Η Skoda συνεχίσει την ανοδική της πορεία στο χώρο των πωλήσεων και κατά το μήνα Μάιο όπου παρέδωσε συνολικά 104.900 οχήματα στους πελάτες της παγκοσμίως. Η αξιοπιστία, η ποιότητα κατασκευής και η τεχνολογική υπεροχή των μοντέλων της έχουν άμεσο αντίκτυπο στο χώρο των πωλήσεων. Παράλληλα, θα πρέπει να αναφέρουμε ότι η Skoda διαθέτει σήμερα ίσως την πιο καινούρια γκάμα στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. Γι αυτό το λόγο, τρία ολοκαίνουρια μοντέλα όπως τα Scala, Kamiq και Superb αναμένονται να κάνουν πολύ σύντομα και την εμφάνιση τους στην Κυπριακή αγορά.
Το Octavia συνέχισε να κρατά τον τίτλο του bestseller για τη Skoda ενώ το ντεμπούτο του άρχισε να κάνει και το συμπαγές Scala. Παράλληλα, εκτός από το αναβαθμισμένο Superb και το νέο Superb Scout, τα Superb iV και Citigo e iV αποτέλεσαν τα πρώτα μοντέλα της Skoda στην ηλεκτρική εποχή της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Στη Δυτική Ευρώπη, η Skoda διέθεσε 45.300 οχήματα κατά το μήνα Μάιο, κάτι που αποτελεί αύξηση της τάξης του 2,5% σε σύγκριση με πέρυσι. Με 16.300 πωλήσεις, η Γερμανία παραμένει η ισχυρότερη ενιαία ευρωπαϊκή αγορά της Skoda ενώ σημείωσε επίσης σημαντική αύξηση σε χώρες όπως: Γαλλία (+ 5,3%), Αυστρία (+ 21,9%), Ελβετία (+ 5,8%). Στην Κεντρική Ευρώπη, οι παραδόσεις είχαν επίσης αύξηση κατά 3,4% σε σύγκριση με πέρυσι ενώ στην Ανατολική Ευρώπη εκτός της Ρωσίας, η Skoda σημείωσε μια αύξηση της τάξης του 10,8%. Στο 16.9% ήταν και η αύξηση της μάρκας στην αναπτυσσόμενη αγορά της Ρωσίας.
Ο Alain Favey, μέλος του διοικητικού συμβουλίου της ŠKODA AUTO για πωλήσεις και μάρκετινγκ, δήλωσε: «Συνεχίζουμε την εκτεταμένη εκστρατεία των προϊόντων μας. Τον περασμένο μήνα, κάναμε τα πρώτα βήματα μας στην ηλεκτροκίνηση με το πρώτο μας plug-in hybrid όχημα, το SUPERB iV και το εντελώς ηλεκτρικό CITIGOe iV, κάτι που αποτελεί ένα μεγάλο σταθμό στα 124 χρόνια ιστορίας της ŠKODA. Είμαστε πεπεισμένοι ότι τα ελκυστικά μοντέλα της μάρκας μας, «iV» ,θα προσελκύσουν νέες ομάδες πελατών στη ŠKODA».
Σύντομα στην Κύπρο το ολοκαίνουριο Dacia Bigster
Οι αξίες της Dacia συνάδουν απόλυτα με τις απαιτήσεις των πελατών στην κατηγορία των C-SUV. Αφού έχει ήδη κατακτήσει την κορυφή στην Ευρώπη στην κατηγορία B-SUV, η Dacia μπαίνει τώρα και στη μεγαλύτερη κατηγορία με ένα ολοκαίνουριο μοντέλο. Ο λόγος για το Dacia Bigster, ένα μοντέλο που εκφράζει σαφώς τις αξίες της μάρκας κάνοντας το έτσι προσιτό στο ευρύ κοινό. Στιβαρό, περιπετειώδες και με στυλ προσφέρει γενναιόδωρες διαστάσεις και πληθώρα τεχνολογιών άνεσης, ασφάλειας και συνδεσιμότητας.
