Με το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό 500e, η Fiat ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία της. Ένα μοντέλο που βρίσκεται ήδη στους εκθεσιακούς χώρους της CiC Automasters και με τα ιδιαίτερα του χαρακτηριστικά έρχεται να αλλάξει τα δεδομένα στη νέα εποχή της εξηλεκτρισμένης αυτοκίνησης.
Στη δεκαετία του 1960, το πρώτο 500 έφερε επανάσταση κάνοντας προσιτή για όλους την αυτοκίνηση. Στη συνέχεια, η 2η γενιά του μοντέλου το 2007, έφερε το στιλ και τη μόδα στην κατηγορία των αυτοκινήτων πόλης. Σήμερα το αμιγώς ηλεκτρικό 500e συνδυάζει τα δύο παραπάνω με τη νέα εποχή της εξηλεκτρισμένης κίνησης.
Αυτό που το κάνουν να ξεχωρίζει είναι η διάθεση του σε τρία διαφορετικά αμαξώματα (hatchback, cabrio και 3+1), η δυνατότητα αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 2, η αυξημένη αυτονομία (έως 460χλμ.) αλλά και το εξαιρετικά προηγμένο σύστημα πολυμέσων. Στοιχεία που το καθιστούν σαν το πλέον ολοκληρωμένο μοντέλο μηδενικών ρύπων της κατηγορίας.
Με αυτονομία έως 320χλμ. στον κύκλο WLTP, η οποία ξεπερνά τα 460χλμ. στις διαδρομές στην πόλη και δυνατότητα γρήγορης φόρτισης στο 80% σε μόλις 35 λεπτά, το ηλεκτρικό Fiat 500e κάνει εύκολες, πρακτικές και φιλικές προς το περιβάλλον τις αστικές μετακινήσεις. Εφοδιασμένο με προηγμένα συστήματα υποβοήθησης της οδήγησης (ADAS), προηγμένη συνδεσιμότητα με σύστημα πολυμέσων συμβατό με δίκτυα 5G, το όνομα 500 φέρνει -για ακόμα μια φορά- επανάσταση στο χώρο της αυτοκίνησης.
Μόλις λίγες εβδομάδες από την επίσημη παρουσίαση του, το νέο ηλεκτρικό Fiat 500e άρχισε να κατακτά σειρά διακρίσεων στην Ευρώπη με ποιο πρόσφατες αυτές του “Green Car 2020” στη Γαλλία, του “Car of the Year and Best Small Electric Car” στη Μεγάλη Βρετανία, το βραβείο «Automobile Award» στη Γαλλία ενώ στη Μεγάλη Βρετανία οι ειδικοί της δημοφιλούς ιστοσελίδας “DrivingElectric” εντυπωσιάστηκαν από το σχεδιασμό, την τεχνολογία και την αυτονομία. Παράλληλα πήρε τη διάκριση «Red Dot Award 2020» και το βραβείο “Best Design 2020” από τους αναγνώστες του Γερμανικού περιοδικού «Auto Motor und Sport».
Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Fiat 500e είναι ήδη διαθέσιμο και στην Κυπριακή αγορά με τιμή από 26.500 ευρώ.
O Όμιλος BMW συνεχίζει να μειώνει τις εκπομπές CO2 σε όλο τον στόλο του
Ο Όμιλος BMW συνεχίζει να μειώνει συστηματικά τις εκπομπές CO2 σε όλο τον στόλο οχημάτων του και συμβάλλει σημαντικά στην υλοποίηση των φιλόδοξων στόχων μείωσης των εκπομπών CO2 για ολόκληρο τον όμιλο. Με βάση προκαταρκτικούς εσωτερικούς υπολογισμούς, οι εκπομπές ρύπων του BMW Group σε όλο τον στόλο οχημάτων του στην Ευρωπαϊκή Ένωση ανήλθαν σε 102,1 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο (WLTP) για το 2023 (2022: 105 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο). Αυτό αντιπροσωπεύει μείωση της τάξεως του 2,8% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Ο Όμιλος υπερκάλυψε επίσης το 2023 κατά 26,4 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο το ισχύον όριο στόχου για τον στόλο οχημάτων της εταιρείας που έχει θέσει η Ευρωπαϊκή Ένωση των 27+2 χωρών (ΕΕ, Νορβηγία, Ισλανδία), το οποίο είναι 128,5 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο.
Η εφαρμογή της στρατηγικής εξηλεκτρισμού του Ομίλου της BMW αποτελεί βασικό μοχλό για τις συνεχείς προσπάθειες μείωσης των εκπομπών ρύπων σε όλο τον στόλο οχημάτων του. Το 2023, η εταιρεία πούλησε συνολικά 376.183 αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα παγκοσμίως, 74,4% περισσότερα από ό,τι το 2022. Επομένως, η αύξηση των πωλήσεων του BMW Group για τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα το 2023 ξεπέρασε την αύξηση της συνολικής αγοράς BEV.
Με περισσότερα από 15 αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα στη γκάμα του, το BMW Group στοχεύει να συνεχίσει την επιτυχημένη ανάπτυξη στον τομέα το 2024. Ένα στα πέντε από τα νέα οχήματα της εταιρείας θα διαθέτει φέτος ένα πλήρως ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, ενώ μέχρι το 2025, η αναλογία αυτή θα είναι ένα στα τέσσερα.
Εκτός από τον αυξανόμενο εξηλεκτρισμό του στόλου οχημάτων του Ομίλου, η συνεχής περαιτέρω ανάπτυξη των συμβατικών συστημάτων κίνησης συνέβαλε επίσης στη μείωση των εκπομπών CO2. Μετά την τελευταία αναβάθμιση η αποδοτικότητα των κινητήρων εσωτερικής καύσης ενισχύθηκε ακόμα περισσότερο, ειδικά από το φθινόπωρο του 2022. Το BMW Group θεωρεί τη συνεχή μείωση των εκπομπών ρύπων σε όλο τον στόλο οχημάτων του ως αναπόσπαστο μέρος της στρατηγικής του για τη βιωσιμότητα. Μέχρι το 2030, η εταιρεία σχεδιάζει να μειώσει τις συνολικές εκπομπές CO2 κατά τουλάχιστον 40% ανά όχημα σε σχέση με τα επίπεδα του 2019.
Ο στόχος είναι να επιτευχθεί αυτό σε ολόκληρη την αλυσίδα αξίας - από την αλυσίδα εφοδιασμού και την παραγωγή έως και τη φάση χρήσης. Το BMW Group σχεδιάζει να είναι κλιματικά ουδέτερο το αργότερο έως το 2050.