Η CB500X παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2013 με ένα crossover adventure στυλ στην οικογένεια των απολαυστικών δικύλινδρων μοτοσυκλετών Honda μεσαίας κατηγορίας. Μια εξαιρετικά ικανή και ευπροσάρμοστη στις επιθυμίες του ιδιοκτήτη μοτοσυκλέτα όπου η επιτυχία της βασίζεται, τόσο στον αποδοτικό δικύλινδρο κινητήρα που αποδίδει πλούσια ροπή και ισχύ από τις χαμηλές στροφές όσο και στο πλαίσιο που χαρίζει εξαιρετική οδηγική άνεση στην πόλη αλλά και στον αυτοκινητόδρομο.
Πολυτάλαντη, κινείται άνετα σε μικρές καθημερινές διαδρομές πόλης, αλλά και στις εκδρομές του Σαββατοκύριακου. Η μεγάλη διαδρομή των αναρτήσεων εξομαλύνει τις ανωμαλίες, ενώ το φαρδύ τιμόνι και η όρθια θέση οδήγησης προσφέρουν άνεση και ορατότητα στον αναβάτη. Με άλλα λόγια, η CB500X είναι πραγματική all-rounder από κάθε άποψη.
Το 2016 έγινε η πρώτη αναβάθμιση και η CB500X απέκτησε μεγαλύτερο ρεζερβουάρ καυσίμου, αυξημένη προστασία από τον αέρα και ψηλότερη ζελατίνα, φώτα LED και άλλα. Το 2019 επεφύλασσε μία σημαντική εξέλιξη για την CB500X: πιο προηγμένο adventure στυλ, βελτιωμένες επιδόσεις του κινητήρα και αναβαθμίσεις πλαισίου εξασφάλισαν τη διατήρηση του πολυδιάστατου χαρακτήρα της, ενώ ο παράγοντας ‘X’ ενισχύθηκε αισθητά. Από το 2020 πληροί τις προδιαγραφές EURO5.
Η εξέλιξη της συνεχίζεται και στο μοντέλο του 2022 αφού είναι μια μοτοσυκλέτα που έχει αποδείξει τη δημοτικότητά της για πάνω από μία δεκαετία. Αποκτά υψηλής ποιότητας εμπρός ανάρτηση με τη μορφή του ανεστραμμένου πιρουνιού 41 χλστ., καθώς και διπλά εμπρός δισκόφρενα, ελαφρύ ψαλίδι, επανασχεδιασμένο εμπρός τροχό και άλλες βελτιώσεις στις λεπτομέρειες, όπως ένα εντυπωσιακό νέο χρώμα. Πλέον η CB500X του 2022 διατίθεται σε χρώματα Grand Prix Red, Matt Gunpowder Black Metallic και Pearl Organic Green.
Με ένα επιθετικό στυλ που υποδηλώνει ότι είναι έτοιμη για περιπέτειες στην άγρια φύση, η CB500X φέρει μεγάλα προστατευτικά ψυγείου και φέρινγκ με περισσότερες γωνίες για 3D εμφάνιση και αίσθηση, ενώ το ρεζερβουάρ καυσίμου επικαλύπτεται από τα πλαϊνά καλύμματα, σαν ένας συνεκτικός κρίκος του εμπρός και πίσω τμήματος της μοτοσυκλέτας. Ωστόσο, είναι μία μοτοσυκλέτα που εκτός από ελκυστική είναι και λειτουργική.
Η διάταξη του οκταβάλβιδου, υγρόψυκτου, παράλληλου δικύλινδρου κινητήρα 471κ.εκ. της CB500X προσφέρει μία ισορροπία φυσικού μεγέθους και άμεσης, απολαυστικής ισχύος, με ζωηρό, υψηλόστροφο χαρακτήρα και συναρπαστική μέγιστη ισχύ. Είναι περισσότερο ένας κινητήρας του οποίου οι συνολικές επιδόσεις και ο χαρακτήρας ‘ξεπερνούν’ τον σχετικά μικρό κυβισμό του. Η μέγιστη ισχύς των 47,6 Ps (35kW) επιτυγχάνεται στις 8.600 σαλ., με τη ροπή των 43Nm να παράγεται στις 6.500σαλ.
