Στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα βρίσκεται η δεύτερη γενιά του BMW Σειρά 2 Active Tourer, του σπορ ‘all-rounder’ μοντέλου στην πολυτελή compact κατηγορία. Ένα μοντέλο που ανανεώθηκε εκ βάθρων και προσφέρει μοναδική εργονομία, λειτουργικότητα και ένα μεγάλο πακέτο τεχνολογιών άνεσης, ασφάλειας και συνδεσιμότητας. Όλα αυτά συνθέτουν το προφίλ του νέου BMW Σειράς 2 Active που έχει επιπλέον να επιδείξει την πλέον αναγνωρισμένη οδηγική απόλαυση που προσφέρει η BMW στα μοντέλα της.
Αρχιτεκτονικά είναι σχεδιασμένο για να υποστηρίζει τόσο κινητήρες εσωτερικής καύσης όσο και εξηλεκτρισμένα κινητήρια σύνολα. Ο εξωτερικός του σχεδιασμός διαθέτει στοιχεία προηγμένης αισθητικής αλλά και προφίλ ενός σύγχρονου crossover. Χαρακτηριστική είναι η μεγαλύτερη πλέον μάσκα της BMW, οι μεγάλοι αεραγωγοί αλλά και οι προβολείς full-LED. Ανάλογα με την έκδοση, ζάντες αλουμινίου 16” ή 17” τοποθετούνται στάνταρ. Αλουμινένιες ζάντες έως 19” διατίθενται προαιρετικά.
Το καθόλα ανανεωμένο εσωτερικό συνδυάζει πολυχρηστικότητα με μοντέρνο σχεδιασμό. Η γεωμετρία της καμπίνας και οι πολυάριθμες λεπτομέρειες είναι εμπνευσμένες από τη φιλοσοφία της τεχνολογικής ναυαρχίδας BMW iX. Αυτή δημιουργεί ένα περιβάλλον προηγμένης πολυτέλειας, όπου κυριαρχούν ο slim πίνακας οργάνων, η κυρτή οθόνη BMW Curved Display και το “αιωρούμενο” υποβραχιόνιο με το ενσωματωμένο πάνελ ελέγχου, ενώ εμφανής είναι η μείωση του αριθμού φυσικών χειριστηρίων και διακοπτών σε όλη την καμπίνα. Η νέα γενιά του συστήματος ελέγχου/λειτουργίας iDrive, για πρώτη φορά σε ένα compact μοντέλο της BMW, βασίζεται στο BMW Operating System 8.
Επιπλέον, η νέα Σειρά 2 Active Tourer ανοίγει νέους ορίζοντες στους τομείς συστημάτων κίνησης, υποστήριξης οδηγού, ελέγχου/λειτουργίας και καινοτομιών συνδεσιμότητας. Η δεύτερη γενιά προσφέρει στους επιβάτες και των πέντε καθισμάτων αισθητά μεγαλύτερη άνεση σε ταξίδια μεγάλων αποστάσεων συγκριτικά με την προκάτοχό της ενώ οι πολλοί αποθηκευτικοί χώροι και τα πίσω καθίσματα πολλαπλών ρυθμίσεων συνεισφέρουν επίσης στη λειτουργική άνεση του αυτοκινήτου σε καθημερινή χρήση και σε πιο μακρινά ταξίδια. Η μεγάλη γκάμα του βασικού εξοπλισμού είναι μακράν καλύτερη από του προηγούμενου μοντέλου και ξεχωρίζει από τον ανταγωνισμό, κάτι που καθιστά τη νέα BMW Σειρά 2 Active Tourer μία ιδιαίτερα ελκυστική πρόταση σε οδηγούς και οικογένειες με ενεργό και δραστήριο τρόπο ζωής.
Στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα, η νέα BMW Σειράς 2 Active Tourer παρουσιάζεται σε τέσσερις εκδόσεις με δύο βενζινοκινητήρες και ένα πετρελαιοκινητήρα. Αρχή με την έκδοση 218i με τον κινητήρα στα 1.5 λίτρα απόδοσης 136 ίππων ενώ το ίδιο σύνολο βρίσκεται κάτω από το καπό της έκδοσης 220i αλλά με τους ίππους να ανεβαίνουν στους 170. Η έκδοση 223i διαθέτει ένα δίλιτρο κινητήρα απόδοσης 218 ίππων. Στη γκάμα και ένας δίλιτρος πετρελαιοκινητήρας απόδοσης 150 ίππων και 360 Nm ροπής. Όλες οι εκδόσεις διαθέτουν κίνηση εμπρός. Η plug-in υβριδική έκδοση (PHEV) θα προστεθεί σύντομα στη γκάμα - από τον Ιούλιο του 2022.
