Η Mercedes-Benz διαμορφώνει την επόμενη γενιά σύγχρονης κινητικότητας με καινοτομίες που εστιάζουν στον άνθρωπο. Η νέα Mercedes-Benz S-Class επαναπροσδιορίζει την κατηγορία πολυτελών αυτοκινήτων με σωρεία καινοτομιών. Όχι μόνο γίνεται πολύ πιο έξυπνο, αλλά οδηγεί και την εμπειρία μέσα στο αυτοκίνητο σε ένα νέο επίπεδο. Ένα καθόλα εξελιγμένο μοντέλο που εστιάζει στον άνθρωπο ο οποίος είναι σε θέση ζήσει το πολυτελές σεντάν με όλες τις αισθήσεις του.
Η πρωτοποριακή τεχνολογία του θέτει νέα πρότυπα ασφάλειας και άνεσης και διευκολύνει την οδήγηση χάρη στις έξυπνες λειτουργίες. Κάθε γενιά του ιστορικού μοντέλου της S-Class έχει θέσει νέα σημεία αναφοράς ασφαλείας στις αντίστοιχες εποχές τους. Οι καινοτόμες τεχνολογίες συχνά έγιναν το νέο πρότυπο, όχι μόνο στη Mercedes-Benz αλλά σε ολόκληρο τον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Με μεγαλύτερες εξωτερικές αλλά και εσωτερικές διαστάσεις, η νέα γενιά της ναυαρχίδας της Mercedes Benz διατηρεί τη σχεδιαστική ταυτότητα του εργοστασίου. Οι ρέουσες γραμμές σε συνδυασμό με ένα δυναμικό και συνάμα επιβλητικό παρουσιαστικό, σίγουρα δεν το αφήνουν να περνά απαρατήρητο. Σε αυτό συμβάλλουν, τόσο η μεγάλη μπροστινή μάσκα και οι αεραγωγοί στον προφυλακτήρα όσο και τα νεύρα στο καπό και στο πλάι του αμαξώματος.
Η νέα αρχιτεκτονική του εσωτερικού χώρου προσφέρει σε οδηγό και επιβάτες ένα ευρύχωρο και συνάμα χαλαρωτικό περιβάλλον. Ο χώρος για τα χέρια του οδηγού έχει αυξηθεί κατά 38 χιλιοστά και έως και 23 χιλιοστά για τους πίσω επιβάτες ενώ ο χώρος του κεφαλιού έχει αυξηθεί έως και 16 χιλιοστά.
Η νέα γενιά Mercedes-Benz User Experience (MBUX) προσφέρει στους οδηγούς και στους επιβάτες καινοτόμες δυνατότητες αλληλεπίδρασης και εξατομίκευσης. ¨Ένα καινοτόμο infotainment που είναι πλέον συνδεδεμένο με μια πληθώρα συστημάτων και δεδομένων αισθητήρων του οχήματος.
Η νέα S-Class θέτει επίσης νέα πρότυπα όσον αφορά την ασφάλεια αφού είναι το πρώτο επιβατικό αυτοκίνητο της σειράς που διαθέτει αερόσακους πίσω καθίσματος για την προστασία των πίσω επιβατών σε περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης. Σε συνδυασμό με μια φουσκωτή ζώνη ασφαλείας, η S-Class θέτει έτσι νέα σημεία αναφοράς για την ασφάλεια των επιβατών πίσω καθισμάτων. Παράλληλα, αναβαθμισμένη είναι και η λειτουργίας PRE-SAFE® Impulse Side στη νέα S-Class. Η λειτουργία χρησιμοποιεί αισθητήρες ραντάρ για να εντοπίσει μια επικείμενη πλευρική σύγκρουση και για πρώτη φορά χρησιμοποιεί – εκτός των πλευρικών αερόσακων – και την ανάρτηση E-ACTIVE BODY CONTROL για την εκτροπή της πρόσκρουσης. Αυτό είναι ένα μόνο παράδειγμα στην πορεία προς μια πλήρως ενσωματωμένη έννοια ασφάλειας, στην οποία τα ενεργά και παθητικά συστήματα ασφαλείας συγχωνεύονται.
Αυτές και πολλές άλλες καινοτομίες υπογραμμίζουν τον ισχυρισμό της Mercedes-Benz ότι η S-Class είναι το καλύτερο αυτοκίνητο στον κόσμο. Είναι το πρώτο όχημα παραγωγής που κατασκευάζεται σε μια από τις πιο σύγχρονες εγκαταστάσεις παραγωγής αυτοκινήτων στον κόσμο, το «Factory 56».
