνει να αποτελεί συνέχεια της κεκλιμένης οροφής, ενώ στο πίσω μέρος ξεχωρίζουν τα LED φώτα, ενωμένα μέσω μιας φωτεινής μπάρας.
Κατά τη διαμόρφωση της καμπίνας δόθηκε έμφαση στην εργονομία, με έντονα στοιχεία που συγκροτούν ένα τρισδιάστατο σε επίπεδο αισθητικής αποτέλεσμα. Έχει γίνει εκτενής χρήση υψηλής ποιότητας υλικών, πολλά εκ των οποίων είναι ανακυκλωμένα, όπως το ύφασμα Elastic Melange των “S line” εκδόσεων που προέρχεται 100% από ανακυκλωμένο πολυεστέρα.
Στο ταμπλό δεσπόζει η πανοραμική οθόνη MMI με τεχνολογία OLED σε κυρτή σχεδίαση, αποτελούμενη από ψηφιακή οθόνη 11,9 ιντσών για τον πίνακα οργάνων, και μία ακόμη 14,5 ιντσών για το σύστημα πολυμέσων. Τη δική του οθόνη (10,9 ιντσών) απολαμβάνει και ο/η συνοδηγός, έχοντας τη δυνατότητα να παρακολουθεί ψυχαγωγικό περιεχόμενο, όπως ταινίες και σειρές, δίχως να αποσπάται η προσοχή του ανθρώπου που βρίσκεται πίσω από το τιμόνι.
Το μεταξόνιο των 2.899 χλστ. συμβάλλει τα μέγιστα στη διαμόρφωση ενός ευρύχωρου εσωτερικού που προσφέρει άνετες μετακινήσεις για μέχρι 5 επιβάτες, με τον χώρο αποσκευών να ανέρχεται στα 526 λίτρα, και τον αποθηκευτικό χώρο κάτω από το καπό να προσθέτει επιπλέον 64 λίτρα.
Σε πρώτο στάδιο, το Audi Q6 e-tron λανσάρεται ως τετρακίνητο, με δύο ηλεκτροκινητήρες (έναν σε κάθε άξονα) συνδυαστικής απόδοσης 387 ίππων που επιτρέπουν την επιτάχυνση στα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε 5,9 δλ, με την τελική ταχύτητα να ανέρχεται σε 210 χλμ./ώρα. Η μπαταρία έχει ωφέλιμη ενεργειακή χωρητικότητα 94,9 kWh εξασφαλίζοντας αυτονομία έως και 625 χλμ., ενώ χάρη στην τεχνολογία 800V προσφέρει δυνατότητα φόρτισης με ισχύ 270 kW. Σε σταθμούς ταχείας φόρτισης, ο ανεφοδιασμός της μπαταρίας από το 10 στο 80% διαρκεί 21 λεπτά, ενώ για το «γέμισμα» με έως και 255 χλμ. αυτονομίας απαιτούνται μόλις 10 λεπτά.
Το Audi Q6 e-tron διακρίνεται για τη σπορ συμπεριφορά του στο δρόμο, με αρωγούς έναν επανασχεδιασμένο μπροστινό άξονα, και το εξελιγμένο σύστημα τετρακίνησης που μεταφέρει το μεγαλύτερο μέρος της ροπής στους πίσω τροχούς. Επιπλέον, το τιμόνι στηρίζεται πλέον σε ένα υπο-πλαίσιο, ενισχύοντας την ευελιξία του μοντέλου, και τα πίσω ελαστικά είναι πιο φαρδιά από τα μπροστινά για ακόμα καλύτερη ευστάθεια στους γρήγορους ρυθμούς οδήγησης.
Τα αμορτισέρ αξιοποιούν την τεχνολογία FSD (Frequency Selective Damping), ενώ προαιρετικά διατίθεται η αερανάρτηση με προσαρμοζόμενη απόσβεση, η οποία ανάλογα με το επιλεγμένο πρόγραμμα οδήγησης διαφοροποιεί και την απόσταση του Audi Q6 e-tron από το έδαφος.
Το αμιγώς ηλεκτρικό SUV προσφέρεται και στην ισχυρότερη έκδοση SQ6 e-tron. Σχεδιαστικά, αυτή ξεχωρίζει μεταξύ άλλων από τις πρόσθετες, ασημί χρώματος στιλιστικές λεπτομέρειες στο αμάξωμα, τα ξεχωριστά καλύμματα των καθρεπτών και τις 20άρες πεντάκτινες ζάντες με δαγκάνες 18 ιντσών. Διαφορές εντοπίζονται και στην καμπίνα, όπως το κόκκινο περίβλημα στο κουμπί start/stop και τα λογότυπα “S” στα καθίσματα, ενώ υπάρχουν και ειδικές ενδείξεις στην πανοραμική οθόνη MMI. Το SQ6 e-tron αποδίδει 517 ίππους, επιταχύνοντας από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 4,3 δλ. (με ενεργοποιημένο το Launch Control), η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 230 χλμ./ώρα και η μπαταρία εξασφαλίζει αυτονομία 598 χλμ.