Σύντομα στην Κύπρο το ολοκαίνουριο Dacia Bigster
Οι αξίες της Dacia συνάδουν απόλυτα με τις απαιτήσεις των πελατών στην κατηγορία των C-SUV. Αφού έχει ήδη κατακτήσει την κορυφή στην Ευρώπη στην κατηγορία B-SUV, η Dacia μπαίνει τώρα και στη μεγαλύτερη κατηγορία με ένα ολοκαίνουριο μοντέλο. Ο λόγος για το Dacia Bigster, ένα μοντέλο που εκφράζει σαφώς τις αξίες της μάρκας κάνοντας το έτσι προσιτό στο ευρύ κοινό. Στιβαρό, περιπετειώδες και με στυλ προσφέρει γενναιόδωρες διαστάσεις και πληθώρα τεχνολογιών άνεσης, ασφάλειας και συνδεσιμότητας.
Ο εξωτερικός του σχεδιασμός είναι καθόλα σύγχρονος και προσδίδει δυναμισμό και στιβαρότητα, δείχνοντας έτσι και τον περιπετειώδη χαρακτήρα του. Ξεχωρίζουν στοιχεία όπως το συμπαγές, κατακόρυφο εμπρός μέρος, η γυαλιστερή μαύρη γρίλια με το σήμα στο κέντρο της, οι τονισμένοι θόλοι των τροχών και τα προστατευτικά που καλύπτουν περιφερειακά το αμάξωμα. Τα φωτιστικά σώματα βρίσκονται στις γωνίες του αμαξώματος και διαθέτουν την υπογραφή σχήματος Y.
Στο εσωτερικό οι σχεδιαστές έδωσαν μεγάλη βάση στα ουσιώδη: χώροι, εργονομία και άνεση. Το Bigster είναι ένα από τα πιο ευρύχωρα αυτοκίνητα στην κατηγορία των C-SUV, κάτι που αποδεικνύεται από τους πολλούς χώρους φύλαξης μικροαντικειμένων, το εσωτερικό ύψος και τους χώρους για τους πίσω επιβάτες. Προσφέρει επίσης ένα κορυφαίο σε διαστάσεις χώρο αποσκευών που φθάνει τα 667 λίτρα ενώ με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων ο χώρος πολλαπλασιάζεται και προσφέροντας ένα εντελώς επίπεδο δάπεδο με μήκος τα 2,7 μέτρα.
Με περισσότερο στυλ και σχεδίαση και με πληθώρα πρόσθετων συστημάτων και χαρακτηριστικών, στο εσωτερικό συναντούμε την κεντρική οθόνη αφής 10,1", και τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 10’’.
Στον εξοπλιστικό του κατάλογο – ανάλογα με την έκδοση - περιλαμβάνονται και οι έξυπνες, διαμήκεις μπάρες οροφής, αλλά μπορούν να επανατοποθετηθούν και σε εγκάρσια θέση, πανοραμική ανοιγόμενη ηλιοροφή με μήκος 120cm που είναι σχεδιασμένη για να ανοίγει κατά 35cm, δίχρωμο αμάξωμα, ηλεκτρική πόρτα χώρου αποσκευών και ζάντες 19".
Το νέο Dacia Bigster παρουσιάζεται στην αγορά με νέα εξηλεκτρισμένα σύνολα, Mild Hybrid και Full Hybrid. Στη βάση έκδοση 1.2Τ TCe 140 που συνδυάζει ένα νέας γενιάς 3κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων και Mild Hybrid σύστημα 48V, με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων. Στη συνέχεια, ο ίδιος κινητήρας παρουσιάζεται και στην έκδοση TCe 130 ίππων 4x4. Διαθέτει ένα σύστημα τετρακίνησης που συνδυάζεται επίσης με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων, και ένα Mild Hybrid σύστημα 48V για μεγιστοποίηση της απόδοσης. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι το νέο Bigster TCe 130 4x4 διαθέτει σύστημα 4κίνησης με πέντε επιλογές, ανάλογα με το είδος του εδάφους (AUTO, SNOW, MUD/SAND, OFF-ROAD και ECO).
Στην κορυφή της γκάμας το η full υβριδική έκδοση HYBRID 155 που συνδυάζει ένα 4κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.8 λίτρων 107 ίππων με δύο ηλεκτροκινητήρες (ένα ηλεκτροκινητήρα 50 ίππων και έναν κινητήρα μίζα/γεννήτρια υψηλής τάσης) και μπαταρία 1,4 kWh (230V). Οι ίπποι ανεβαίνουν στους 155 ενώ το αυτόματο ηλεκτρικό κιβώτιο ταχυτήτων διαθέτει τέσσερις ταχύτητες για τον κινητήρα εσωτερικής καύσεως και άλλες δύο για τους ηλεκτροκινητήρες.
Το Bigster μπορεί να κινηθεί ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο, έως και στο 80% του χρόνου κυκλοφορίας του στην πόλη ενώ ξεκινά πάντα ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο.
Το νέο Dacia Bigster αναμένεται πολύ σύντομα στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα, με την εταιρεία να δέχεται ήδη παραγγελίες.