Η νέα γενιά του φημισμένου Roadster της γερμανικής εταιρείας βρίσκεται ήδη στην Κύπρο με την εταιρεία Χαρ. Πηλακούτας Λτδ να δέχεται ήδη παραγγελίες. Πρόκειται για ένα μοντέλο που συνεχίζει με τον καλύτερο τρόπο την παράδοση του γερμανικού εργοστασίου που το θέλει να πρωταγωνιστεί στην κατηγορία αυτή προσφέροντας μοναδικά σχεδιαστικά και τεχνολογικά χαρακτηριστικά. Η νέα έκδοση του ανοιχτού διθέσιου της BMW φανερώνει άμεσα τη γνήσια σπορ καταγωγή της, αφού η δυναμική αισθητική συνδυάζεται άμεσα με τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της μάρκας.
Στη βάση της γκάμας βρίσκεται η BMW Z4 sDrive20i με τον τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.998 cc με 197 ίππους και 320 Nm ροπής ενώ στη συνέχεια η έκδοση Z4 sDrive 30i με τον ίδιο κινητήρα αλλά με τους ίππους να ανεβαίνουν στους 258. Στην κορυφή βρίσκεται το μοντέλο της BMW M Performance, Z4 M40i με τον εξακύλινδρο εν σειρά κινητήρα που αποδίδει 340 ίππους. Μοντέλο που έχει στη διάθεση του το οκτάχυτο Steptronic κιβώτιο.
Παράλληλα, η νέα Z4 διαθέτει την τελευταία λέξη στην τεχνολογία της BMW όσον αφορά τα συστήματα υποστήριξης οδηγού όπως: Collision και Pedestrian Warning με λειτουργία City Braking στάνταρ, όπως και σύστημα Lane Departure Warning. Προαιρετικά και τα συστήματα Active Cruise Control με λειτουργία Stop & Go, αναγνώριση οδικής σήμανσης, πληροφορίες απόστασης, σύστημα Lane Change Warning, Rear Collision Prevention και Cross-Traffic Alert, Active Park Distance Control, κάμερα οπισθοπορείας, Parking Assistant και πολλά άλλα. Παράλληλα, το σύστημα BMW Head-Up Display διατίθεται στο roadster για πρώτη φορά.
Στον εξωτερικό σχεδιασμό δεσπόζουν τα έντονα φωτιστικά σώματα που αγκαλιάζουν τις άκριες του αμαξώματος και οι μεγάλοι αεραγωγοί. Εντύπωση προκαλεί η μεγάλη μάσκα της BMW με νέο σχέδιο πλέγματος ενώ το – παραδοσιακά - μεγάλο καπό εκτείνεται μέχρι τους θόλους των τροχών. Η ποιότητα κατασκευής, η πολυτέλεια και το άψογο φινίρισμα είναι τα κύρια χαρακτηριστικά του αυστηρά διθέσιου εσωτερικού. Ένας χώρος που χαρακτηρίζεται από τον πλούσιο βασικό εξοπλισμό υποδηλώνοντας ταυτόχρονα και τον σπορ του χαρακτήρα. Το κλασικό ηλεκτρικό soft-top που ανοίγει και κλείνει μέσω ενός κουμπιού μέσα σε δέκα δευτερόλεπτα, ακόμα και αν το αυτοκίνητο βρίσκεται εν κινήσει με ταχύτητα 50 χιλιομέτρων την ώρα. Εντυπωσιάζει η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών που είναι αυξημένη πάνω από 50% σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο. Τέλος, το νέο BMW Operating System 7.0 αναβαθμίζει τη φιλοσοφία ελέγχου και απεικόνισης, και χρησιμοποιεί έγχρωμες οθόνες 10,25-ιντσών για τον ψηφιακό πίνακα οργάνων και το κεντρικό μόνιτορ
Σύντομα στην Κύπρο το ολοκαίνουριο Dacia Bigster
Οι αξίες της Dacia συνάδουν απόλυτα με τις απαιτήσεις των πελατών στην κατηγορία των C-SUV. Αφού έχει ήδη κατακτήσει την κορυφή στην Ευρώπη στην κατηγορία B-SUV, η Dacia μπαίνει τώρα και στη μεγαλύτερη κατηγορία με ένα ολοκαίνουριο μοντέλο. Ο λόγος για το Dacia Bigster, ένα μοντέλο που εκφράζει σαφώς τις αξίες της μάρκας κάνοντας το έτσι προσιτό στο ευρύ κοινό. Στιβαρό, περιπετειώδες και με στυλ προσφέρει γενναιόδωρες διαστάσεις και πληθώρα τεχνολογιών άνεσης, ασφάλειας και συνδεσιμότητας.
