Στους εκθεσιακούς χώρους της Galatariotis Motors στη Λευκωσία έγινε η πρώτη Πανευρωπαϊκή παράδοση της ανανεωμένης Honda Gold Wing Tour. O τυχερός ιδιοκτήτης παρέλαβε πριν μερικές μέρες τη μοτοσικλέτα ορόσημο στην παγκόσμια βιομηχανία από τη Λευκωσία.
Η Gold Wing διαθέτει ένα διαχρονικό σχεδιασμό με στοιχεία τελευταίας τεχνολογίας όσον αφορά την οδήγηση, την άνεση και την ασφάλεια. Για το λόγο αυτό, το Ιαπωνικό εργοστάσιο προχώρησε πρόσφατα σε μια διακριτική ανανέωση βελτιώνοντας ακόμα περισσότερο τα μοναδικά χαρακτηριστικά της μοτοσικλέτας.
Η Gold Wing Tour δεν είναι τυχαία η ναυαρχίδα της Honda στην κατηγορία της. Βασισμένη, φυσικά στην Gold Wing, εντυπωσιάζει με τις απαράμιλλες επιδόσεις και τον πολυτελή χαρακτήρα της σε αστικές διαδρομές αλλά και στον ανοιχτό δρόμο. Με δυναμική συμπεριφορά και απόκριση κινητήρα που ικανοποιεί τις προσδοκίες κάθε αναβάτη ενώ ο συνεπιβάτης μπορεί να ταξιδεύει άνετα με μία αίσθηση πολυτέλειας, ενώ παράλληλα απολαμβάνει τις επιδόσεις του εξακύλινδρου κινητήρα των 1.833 κυβικών. Αποδίδει 126 ίππους και 170 Nm ροπής, στις 5.500 και 4.000 στροφές αντίστοιχα, ενώ μπορεί να συνδυαστεί με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων ή DCT 7 σχέσεων. Ο συνδυασμός αυτός προάγει την ταξιδιωτική εμπειρία με την Gold Wing Tour σε άλλη διάσταση. Επιλέγοντας την έκδοση DCT, ο αναβάτης απολαμβάνει και τις υπηρεσίες συστήματος Start-Stop που απενεργοποιεί τον κινητήρα στο ρελαντί.
Τα ηλεκτρονικά βοηθήματα για τον αναβάτη περιλαμβάνουν τέσσερα οδηγικά modes, τα οποία επεμβαίνουν και στις ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις με τη ρύθμιση προφόρτισης του πίσω ελατηρίου να είναι ηλεκτρονική. Η μοτοσυκλέτα περιλαμβάνει επίσης σύστημα Hill Start Assist για ευκολότερες εκκινήσεις σε ανωφέρειες.
Οι αλλαγές στην έκδοση Gold Wing Tour αφορούν την επένδυση της σέλας από suede και συνθετικό δέρμα, ενώ αυξήθηκε η γωνία της πλάτης του συνεπιβάτη στις 23 μοίρες από τις 16. Επίσης μεγαλύτερο είναι και το Top Box που φθάνει τώρα τα 61 λίτρα, ενώ σε συνδυασμό με τις πλαϊνές βαλίτσες η συνολική χωρητικότητα μεταφοράς αντικειμένων φτάνει τα 121 λίτρα.
Το ηχοσύστημα και τα ηχεία έχουν αναβαθμιστεί και παράγουν ήχο υψηλής ποιότητας. Δύο φώτα ομίχλης LED εγγυώνται άριστη ορατότητα. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι ο υποψήφιος αγοραστής μπορεί να παραγγείλει αερόσακο για την δική του Gold Wing.
Μία θύρα USB στη αριστερή βαλίτσα είναι κατάλληλη για τη φόρτιση κινητού. Αυξάνοντας την άνεση, κυρίως με συνεπιβάτη, η Gold Wing Τour είναι εξοπλισμένη με δύο προγράμματα walking mode (αργής κίνησης) προς τα εμπρός και πίσω, ιδανικά για παρκάρισμα.
Η εντυπωσιακή Honda Gold Wing Tourer βρίσκεται στους εκθεσιακούς χώρους της Galatariotis Motors, αντιπροσώπων τόσο των αυτοκινήτων όσο και τον μοτοσικλετών Honda στην Κύπρο.
Στους εκθεσιακούς χώρους της Unicars το νέο Audi Q6 e-tron
Η Audi συνεχίζει να επελαύνει στον κόσμο της ηλεκτροκίνησης, έχοντας θέσει ως στόχο να διαθέτει μέχρι το 2033 μια αμιγώς ηλεκτρική γκάμα μοντέλων. Μία από τις τελευταίες προσθήκες είναι το Audi Q6 e-tron, ένα μεσαίου μεγέθους SUV και το πρώτο μοντέλο της μάρκας που βασίζεται στην πλατφόρμα PPE του ομίλου Volkswagen. Μοντέλο που παρουσιάστηκε πρόσφατα στον ανανεωμένο εκθεσιακό χώρο της Audi στη Λεμεσό.
Ενώ διακρίνεται για την σπορ οδηγική συμπεριφορά, τη γρήγορη φόρτιση και τη μεγάλη αυτονομία, δεν αποκλίνει από τη θεμελιώδη αρχή της γερμανικής μάρκας για την κατασκευή premium και τεχνολογικά προηγμένων μοντέλων.
