Η Volkswagen δίνει συνέχεια στο πλάνο εξηλεκτρισμού της γκάμας της. Μετά το ID.3, ένα δεύτερο μοντέλο της σειράς ID κάνει την εμφάνιση του στην Κυπριακή αγορά. Πρόκειται για το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Volkswagen ID.4 που ξεχωρίζει για τον SUV χαρακτήρα του, τον δυναμικό σχεδιασμό αλλά και την τεχνολογία αιχμής με την οποία είναι εξοπλισμένο.
Παρά το ότι διατηρεί τη σχεδιαστική ταυτότητα που είδαμε στο ID.3, το ID.4 διαφέρει από τις SUV αναλογίες του αφού είναι αισθητά μεγαλύτερο, τόσο σε μήκος και σε πλάτος, όσο και σε ύψος ενώ ξεχωρίζει και από τα 163 χιλιοστά απόστασης από το έδαφος. Άξιο αναφοράς είναι και ο συντελεστής οπισθέλκουσας που φτάνει το 0.28 και είναι εξαιρετικός για ένα SUV μοντέλο.
Το μοντέλο παρουσιάζεται στην αγορά με δύο διαφορετικά μεγέθη μπαταριών με ωφέλιμη ενεργειακή χωρητικότητα στις 52 kWh (148 και 170 PS) για την έκδοση Pure αλλά και στις 77 kWh για την έκδοση Pro με 204 PS. Η κορυφαία έκδοση με τον κωδικό GTX (επίσης 77kWh) αποδίδει συνολικά 299 ίππους! Παράλληλα, οι εκδόσεις αυτές παρέχουν διαφορετική αυτονομία ανάλογα με την επιλογή ενεργειακής χωρητικότητα της μπαταρίας και εξοπλισμού, από 342 μέχρι και 516 χιλιόμετρα! Όσον αφορά τη φόρτιση, μπορεί να υποστηρίξει Wallbox με εναλλασσόμενο ρεύμα μέχρι και 11 kW, κάτι που σημαίνει πλήρη φόρτιση σε περίπου επτά ώρες και τριάντα λεπτά για την μπαταρία με ωφέλιμη ενεργειακή χωρητικότητα 77 kWh, ενώ υπάρχει και συμβατότητα με ταχυφορτιστή συνεχούς ρεύματος έως 125 kW, κάτι που ισοδυναμεί με πλήρωση από το 5% στο 80% σε μόλις 38 λεπτά της ώρας. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι το ID.4 κατάφερε να πάρει και τον τίτλου του «Παγκόσμιου Αυτοκινήτου της Χρονιάς» για το 2021, με τους κριτές να το επαινούν για τη φιλικότητα προς το περιβάλλον καθώς και για τα καινοτόμα συστήματα με τα οποία είναι εξοπλισμένο. Για παράδειγμα, η πρωτοποριακή οθόνη επαυξημένης πραγματικότητας είναι προαιρετικά διαθέσιμη, και μπορεί να προβάλλει σημαντικές πληροφορίες στον ανεμοθώρακα. Ο οδηγός βλέπει αυτές τις πληροφορίες τρισδιάστατα, σε προφανή απόσταση τριών έως δέκα μέτρων μπροστά από το όχημα. Αυτό σημαίνει ότι η οθόνη είναι τέλεια ενσωματωμένη στον πραγματικό κόσμο. Επίσης, όταν το Adaptive Cruise Control (ACC) ή το Travel Assist (προαιρετικό) είναι ενεργό, το όχημα μπροστά από το ID.4 εμφανίζεται με φωτεινή σήμανση στην οθόνη για να μπορεί να διατηρήσει την απαιτούμενη απόσταση.
Επιπλέον, το ID.4 καθορίζει τα πρότυπα στην ψηφιοποίηση, δίνοντας με αυτό τον τρόπο την δυνατότητα στο αυτοκίνητο να λαμβάνει τακτικές ενημερώσεις και νέες λειτουργίες «over the air». Με αυτό τον τρόπο το όχημα παραμένει πάντα ενημερωμένο, χαρακτηριστικό υψίστης σημασίας που θα ανοίξει τον δρόμο για νέες γενιές μοντέλων.
