Οι αξίες της Dacia συνάδουν απόλυτα με τις απαιτήσεις των πελατών στην κατηγορία των C-SUV. Αφού έχει ήδη κατακτήσει την κορυφή στην Ευρώπη στην κατηγορία B-SUV, η Dacia μπαίνει τώρα και στη μεγαλύτερη κατηγορία με ένα ολοκαίνουριο μοντέλο. Ο λόγος για το Dacia Bigster, ένα μοντέλο που εκφράζει σαφώς τις αξίες της μάρκας κάνοντας το έτσι προσιτό στο ευρύ κοινό. Στιβαρό, περιπετειώδες και με στυλ προσφέρει γενναιόδωρες διαστάσεις και πληθώρα τεχνολογιών άνεσης, ασφάλειας και συνδεσιμότητας.
Ο εξωτερικός του σχεδιασμός είναι καθόλα σύγχρονος και προσδίδει δυναμισμό και στιβαρότητα, δείχνοντας έτσι και τον περιπετειώδη χαρακτήρα του. Ξεχωρίζουν στοιχεία όπως το συμπαγές, κατακόρυφο εμπρός μέρος, η γυαλιστερή μαύρη γρίλια με το σήμα στο κέντρο της, οι τονισμένοι θόλοι των τροχών και τα προστατευτικά που καλύπτουν περιφερειακά το αμάξωμα. Τα φωτιστικά σώματα βρίσκονται στις γωνίες του αμαξώματος και διαθέτουν την υπογραφή σχήματος Y.
Στο εσωτερικό οι σχεδιαστές έδωσαν μεγάλη βάση στα ουσιώδη: χώροι, εργονομία και άνεση. Το Bigster είναι ένα από τα πιο ευρύχωρα αυτοκίνητα στην κατηγορία των C-SUV, κάτι που αποδεικνύεται από τους πολλούς χώρους φύλαξης μικροαντικειμένων, το εσωτερικό ύψος και τους χώρους για τους πίσω επιβάτες. Προσφέρει επίσης ένα κορυφαίο σε διαστάσεις χώρο αποσκευών που φθάνει τα 667 λίτρα ενώ με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων ο χώρος πολλαπλασιάζεται και προσφέροντας ένα εντελώς επίπεδο δάπεδο με μήκος τα 2,7 μέτρα.
Με περισσότερο στυλ και σχεδίαση και με πληθώρα πρόσθετων συστημάτων και χαρακτηριστικών, στο εσωτερικό συναντούμε την κεντρική οθόνη αφής 10,1", και τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 10’’.
Στον εξοπλιστικό του κατάλογο – ανάλογα με την έκδοση - περιλαμβάνονται και οι έξυπνες, διαμήκεις μπάρες οροφής, αλλά μπορούν να επανατοποθετηθούν και σε εγκάρσια θέση, πανοραμική ανοιγόμενη ηλιοροφή με μήκος 120cm που είναι σχεδιασμένη για να ανοίγει κατά 35cm, δίχρωμο αμάξωμα, ηλεκτρική πόρτα χώρου αποσκευών και ζάντες 19".
Το νέο Dacia Bigster παρουσιάζεται στην αγορά με νέα εξηλεκτρισμένα σύνολα, Mild Hybrid και Full Hybrid. Στη βάση έκδοση 1.2Τ TCe 140 που συνδυάζει ένα νέας γενιάς 3κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων και Mild Hybrid σύστημα 48V, με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων. Στη συνέχεια, ο ίδιος κινητήρας παρουσιάζεται και στην έκδοση TCe 130 ίππων 4x4. Διαθέτει ένα σύστημα τετρακίνησης που συνδυάζεται επίσης με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων, και ένα Mild Hybrid σύστημα 48V για μεγιστοποίηση της απόδοσης. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι το νέο Bigster TCe 130 4x4 διαθέτει σύστημα 4κίνησης με πέντε επιλογές, ανάλογα με το είδος του εδάφους (AUTO, SNOW, MUD/SAND, OFF-ROAD και ECO).