H νέα CB500X βρίσκεται ήδη στους εκθεσιακούς χώρους της Galatariotis Motors.
Μείωση στις εγγραφές μηχανοκίνητων οχημάτων. Aναμενόμενη η πτώση;
Η Στατιστική Υπηρεσία ανακοινώνει την έκδοση της έκθεσης "Εγγραφές Μηχανοκίνητων Οχημάτων" που καλύπτει την περίοδο Ιανουαρίου-Φεβρουαρίου 2025.
Κατά τον Φεβρουάριο 2025, οι συνολικές εγγραφές μηχανοκίνητων οχημάτων έφτασαν τις 3.757, σημειώνοντας μείωση 13,6% σε σχέση με 4.346 τον Φεβρουάριο 2024. Οι εγγραφές επιβατηγών αυτοκινήτων σαλούν μειώθηκαν κατά 15,5% στις 2.908 από 3.443 τον Φεβρουάριο 2024.
Οι κυριότερες εξελίξεις που σημειώθηκαν στις εγγραφές οχημάτων κατά την περίοδο ΙανουαρίουΦεβρουαρίου 2025, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2024, συνοψίζονται στα ακόλουθα:
(α) Ο συνολικός αριθμός των εγγραφέντων οχημάτων μειώθηκε κατά 8,8% την περίοδο ΙανουαρίουΦεβρουαρίου 2025 και έφτασε τις 7.834, σε σύγκριση με 8.589 κατά την ίδια περίοδο του 2024.
(β) Οι εγγραφές επιβατηγών αυτοκινήτων σαλούν μειώθηκαν κατά 11,5% και έφτασαν τις 6.084, σε σύγκριση με 6.873 την αντίστοιχη περίοδο του 2024. Από το σύνολο των επιβατηγών αυτοκινήτων σαλούν, 2.849 ή 46,8% ήταν καινούρια και 3.235 ή 53,2% ήταν μεταχειρισμένα αυτοκίνητα. Τα αυτοκίνητα ενοικίασης ειδικότερα παρουσίασαν αύξηση 9,7% στα 555.
(γ) Το μερίδιο των βενζινοκίνητων αυτοκινήτων σαλούν στο σύνολο αυτής της κατηγορίας οχημάτων μειώθηκε την περίοδο Ιανουαρίου-Φεβρουαρίου 2025 στο 41,6% (από 50,3% την αντίστοιχη περίοδο του 2024), όπως και το μερίδιο των πετρελαιοκίνητων (από 10,4% το 2024 σε 9,2% το 2025). Αντίθετα, αυξήθηκε το μερίδιο των ηλεκτροκίνητων (από 3,1% το 2024 σε 5,3% το 2025) και των υβριδικών (από 36,3% σε 43,9%).
(δ) Οι εγγραφές λεωφορείων μειώθηκαν στις 20 την περίοδο Ιανουαρίου-Φεβρουαρίου 2025, από 59 την ίδια περίοδο του 2024.
(ε) Οι εγγραφές των οχημάτων μεταφοράς φορτίου μειώθηκαν στις 915 την περίοδο ΙανουαρίουΦεβρουαρίου 2025, σε σύγκριση με 966 την αντίστοιχη περίοδο του 2024, σημειώνοντας μείωση 5,3%.
Συγκεκριμένα, τα ελαφρά φορτηγά αυξήθηκαν κατά 1,0% στα 773, ενώ μειώθηκαν τα βαριά φορτηγά κατά 12,7% στα 89, οι ελκυστήρες δρόμου (ρυμουλκά) κατά 15,2% στους 28 και τα οχήματα ενοικίασης κατά 62,1% στα 25.
(στ) Οι εγγραφές μοτοποδηλάτων < 50κε μειώθηκαν στις 49 την περίοδο Ιανουαρίου-Φεβρουαρίου 2025, σε σύγκριση με 92 κατά την ίδια περίοδο του 2024.
(ζ) Οι εγγραφές μοτοσικλετών > 50κε αυξήθηκαν κατά 36,6% στις 661 την περίοδο Ιανουαρίου Φεβρουαρίου 2025, σε σύγκριση με 484 την ίδια περίοδο του 2024.