Σε επίπεδο εμφάνισης, το SUV ακολουθεί τους σχεδιαστικούς κώδικες της σειράς e-tron, με απαλές καμπύλες που συνδυάζονται με δυναμικές γραμμές. Στο μπροστινό μέρος πρωταγωνιστούν τα ψηλά τοποθετημένα «αιχμηρά» φώτα ημέρας, η κλειστή μάσκα Singleframe σε ασημί ή γυαλιστερό μαύρο χρώμα και οι μεγάλοι αεραγωγοί που προσδίδουν στο Audi Q6 e-tron επιπλέον δυναμισμό.
Τη σπορ εμφάνιση ενισχύουν οι μυώδεις ώμοι, οι ζάντες των 18 ιντσών που φτάνουν έως και τις 21”, και η πίσω κολώνα (D-pillar) που δείχνει να αποτελεί συνέχεια της κεκλιμένης οροφής, ενώ στο πίσω μέρος ξεχωρίζουν τα LED φώτα, ενωμένα μέσω μιας φωτεινής μπάρας.
Κατά τη διαμόρφωση της καμπίνας δόθηκε έμφαση στην εργονομία, με έντονα στοιχεία που συγκροτούν ένα τρισδιάστατο σε επίπεδο αισθητικής αποτέλεσμα. Έχει γίνει εκτενής χρήση υψηλής ποιότητας υλικών, πολλά εκ των οποίων είναι ανακυκλωμένα, όπως το ύφασμα Elastic Melange των “S line” εκδόσεων που προέρχεται 100% από ανακυκλωμένο πολυεστέρα.
Στο ταμπλό δεσπόζει η πανοραμική οθόνη MMI με τεχνολογία OLED σε κυρτή σχεδίαση, αποτελούμενη από ψηφιακή οθόνη 11,9 ιντσών για τον πίνακα οργάνων, και μία ακόμη 14,5 ιντσών για το σύστημα πολυμέσων. Τη δική του οθόνη (10,9 ιντσών) απολαμβάνει και ο/η συνοδηγός, έχοντας τη δυνατότητα να παρακολουθεί ψυχαγωγικό περιεχόμενο, όπως ταινίες και σειρές, δίχως να αποσπάται η προσοχή του ανθρώπου που βρίσκεται πίσω από το τιμόνι.
Το μεταξόνιο των 2.899 χλστ. συμβάλλει τα μέγιστα στη διαμόρφωση ενός ευρύχωρου εσωτερικού που προσφέρει άνετες μετακινήσεις για μέχρι 5 επιβάτες, με τον χώρο αποσκευών να ανέρχεται στα 526 λίτρα, και τον αποθηκευτικό χώρο κάτω από το καπό να προσθέτει επιπλέον 64 λίτρα.
Σε πρώτο στάδιο, το Audi Q6 e-tron λανσάρεται ως τετρακίνητο, με δύο ηλεκτροκινητήρες (έναν σε κάθε άξονα) συνδυαστικής απόδοσης 387 ίππων που επιτρέπουν την επιτάχυνση στα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε 5,9 δλ, με την τελική ταχύτητα να ανέρχεται σε 210 χλμ./ώρα. Η μπαταρία έχει ωφέλιμη ενεργειακή χωρητικότητα 94,9 kWh εξασφαλίζοντας αυτονομία έως και 625 χλμ., ενώ χάρη στην τεχνολογία 800V προσφέρει δυνατότητα φόρτισης με ισχύ 270 kW. Σε σταθμούς ταχείας φόρτισης, ο ανεφοδιασμός της μπαταρίας από το 10 στο 80% διαρκεί 21 λεπτά, ενώ για το «γέμισμα» με έως και 255 χλμ. αυτονομίας απαιτούνται μόλις 10 λεπτά.
Το Audi Q6 e-tron διακρίνεται για τη σπορ συμπεριφορά του στο δρόμο, με αρωγούς έναν επανασχεδιασμένο μπροστινό άξονα, και το εξελιγμένο σύστημα τετρακίνησης που μεταφέρει το μεγαλύτερο μέρος της ροπής στους πίσω τροχούς. Επιπλέον, το τιμόνι στηρίζεται πλέον σε ένα υπο-πλαίσιο, ενισχύοντας την ευελιξία του μοντέλου, και τα πίσω ελαστικά είναι πιο φαρδιά από τα μπροστινά για ακόμα καλύτερη ευστάθεια στους γρήγορους ρυθμούς οδήγησης.
Τα αμορτισέρ αξιοποιούν την τεχνολογία FSD (Frequency Selective Damping), ενώ προαιρετικά διατίθεται η αερανάρτηση με προσαρμοζόμενη απόσβεση, η οποία ανάλογα με το επιλεγμένο πρόγραμμα οδήγησης διαφοροποιεί και την απόσταση του Audi Q6 e-tron από το έδαφος.
Το αμιγώς ηλεκτρικό SUV προσφέρεται και στην ισχυρότερη έκδοση SQ6 e-tron. Σχεδιαστικά, αυτή ξεχωρίζει μεταξύ άλλων από τις πρόσθετες, ασημί χρώματος στιλιστικές λεπτομέρειες στο αμάξωμα, τα ξεχωριστά καλύμματα των καθρεπτών και τις 20άρες πεντάκτινες ζάντες με δαγκάνες 18 ιντσών. Διαφορές εντοπίζονται και στην καμπίνα, όπως το κόκκινο περίβλημα στο κουμπί start/stop και τα λογότυπα “S” στα καθίσματα, ενώ υπάρχουν και ειδικές ενδείξεις στην πανοραμική οθόνη MMI. Το SQ6 e-tron αποδίδει 517 ίππους, επιταχύνοντας από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 4,3 δλ. (με ενεργοποιημένο το Launch Control), η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 230 χλμ./ώρα και η μπαταρία εξασφαλίζει αυτονομία 598 χλμ.