Στις εκθέσεις της CiC η νέα Mercedes-Benz GLA
Η νέα GLA, ολοκληρώνει την τρέχουσα γενιά των Compact SUV της Mercedes-Benz.
Μια κατηγορία η οποία αποτελεί ένα σημαντικό πυλώνα στην γκάμα της γερμανικής εταιρείας αφού μέχρι σήμερα, περισσότεροι από 6,5 εκατομμύρια πελάτες σε όλο τον κόσμο έχουν επιλέξει ένα SUV της Mercedes-Benz.
Ο χαρακτήρας της νέας GLA έχει ενισχυθεί σημαντικά σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο, τόσο από πλευράς σχεδιασμού όσο και τεχνολογίας. Το ύψος του φθάνει τώρα τα 1611 χιλιοστά (1616 με ράγες οροφής) και υπερβαίνει αυτό του προκατόχου του κατά περισσότερο από δέκα εκατοστά. Αντίστοιχα υψηλότερη είναι και η θέση οδήγησης προσφέροντας ταυτόχρονα και περισσότερους χώρους για οδηγό και επιβάτες. Παράλληλα, πλέον τα μοντέλα με την τεχνολογία 4MATIC διαθέτουν πακέτο με υψηλές ικανότητες εκτός δρόμου στο βασικό εξοπλισμό. Αυτό περιλαμβάνει ένα πρόσθετο πρόγραμμα οδήγησης, μια λειτουργία καθοδήγησης καθοδικής οδήγησης και ένδειξη κλήσης οδοστρώματος στην οθόνη πολυμέσων, συνδυασμένο με τους προβολείς MULTIBEAM LED, μια ειδική λειτουργία φωτισμού για οδήγηση εκτός δρόμου.
Το νέο GLA κάνει ένα ακόμη βήμα όσον αφορά την ασφάλεια χάρη στα συστήματα υποβοήθησης της οδήγησης όπως τη λειτουργία ελιγμού στροφής, η λειτουργία ανίχνευσης δρόμου έκτακτης ανάγκης και η λειτουργία προειδοποίησης εξόδου, το Active Brake Assist και πολλά άλλα.
Όσο αφορά τους εσωτερικούς χώρους, υπάρχουν τρεις διαφορετικές εκδόσεις για το σύστημα infotainment: με δυο οθόνες 17.78 cm ή με μια οθόνη 17.78 cm και μια 26 cm και η έκδοση Widescreen με δυο οθόνες 26 cm. Επίσης, στο βασικό πακέτο προσφέρεται το σύστημα MBUX (Mercedes-Benz User Experience).
Η νέα GLA εφοδιάζεται με τους τετρακύλινδρους βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες του γερμανικού εργοστασίου οι οποίοι εκσυγχρονίστηκαν πλήρως. Σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά, χαρακτηρίζονται από σημαντικά αυξημένες επιδόσεις αλλά και τις μειωμένες εκπομπές ρύπων. Το βασικό μοντέλο στη βενζινοκίνητη γκάμα είναι η GLA 180 με τον κινητήρα των 1,33 λίτρων απόδοσης 136 ίππων. Στη συνέχεια υπάρχουν οι εκδόσεις GLA 200 και GLA 250 απόδοσης 163 και 224 ίππων αντίστοιχα. Ένας δίλιτρος πετρελαιοκινητήρας εφοδιάζει τις εκδόσεις GLA 180d, GLA 200d και GLA 220d με ιπποδύναμη από 116 μέχρι 190 ίππους. Οι εκδόσεις GLA 250, GLA 200d και GLA 220d εφοδιάζονται προαιρετικά και με το σύστημα 4MATIC που στέλνει την ροπή και στους τέσσερεις τροχούς, ανάλογα πάντα με τις ανάγκες του οδηγού ενώ όλες οι εκδόσεις του μοντέλου διαθέτουν αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.