Ο εξωτερικός του σχεδιασμός είναι καθόλα σύγχρονος και προσδίδει δυναμισμό και στιβαρότητα, δείχνοντας έτσι και τον περιπετειώδη χαρακτήρα του. Ξεχωρίζουν στοιχεία όπως το συμπαγές, κατακόρυφο εμπρός μέρος, η γυαλιστερή μαύρη γρίλια με το σήμα στο κέντρο της, οι τονισμένοι θόλοι των τροχών και τα προστατευτικά που καλύπτουν περιφερειακά το αμάξωμα. Τα φωτιστικά σώματα βρίσκονται στις γωνίες του αμαξώματος και διαθέτουν την υπογραφή σχήματος Y.
Στο εσωτερικό οι σχεδιαστές έδωσαν μεγάλη βάση στα ουσιώδη: χώροι, εργονομία και άνεση. Το Bigster είναι ένα από τα πιο ευρύχωρα αυτοκίνητα στην κατηγορία των C-SUV, κάτι που αποδεικνύεται από τους πολλούς χώρους φύλαξης μικροαντικειμένων, το εσωτερικό ύψος και τους χώρους για τους πίσω επιβάτες. Προσφέρει επίσης ένα κορυφαίο σε διαστάσεις χώρο αποσκευών που φθάνει τα 667 λίτρα ενώ με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων ο χώρος πολλαπλασιάζεται και προσφέροντας ένα εντελώς επίπεδο δάπεδο με μήκος τα 2,7 μέτρα.
Με περισσότερο στυλ και σχεδίαση και με πληθώρα πρόσθετων συστημάτων και χαρακτηριστικών, στο εσωτερικό συναντούμε την κεντρική οθόνη αφής 10,1", και τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 10’’.
Στον εξοπλιστικό του κατάλογο – ανάλογα με την έκδοση - περιλαμβάνονται και οι έξυπνες, διαμήκεις μπάρες οροφής, αλλά μπορούν να επανατοποθετηθούν και σε εγκάρσια θέση, πανοραμική ανοιγόμενη ηλιοροφή με μήκος 120cm που είναι σχεδιασμένη για να ανοίγει κατά 35cm, δίχρωμο αμάξωμα, ηλεκτρική πόρτα χώρου αποσκευών και ζάντες 19".
Το νέο Dacia Bigster παρουσιάζεται στην αγορά με νέα εξηλεκτρισμένα σύνολα, Mild Hybrid και Full Hybrid. Στη βάση έκδοση 1.2Τ TCe 140 που συνδυάζει ένα νέας γενιάς 3κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων και Mild Hybrid σύστημα 48V, με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων. Στη συνέχεια, ο ίδιος κινητήρας παρουσιάζεται και στην έκδοση TCe 130 ίππων 4x4. Διαθέτει ένα σύστημα τετρακίνησης που συνδυάζεται επίσης με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων, και ένα Mild Hybrid σύστημα 48V για μεγιστοποίηση της απόδοσης. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι το νέο Bigster TCe 130 4x4 διαθέτει σύστημα 4κίνησης με πέντε επιλογές, ανάλογα με το είδος του εδάφους (AUTO, SNOW, MUD/SAND, OFF-ROAD και ECO).
Στην κορυφή της γκάμας το η full υβριδική έκδοση HYBRID 155 που συνδυάζει ένα 4κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.8 λίτρων 107 ίππων με δύο ηλεκτροκινητήρες (ένα ηλεκτροκινητήρα 50 ίππων και έναν κινητήρα μίζα/γεννήτρια υψηλής τάσης) και μπαταρία 1,4 kWh (230V). Οι ίπποι ανεβαίνουν στους 155 ενώ το αυτόματο ηλεκτρικό κιβώτιο ταχυτήτων διαθέτει τέσσερις ταχύτητες για τον κινητήρα εσωτερικής καύσεως και άλλες δύο για τους ηλεκτροκινητήρες.
Το Bigster μπορεί να κινηθεί ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο, έως και στο 80% του χρόνου κυκλοφορίας του στην πόλη ενώ ξεκινά πάντα ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο.
Το νέο Dacia Bigster αναμένεται πολύ σύντομα στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα, με την εταιρεία να δέχεται ήδη παραγγελίες.