Ο εξωτερικός του σχεδιασμός είναι καθόλα σύγχρονος και προσδίδει δυναμισμό και στιβαρότητα, δείχνοντας έτσι και τον περιπετειώδη χαρακτήρα του. Ξεχωρίζουν στοιχεία όπως το συμπαγές, κατακόρυφο εμπρός μέρος, η γυαλιστερή μαύρη γρίλια με το σήμα στο κέντρο της, οι τονισμένοι θόλοι των τροχών και τα προστατευτικά που καλύπτουν περιφερειακά το αμάξωμα. Τα φωτιστικά σώματα βρίσκονται στις γωνίες του αμαξώματος και διαθέτουν την υπογραφή σχήματος Y.
Στο εσωτερικό οι σχεδιαστές έδωσαν μεγάλη βάση στα ουσιώδη: χώροι, εργονομία και άνεση. Το Bigster είναι ένα από τα πιο ευρύχωρα αυτοκίνητα στην κατηγορία των C-SUV, κάτι που αποδεικνύεται από τους πολλούς χώρους φύλαξης μικροαντικειμένων, το εσωτερικό ύψος και τους χώρους για τους πίσω επιβάτες. Προσφέρει επίσης ένα κορυφαίο σε διαστάσεις χώρο αποσκευών που φθάνει τα 667 λίτρα ενώ με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων ο χώρος πολλαπλασιάζεται και προσφέροντας ένα εντελώς επίπεδο δάπεδο με μήκος τα 2,7 μέτρα.
Με περισσότερο στυλ και σχεδίαση και με πληθώρα πρόσθετων συστημάτων και χαρακτηριστικών, στο εσωτερικό συναντούμε την κεντρική οθόνη αφής 10,1", και τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 10’’.
Στον εξοπλιστικό του κατάλογο – ανάλογα με την έκδοση - περιλαμβάνονται και οι έξυπνες, διαμήκεις μπάρες οροφής, αλλά μπορούν να επανατοποθετηθούν και σε εγκάρσια θέση, πανοραμική ανοιγόμενη ηλιοροφή με μήκος 120cm που είναι σχεδιασμένη για να ανοίγει κατά 35cm, δίχρωμο αμάξωμα, ηλεκτρική πόρτα χώρου αποσκευών και ζάντες 19".
Το νέο Dacia Bigster παρουσιάζεται στην αγορά με νέα εξηλεκτρισμένα σύνολα, Mild Hybrid και Full Hybrid. Στη βάση έκδοση 1.2Τ TCe 140 που συνδυάζει ένα νέας γενιάς 3κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων και Mild Hybrid σύστημα 48V, με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων. Στη συνέχεια, ο ίδιος κινητήρας παρουσιάζεται και στην έκδοση TCe 130 ίππων 4x4. Διαθέτει ένα σύστημα τετρακίνησης που συνδυάζεται επίσης με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων, και ένα Mild Hybrid σύστημα 48V για μεγιστοποίηση της απόδοσης. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι το νέο Bigster TCe 130 4x4 διαθέτει σύστημα 4κίνησης με πέντε επιλογές, ανάλογα με το είδος του εδάφους (AUTO, SNOW, MUD/SAND, OFF-ROAD και ECO).
Στην κορυφή της γκάμας το η full υβριδική έκδοση HYBRID 155 που συνδυάζει ένα 4κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.8 λίτρων 107 ίππων με δύο ηλεκτροκινητήρες (ένα ηλεκτροκινητήρα 50 ίππων και έναν κινητήρα μίζα/γεννήτρια υψηλής τάσης) και μπαταρία 1,4 kWh (230V). Οι ίπποι ανεβαίνουν στους 155 ενώ το αυτόματο ηλεκτρικό κιβώτιο ταχυτήτων διαθέτει τέσσερις ταχύτητες για τον κινητήρα εσωτερικής καύσεως και άλλες δύο για τους ηλεκτροκινητήρες.
Το Bigster μπορεί να κινηθεί ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο, έως και στο 80% του χρόνου κυκλοφορίας του στην πόλη ενώ ξεκινά πάντα ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο.
Το νέο Dacia Bigster αναμένεται πολύ σύντομα στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα, με την εταιρεία να δέχεται ήδη παραγγελίες.