Στην κορυφή της γκάμας το η full υβριδική έκδοση HYBRID 155 που συνδυάζει ένα 4κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.8 λίτρων 107 ίππων με δύο ηλεκτροκινητήρες (ένα ηλεκτροκινητήρα 50 ίππων και έναν κινητήρα μίζα/γεννήτρια υψηλής τάσης) και μπαταρία 1,4 kWh (230V). Οι ίπποι ανεβαίνουν στους 155 ενώ το αυτόματο ηλεκτρικό κιβώτιο ταχυτήτων διαθέτει τέσσερις ταχύτητες για τον κινητήρα εσωτερικής καύσεως και άλλες δύο για τους ηλεκτροκινητήρες.
Το Bigster μπορεί να κινηθεί ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο, έως και στο 80% του χρόνου κυκλοφορίας του στην πόλη ενώ ξεκινά πάντα ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο.
Το νέο Dacia Bigster αναμένεται πολύ σύντομα στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα, με την εταιρεία να δέχεται ήδη παραγγελίες.
Επετειακή τιμή για το Volkswagen Golf από τη Unicars
Το Volkswagen Golf, το μοντέλο που έχει διαμορφώσει την κινητικότητα στον πλανήτη, γίνεται 50 χρόνων. H Unicars, θέλοντας να γιορτάσει το γεγονός αυτό, προσφέρει το ανανεωμένο Golf στη βασική του έκδοση με τιμή στα €25.500.
Το Volkswagen Golf αντιπροσωπεύει με τον καλύτερο τρόπο τον όρο «best seller» όπως κανένα άλλο μοντέλο στην παγκόσμια αγορά. Έκανε την πρώτη του εμφάνιση στην αγορά το 1974 και γρήγορα πήρε τα σκήπτρα στην κατηγορία του. Συνολικά και για τις οκτώ διαφορετικές γενιές του μοντέλου, έχουν πουληθεί περισσότερα από 37 εκατομμύρια οχήματα! Μια επιτυχία που οφείλεται στο σύνολο όλων των ιδιαίτερων χαρακτηριστικών του, κάτι που αγκάλιασε το κοινό από την πρώτη στιγμή. Ήταν και είναι ο τέλειος σύντροφος για την καθημερινή ζωή, ενσωματώνοντας την ευελιξία, τη λειτουργικότητα, την αξιοπιστία και την ποιότητα. Κατά τη διάρκεια των δεκαετιών η γκάμα του Golf μεγάλωσε με παραλλαγές όπως τα Golf GTI, Golf Cabriolet, Golf Variant και πολλές άλλες. Μαζί μεγάλωσε και η γκάμα των τεχνολογικών του χαρακτηριστικών, τόσο στον τομέα της άνεσης όσο και της ασφάλειας. Πολλά από τα συστήματα αυτά έκαναν την πρώτη τους εμφάνιση στην κατηγορία πάνω σε ένα Volkswagen Golf.
Το Golf, τη χρονιά που γιορτάζει τα 50ά του γενέθλιά, πέρασε από μια αισθητική αλλά και τεχνολογική ανανέωση. Στο νέο, και σαφώς βελτιωμένο, Golf εντυπωσιάζει το σύστημα infotainment επόμενης γενιάς, τα νέα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού, η πιο διαισθητική φιλοσοφία χειρισμού και η νέα πιο δυναμική σχεδίαση του εμπρός και πίσω μέρους.
Το μοντέλο παρουσιάζεται και με νέα αποδοτικά συστήματα κίνησης. Οι νέες plug-in υβριδικές μονάδες κίνησης προσφέρουν αυξημένη ισχύ και ηλεκτρική αυτονομία που φθάνει μέχρι και τα 100 χιλιόμετρα ενώ είναι εξοπλισμένες με λειτουργία ταχείας φόρτισης DC. Οι εξαιρετικά αποδοτικοί ήπιοι υβριδικοί κινητήρες 48 V είναι ιδιαίτερα ελκυστικοί για τους οδηγούς που δεν έχουν στο σπίτι τους δυνατότητα φόρτισης. Στην Κυπριακή αγορά είναι διαθέσιμες οι επιλογές - ήπιο υβριδικό (eTSI), plug-in υβριδικό (eHybrid και GTE) και υπερτροφοδοτούμενοι βενζίνη (TSI). Μαζί και ένας δίλιτρος πετρελαιοκινητήρας TDi.