Στους εκθεσιακούς χώρους της Galatariotis Motors στη Λευκωσία έγινε η πρώτη Πανευρωπαϊκή παράδοση της ανανεωμένης Honda Gold Wing Tour. O τυχερός ιδιοκτήτης παρέλαβε πριν μερικές μέρες τη μοτοσικλέτα ορόσημο στην παγκόσμια βιομηχανία από τη Λευκωσία.
Η Gold Wing διαθέτει ένα διαχρονικό σχεδιασμό με στοιχεία τελευταίας τεχνολογίας όσον αφορά την οδήγηση, την άνεση και την ασφάλεια. Για το λόγο αυτό, το Ιαπωνικό εργοστάσιο προχώρησε πρόσφατα σε μια διακριτική ανανέωση βελτιώνοντας ακόμα περισσότερο τα μοναδικά χαρακτηριστικά της μοτοσικλέτας.
Η Gold Wing Tour δεν είναι τυχαία η ναυαρχίδα της Honda στην κατηγορία της. Βασισμένη, φυσικά στην Gold Wing, εντυπωσιάζει με τις απαράμιλλες επιδόσεις και τον πολυτελή χαρακτήρα της σε αστικές διαδρομές αλλά και στον ανοιχτό δρόμο. Με δυναμική συμπεριφορά και απόκριση κινητήρα που ικανοποιεί τις προσδοκίες κάθε αναβάτη ενώ ο συνεπιβάτης μπορεί να ταξιδεύει άνετα με μία αίσθηση πολυτέλειας, ενώ παράλληλα απολαμβάνει τις επιδόσεις του εξακύλινδρου κινητήρα των 1.833 κυβικών. Αποδίδει 126 ίππους και 170 Nm ροπής, στις 5.500 και 4.000 στροφές αντίστοιχα, ενώ μπορεί να συνδυαστεί με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων ή DCT 7 σχέσεων. Ο συνδυασμός αυτός προάγει την ταξιδιωτική εμπειρία με την Gold Wing Tour σε άλλη διάσταση. Επιλέγοντας την έκδοση DCT, ο αναβάτης απολαμβάνει και τις υπηρεσίες συστήματος Start-Stop που απενεργοποιεί τον κινητήρα στο ρελαντί.
Τα ηλεκτρονικά βοηθήματα για τον αναβάτη περιλαμβάνουν τέσσερα οδηγικά modes, τα οποία επεμβαίνουν και στις ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις με τη ρύθμιση προφόρτισης του πίσω ελατηρίου να είναι ηλεκτρονική. Η μοτοσυκλέτα περιλαμβάνει επίσης σύστημα Hill Start Assist για ευκολότερες εκκινήσεις σε ανωφέρειες.
Οι αλλαγές στην έκδοση Gold Wing Tour αφορούν την επένδυση της σέλας από suede και συνθετικό δέρμα, ενώ αυξήθηκε η γωνία της πλάτης του συνεπιβάτη στις 23 μοίρες από τις 16. Επίσης μεγαλύτερο είναι και το Top Box που φθάνει τώρα τα 61 λίτρα, ενώ σε συνδυασμό με τις πλαϊνές βαλίτσες η συνολική χωρητικότητα μεταφοράς αντικειμένων φτάνει τα 121 λίτρα.
Το ηχοσύστημα και τα ηχεία έχουν αναβαθμιστεί και παράγουν ήχο υψηλής ποιότητας. Δύο φώτα ομίχλης LED εγγυώνται άριστη ορατότητα. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι ο υποψήφιος αγοραστής μπορεί να παραγγείλει αερόσακο για την δική του Gold Wing.
Μία θύρα USB στη αριστερή βαλίτσα είναι κατάλληλη για τη φόρτιση κινητού. Αυξάνοντας την άνεση, κυρίως με συνεπιβάτη, η Gold Wing Τour είναι εξοπλισμένη με δύο προγράμματα walking mode (αργής κίνησης) προς τα εμπρός και πίσω, ιδανικά για παρκάρισμα.
Η εντυπωσιακή Honda Gold Wing Tourer βρίσκεται στους εκθεσιακούς χώρους της Galatariotis Motors, αντιπροσώπων τόσο των αυτοκινήτων όσο και τον μοτοσικλετών Honda στην Κύπρο.
Στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα η νέα γενιά της BMW 5 Series
Η όγδοη γενιά της BMW 5 Series, του πιο επιτυχημένου Business sedan στον κόσμο, βρίσκεται ήδη στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα. Η μεγαλύτερη καινοτομία για το Γερμανικό μοντέλο είναι το ότι θα προσφέρεται για πρώτη φορά και ως αμιγώς ηλεκτρική BMW i5. Μια παραλλαγή που θα επιταχύνει περαιτέρω την επέκταση της ηλεκτροκίνησης που επιδιώκει η BMW.
Με ένα δυναμικό και συνάμα κομψό σχεδιασμό η νέα BMW Σειρά 5 κάνει έντονη την παρουσία της στο δρόμο. Συγκρινόμενη με την προκάτοχό της, η νέα γενιά του μοντέλου έχει μεγαλώσει σε μήκος κατά 97 mm (5.060 mm), σε πλάτος, κατά 32 mm (1.900 mm) και σε ύψος κατά 36 mm (1.515 mm). Το μεταξόνιο αυξήθηκε κατά 20 mm και φθάνει στα 2.995 mm, κάτι που μεταφράζεται σε άπλετους εσωτερικούς χώρους για οδηγό, επιβάτες και αποσκευές.
