Ο Όμιλος Πηλακούτα υποδέχθηκε το νέο BMW Σειράς 2 Coupe στους εκθεσιακούς του χώρους καλωσορίζοντας και επίσημα την δεύτερη γενιά του σπορ compact μοντέλου. Η νέα γενιά του μοντέλου επικεντρώνεται ξεκάθαρα στις δυναμικές επιδόσεις, την αθλητική σχεδίαση, τους ισχυρούς κινητήρες και την προηγμένη τεχνολογία πλαισίου. Στοιχεία που, σε συνδυασμό με την πίσω κίνηση και ένα εξακύλινδρο σε σειρά κινητήρα, προσφέρουν μοναδικά χαρακτηριστικά στην κατηγορία που μόνο η διάσημη οδηγική απόλαυση της BMW μπορεί να φέρει στην αγορά.
Παρουσιάζεται στην Κυπριακή αγορά με τρείς κινητήρες, δύο βενζίνης και ένα πετρελαίου. Ο βελτιωμένος τετρακύλινδρος βενζινοκινητήρας απόδοσης 184 ίππων παρουσιάζεται στην έκδοση 220i Coupé ενώ η 220d Coupé εφοδιάζεται από ένα τετρακύλινδρο κινητήρα diesel απόδοσης 190 ίππων έχοντας στη διάθεση του υπερσυμπίεση δύο σταδίων και ήπια υβριδική τεχνολογία 48V. Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται η έκδοση BMW M240i xDrive Coupé με ένα εξακύλινδρο σε σειρά βενζινοκινητήρα 374 ίππων και τετρακίνηση. Όλοι οι κινητήρες συνδυάζονται με ένα οκτατάχυτο κιβώτιο Steptronic στάνταρ ενώ προαιρετικά διατίθεται και το Steptronic Sport. Αντίθετα, η έκδοση BMW M240i xDrive διαθέτει στο βασικό της εξοπλισμό το κιβώτιο Steptronic Sport με χειριστήρια (shift paddles) στο τιμόνι, αλλά και Launch Control για δυναμική εκκίνηση με βέλτιστη ελκτική πρόσφυση και λειτουργία Sprint για στιγμιαία αύξηση της επιτάχυνσης εν κινήσει.
Τα φαρδιά μετατρόχια, τα βελτιστοποιημένα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά, η εξαιρετική ακαμψία αμαξώματος, η ισορροπημένη κατανομή βάρους 50 : 50 και χαμηλό κέντρο βάρους δημιουργούν την ιδανική βάση για εξαιρετικά σπορ συμπεριφορά. Το μήκος του είναι αυξημένο κατά 105 mm, πλάτος κατά 64 mm και μεταξόνιο κατά 51 mm συγκριτικά με το προηγούμενο μοντέλο. Αντίθετα, το ύψος θα είναι χαμηλωμένο κατά 28 mm με τα μετατρόχια να είναι μεγαλύτερα κατά 54 mm μπροστά.
Ο σπορ χαρακτήρας του μοντέλου διαφαίνεται και στο εσωτερικό με τον οδηγοκεντρικό του χαρακτήρα και ένα σύγχρονο πάνελ ελέγχου στην κεντρική κονσόλα με δυνατότητα πλήρως ψηφιακών ενδείξεων. Ξεχωρίζουν τα σπορ καθίσματα και το δερμάτινο τιμόνι ενώ τα καθίσματα M Sport με ενσωματωμένα προσκέφαλα διατίθενται προαιρετικά. Πίσω υπάρχουν δύο ανεξάρτητα καθίσματα με το χώρο αποσκευών να φθάνει τώρα τα 390 λίτρα. Αισθητά μεγαλύτερη γκάμα στάνταρ και προαιρετικών συστημάτων υποστήριξης οδηγού έναντι του προηγούμενου μοντέλου με σωρεία συστημάτων από τη φαρέτρα του γερμανικού εργοστασίου.
Το νέο ηλεκτρικό Renault Megane βρίσκεται στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα
Το νέο Megane E-TECH Electric αποτελεί την πιο καινούρια άφιξη στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα. Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Renault είναι ένα μοντέλο που δημιουργεί τις τάσεις της νέας εξηλεκτρισμένης εποχής αφού είναι εφοδιασμένο με ότι πιο σύγχρονο έχει να επιδείξει η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. Και αυτό αφού η Renault είναι μια εταιρεία με περισσότερα από δέκα χρόνια εμπειρίας στην ηλεκτροκίνηση ενώ έχει διαθέσει πέραν των 400.000 ηλεκτρικών μοντέλων στην αγορά.
