Αγορά

10 Jun, 2020 Ώρα 23:36

Τον Σεπτέμβριο ξεκινούν οι παραδόσεις του VW ID.3

Thumbnail

Από τον ερχόμενο Σεπτέμβριο θα ξεκινήσουν οι πωλήσεις του νέου ηλεκτρικού μοντέλου της VW, το ID.3.

Close

Σύμφωνα με την γερμανική εταιρεία οι παραδόσεις της  1st edition θα γίνουν σε δύο.. δόσεις, αρχή γενομένης από τον Φθινόπωρο. Η πρώτη αφορά την παράδοση του ID.3 1ST Edition τον Σεπτέμβριο και την ταυτόχρονη απόκτηση των προνομίων του πακέτου Mover Club. Με το τελευταίο οι ιδιοκτήτες θα έχουν στη διάθεσή τους δύο δωρεάν αναβαθμίσεις λογισμικού, οι οποίες θα πραγματοποιηθούν στις αρχές του 2021. Εν προκειμένω, στα αυτοκίνητα που θα παραδοθούν τον Σεπτέμβριο η εφαρμογή App Connect και η λειτουργία Distance στο head-up display του αυτοκινήτου δεν θα είναι ενεργοποιημένες.

_

Close

 

Με 204 ίππους και μπαταρία 58 KWh

Close

Η δεύτερη επιλογή για όσους οριστικοποιήσουν τις παραγγελίες τους από την επόμενη βδομάδα και μετά αφορά την παράδοση του αυτοκινήτου μέσα στο τελευταίο τρίμηνο του έτους, με το τελευταίο να διαθέτει εν προκειμένω σε λειτουργία όλες τις ψηφιακές δυνατότητές του.

Όλες οι εκδόσεις 1ST Edition εξοπλίζονται με μπαταρία 58 KWh και έναν ηλεκτροκινητήρα με απόδοση 204 ίππων και ροπή 310 Nm, που μεταφέρει την κίνηση στους πίσω τροχούς. H βασική έκδοση της… έκδοσης 1ST Edition κοστίζει στη Γερμανία κάτω από 40.000 ευρώ και περιλαμβάνει στον εξοπλισμό της σύστημα πλοήγησης, διζωνικό κλιματισμό Air Car Climatronic, θερμαινόμενα καθίσματα και στεφάνη τιμονιού, δυνατότητα φόρτισης της μπαταρίας έως 100 kW (DC) ή 11 kW (AC), 18άρες ζάντες κ.α.

_

 

Κορυφαίες εκδόσεις

Η ενδιάμεση (1ST Edition Plus) τιμολογείται κοντά στα 46.000 ευρώ και διαθέτει επιπλέον κάμερα οπισθοπορείας, σύστημα Keyless Advanced, εξωτερικό πακέτο Style, 19άρες ζάντες κ.α.

Τέλος, η παραλλαγή της έκδοσης με την ονομασία Max θα κοστίζει κάτω από 50.000 ευρώ διαθέτοντας επιπλέον της Plus ένα head-up diplay με τεχνολογία επαυξημένης πραγματικότητας, πανοραμική οροφή, δυνατότητα επαγωγικής φόρτισης κινητού, καθίσματα με μασάζ, 20άρες ζάντες, σύστημα Travel Assist κ.α.

πηγή: 4troxoi.gr

 

_

 

21 Mar, 2024 Ώρα 13:41

O Όμιλος BMW συνεχίζει να μειώνει τις εκπομπές CO2 σε όλο τον στόλο του

Thumbnail

Ο Όμιλος BMW συνεχίζει να μειώνει συστηματικά τις εκπομπές CO2 σε όλο τον στόλο οχημάτων του και συμβάλλει σημαντικά στην υλοποίηση των φιλόδοξων στόχων μείωσης των εκπομπών CO2 για ολόκληρο τον όμιλο. Με βάση προκαταρκτικούς εσωτερικούς υπολογισμούς, οι εκπομπές ρύπων του BMW Group σε όλο τον στόλο οχημάτων του στην Ευρωπαϊκή Ένωση ανήλθαν σε 102,1 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο (WLTP) για το 2023 (2022: 105 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο). Αυτό αντιπροσωπεύει μείωση της τάξεως του 2,8% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Ο Όμιλος υπερκάλυψε επίσης το 2023 κατά 26,4 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο το ισχύον όριο στόχου για τον στόλο οχημάτων της εταιρείας που έχει θέσει η Ευρωπαϊκή Ένωση των 27+2 χωρών (ΕΕ, Νορβηγία, Ισλανδία), το οποίο είναι 128,5 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο.

Close

 

 

Η εφαρμογή της στρατηγικής εξηλεκτρισμού του Ομίλου της BMW αποτελεί βασικό μοχλό για τις συνεχείς προσπάθειες μείωσης των εκπομπών ρύπων σε όλο τον στόλο οχημάτων του. Το 2023, η εταιρεία πούλησε συνολικά 376.183 αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα παγκοσμίως, 74,4% περισσότερα από ό,τι το 2022. Επομένως, η αύξηση των πωλήσεων του BMW Group για τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα το 2023 ξεπέρασε την αύξηση της συνολικής αγοράς BEV.

Με περισσότερα από 15 αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα στη γκάμα του, το BMW Group στοχεύει να συνεχίσει την επιτυχημένη ανάπτυξη στον τομέα το 2024. Ένα στα πέντε από τα νέα οχήματα της εταιρείας θα διαθέτει φέτος ένα πλήρως ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, ενώ μέχρι το 2025, η αναλογία αυτή θα είναι ένα στα τέσσερα. 

Close

 

 

Εκτός από τον αυξανόμενο εξηλεκτρισμό του στόλου οχημάτων του Ομίλου, η συνεχής περαιτέρω ανάπτυξη των συμβατικών συστημάτων κίνησης συνέβαλε επίσης στη μείωση των εκπομπών CO2. Μετά την τελευταία αναβάθμιση η αποδοτικότητα των κινητήρων εσωτερικής καύσης ενισχύθηκε ακόμα περισσότερο, ειδικά από το φθινόπωρο του 2022. Το BMW Group θεωρεί τη συνεχή μείωση των εκπομπών ρύπων σε όλο τον στόλο οχημάτων του ως αναπόσπαστο μέρος της στρατηγικής του για τη βιωσιμότητα. Μέχρι το 2030, η εταιρεία σχεδιάζει να μειώσει τις συνολικές εκπομπές CO2 κατά τουλάχιστον 40% ανά όχημα σε σχέση με τα επίπεδα του 2019.

Ο στόχος είναι να επιτευχθεί αυτό σε ολόκληρη την αλυσίδα αξίας - από την αλυσίδα εφοδιασμού και την παραγωγή έως και τη φάση χρήσης. Το BMW Group σχεδιάζει να είναι κλιματικά ουδέτερο το αργότερο έως το 2050.