Unicars: Παρέδωσε ένα ηλεκτρικό Volkswagen ID.4 στο Συμβούλιο Υδατοπρομήθειας Λευκωσίας
Η Unicars συνεχίζει την υλοποίηση της στρατηγικής της αναφορικά με την ηλεκτροκίνηση. Αναπτύσσει με γοργούς ρυθμούς το μεγαλύτερο ιδιωτικό δίκτυο φορτιστών ανά το Παγκύπριο και παράλληλα οδηγεί, με την τεχνογνωσία αλλά και την πρωτοπορία της, την Κύπρο στην νέα εποχή της αυτοκίνησης.
Στο γενικότερο πλαίσιο των δράσεων της Unicars για την εξάπλωση της ηλεκτροκίνησης, πραγματοποιήθηκε πρόσφατα η τελετή παράδοσης ενός ηλεκτρικού Volkswagen ID.4 στο Συμβούλιο Υδατοπρομήθειας Λευκωσίας.
Με την κίνηση αυτή, το Συμβούλιο Υδατοπρομήθειας Λευκωσίας απέδειξε έμπρακτα την δέσμευση του για την επίτευξη της καθολικής μείωσης του ανθρακικού του αποτυπώματος και της εκπομπής ρύπων στο περιβάλλον μέσα από μία σειρά καινοτόμων πρωτοβουλιών που αναλαμβάνει. Η απόκτηση του πρώτου ηλεκτρικού αυτοκινήτου αποτελεί το πρώτο βήμα μίας ευρύτερης στρατηγικής για την αντικατάσταση των συμβατικών αυτοκινήτων του στόλου του.
Ο Κωνσταντίνος Παρμακλής, Διευθυντής του ΣΥΛ και διαχειριστής του έργου δημιουργίας του Επαρχιακού Οργανισμού Αυτοδιοίκησης Λευκωσίας, ανέφερε σχετικά:
“Στόχος του κράτους θα πρέπει να είναι η σταδιακή μέσω χρονοδιαγραμμάτων αλλαγή όλων των ρυπογόνων οχημάτων. Για να γίνει αυτό θα πρέπει πρώτιστα να αλλαχτούν όλα τα κυβερνητικά οχήματα αλλά και τα οχήματα των οργανισμών δημοσίου δικαίου και της τοπικής αυτοδιοίκησης με ηλεκτρικά. Για τους ιδιώτες να οριστεί χρονικό όριο αλλαγής των οχημάτων τους. Να απαγορευτεί η διακίνηση στα κέντρα των πόλεων για συμβατικά οχήματα και να δοθούν κίνητρα για την αλλαγή όπως μηδενικός συντελεστής ΦΠΑ και επιδότηση αγοράς. Η επιδότηση θα μπορούσε να είναι σταυροειδής μαζί με την επιδότηση τοποθέτησης φωτοβολταϊκών σε οικίες. Τέλος, ο πολλαπλασιασμός των σημείων φόρτισης σε σημεία εκτός των πόλεων θα βοηθήσει ώστε οι πολίτες να νιώσουν άνετα με την αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου”.
Η κυρία Χριστιάννα Διογένους, CEO της εταιρείας Unicars, δήλωσε σχετικά:
“Η Unicars έχει διαμορφώσει εδώ και αρκετό χρόνο μία συγκεκριμένη στρατηγική τόσο για την μετάβαση της στην ηλεκτροκίνηση όσο και για την δημιουργία των κατάλληλων υποδομών που θα κάνουν την νέα αυτοκινητική πραγματικότητα πιο συμβατή και προσβάσιμη σε όλους! Είναι με ιδιαίτερη χαρά που παραδίδουμε στο Συμβούλιο Υδατοπρομήθειας Λευκωσίας ένα ηλεκτρικό Volkswagen ID.4. και σίγουρα με τέτοιες κινήσεις από τους δημόσιους φορείς, δίνεται ένα καλό παράδειγμα. Γιατί μόνο με την συμβολή όλων, θα καταφέρουμε να μηδενίσουμε το αποτύπωμα μας δημιουργώντας ένα πιο ασφαλές και υγιές περιβάλλον στις πόλεις μας”.
Close