Πρόκειται για μέρος ενός οικοσυστήματος όπου το αυτοκίνητο αντιπροσωπεύει μια πλατφόρμα hardware και φιλοξενεί λογισμικά τελευταίας γενιάς και βελτιστοποιημένα συστήματα συνδεσιμότητας, όλα τους έτοιμα να προσφέρουν νέες εμπειρίες οδήγησης. Χάρη στην πλατφόρμα CMF-EV στην οποία βασίζεται, το νέο Megane E-TECH Electric προσφέρει εξαιρετική ευρυχωρία στο εσωτερικό του και δυναμισμό στο δρόμο. Όπως και ένα smartphone, το νέο Megane E-TECH Electric αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι του ψηφιακού οικοσυστήματος του χρήστη του. Πρόκειται για ένα όχημα υψηλής τεχνολογίας έτοιμο να προσφέρει τις υπηρεσίες του, χάρη στις οθόνες OpenR και το νέο σύστημα infotainment OpenR Link, που έχει εξελιχθεί σε συνεργασία με τη Google και βασίζεται στο λειτουργικό σύστημα Android Automotive, ενώ έρχεται εξοπλισμένο με Google Assistant, Google Maps και Google Play για μία ασύγκριτη εμπειρία οδήγησης.
Άλλωστε δεν είναι τυχαίο που η πέμπτη γενιά του μοντέλου διαθέτει πάνω από 300 πιστοποιημένες πατέντες σε όλους τους τομείς!
Διαθέτει ένα ηλεκτροκινητήρα συμπαγών διαστάσεων και με μειωμένο βάρος που αποδίδει 220 ίππους και 300 Nm ροπής. Ο νέος ηλεκτροκινητήρας της πέμπτης γενιάς του Megane προσφέρει άμεση και γραμμική επιτάχυνση ενώ φθάνει τα εκατό χιλιόμετρα από στάση σε μόλις 7,5 δευτερόλεπτα. Η μπαταρία των 60 kWh προσφέρει αυτονομία 450 χιλιομέτρων ενώ μόλις σε τριάντα λεπτά μπορεί προσφέρει συνολικά 300 χλμ.
Το μήκος του φθάνει στα 4,21 μέτρα, αλλά το μεγάλο μεταξόνιο (2.70 μέτρα) και η λεπτή μπαταρία του προσφέρει ένα ιδιαίτερα ευρύχωρο και άνετο εσωτερικό χώρο. Αξίζει να αναφέρουμε ότι ο χώρος αποσκευών φθάνει τα 440 λίτρα και πολλαπλασιάζεται όταν αναδιπλωθούν τα καθίσματα. Σε αυτό βοηθά και η πίσω πόρτα του μοντέλου που ακολουθεί τα πρότυπα που έχουν εφαρμοστεί και στα υπόλοιπα οχήματα της Renault βοηθώντας στη μείωση του βάρους, την εξοικονόμηση χώρου αλλά και στην εφαρμογή νέων ιδεών όπως ην ενσωμάτωση των πίσω φώτων που διασχίζουν όλο το πλάτος του αμαξώματος. Παράλληλα εντυπωσιάζει η ηχομόνωση κατά την κίνηση αφού τα νέα ηχομονωτικά υλικά απορροφούν και τους κραδασμούς προσφέροντας μια ανεπανάληπτη οδηγική εμπειρία που συναντούμε σε μεγαλύτερα μοντέλα της αγοράς.
Το νέο Megane E-Tech Electric αξιολογήθηκε πρόσφατα με την κορυφαία βαθμολογία των 5 αστέρων στις δοκιμές πρόσκρουσης του ανεξάρτητου οργανισμού Euro NCAP, με βάση τα πιο σύγχρονα και αυστηρά πρωτόκολλα δοκιμών. Πέτυχε μια βαθμολογία της τάξης του 85% για την προστασία των ενήλικων επιβατών και του 88% για την προστασία των ανήλικων επιβατών, χάρη στην πολύ ανθεκτική δομή του, αλλά και στο γεγονός ότι εξοπλίζεται, μεταξύ άλλων, με 7 αερόσακους.