Η νέα BMW Σειρά 5 προσφέρεται με αμιγώς ηλεκτρική κίνηση και με plug-in υβριδικά συστήματα, καθώς και με εξαιρετικά αποδοτικούς κινητήρες βενζίνης και diesel που χρησιμοποιούν ήπια υβριδική τεχνολογία 48-volt. Αρχικά ο υποψήφιος αγοραστής θα μπορεί, για πρώτη φορά, να επιλέξει και ανάμεσα σε δύο αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις της BMW i5. Η νέα BMW i5 eDrive40 Sedan προσφέρει ισχύ έως 340 hp και αυτονομία 498 έως 582 χλμ. μετρημένη στον κύκλο WLTP. Το κορυφαίο μοντέλο της σειράς είναι η BMW i5 M60 xDrive Sedan με ισχύ έως και 601 hp. Η μπαταρία υψηλής τάσης τοποθετείται στο κάτω μέρος του αμαξώματος εξοικονομώντας πολύτιμο χώρο και προσφέρει ωφέλιμο ενεργειακό περιεχόμενο 81,2 kWh. Επίσης, η μονάδα συνδυασμένης φόρτισης (Combined Charging Unit - CCU) της BMW i5 επιτρέπει τη φόρτιση εναλλασσόμενος ρεύματος (AC) με ισχύ έως 11 kW στάνταρ και έως 22 kW προαιρετικά. Η μπαταρία υψηλής τάσης μπορεί να φορτιστεί με συνεχές ρεύμα ισχύος έως 205 kW. Για παράδειγμα, το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας στην BMW i5 μπορεί να αυξηθεί από το 10 στο 80% σε περίπου 30 λεπτά.
Οι κινητήρες βενζίνης και diesel της νέας γενιάς διαθέτουν πλέον στο σύνολό τους ήπια υβριδική τεχνολογία 48 Volt και συνδυάζονται στάνταρ με ένα νέο 8-τάχυτο κιβώτιο Steptronic Sport. Παράλληλα, η νέα BMW 5 Series διαθέτει στη γκάμα της τις τετρακύλινδρες εκδόσεις βενζίνης (520i με ισχύ 208 hp) και πετρελαίου (BMW 520d και BMW 520d xDrive με 197 hp). Μαζί και η plug-in υβριδική τελευταίας γενιά, 530e με 300 ίππους και 450 Nm ροπής.
Το εσωτερικό είναι καθόλα αντάξιο της ποιότητας και της χαρακτηριστικής οδηγικής απόλαυσης που προσφέρει η BMW στα μοντέλα της. Γενναιόδωροι χώροι, σύγχρονη λειτουργικότητα, υψηλό επίπεδο ακουστικής άνεσης, εξαιρετική ποιότητα κατασκευής και προηγμένες ψηφιακές υπηρεσίες χαρακτηρίζουν την ατμόσφαιρα στο εσωτερικό της νέας BMW 5 Series. Το cockpit διαθέτει σημαντικά μειωμένο αριθμό κουμπιών και χειριστηρίων σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο ενώ η BMW Curved Display ερμηνεύει εκ νέου την έννοια του εσωτερικού, που είναι πλήρως προσανατολισμένο στον οδηγό. Το πλήρως ψηφιακό σύστημα απεικόνισης αποτελείται από μια οθόνη πληροφοριών 12,3” και μια οθόνη ελέγχου 14,9”. Το τιμόνι έχει επανασχεδιαστεί όπως και ο επιλογέας του κιβωτίου στην κεντρική κονσόλα.
Παράλληλα, κάνουν την εμφάνιση τους πολλές καινοτόμες ψηφιακές υπηρεσίες για in-car gaming, audio και video streaming όπως και τα υψηλής ποιότητας συστήματα υποβοήθησης οδηγού. Το κορυφαίο σύστημα στον τομέα της αυτοματοποιημένης οδήγησης και στάθμευσης είναι το Highway Assistant, το οποίο επιτρέπει στους οδηγούς (προς το παρών μόνο στη Γερμανία) την οδήγηση χωρίς χέρια στο τιμόνι για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, με ταχύτητες έως και 130 km/h. Όλα αυτά βέβαια με την προϋπόθεση ότι συνεχίζουν να παρακολουθούν επισταμένα την κατάσταση της κυκλοφορίας και να είναι σε θέση να αναλάβουν και πάλι τον έλεγχο ανά πάσα στιγμή, εφόσον χρειαστεί.
Η εμπειρία της ημιαυτοποιημένης οδήγησης συμπληρώνεται με την παγκοσμίως μοναδική λειτουργία Automatic Lane Change. Χάρη σε αυτή, αρκεί μια ματιά στον εξωτερικό καθρέφτη για να ενεργοποιηθεί η αλλαγή λωρίδας, η οποία στη συνέχεια πραγματοποιείται αυτόματα από το σύστημα.